Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Петтрович · 16.11.2012, 20:45

ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ МУФТОЙ ..... гуглоперевод
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ .......... гуглоперевод
Интересный опыт с XL - замер выходного сигнала управления муфтой
Смотрим работу муфты (с помощью ELM 327 и Torque)
Мониторинг муфты в ECO/AUTO/LOCK на уклонах.
Вращение всех четырех колес
Самостоятельная установка S-AWC от Outlander 3.0 на Outlander 2.4
Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto

alex973 · 01.02.2014, 10:04

Ушли от темы...В ГРАЖДАНСКИХ условиях однозначно, моно привод, чем может помочь полный в повороте????????????? Только на треке, когда перед поворотом нужно машину поставить боком...

volganine · 12.02.2014, 09:11

Добрый день.
Вчера въехал в сугроб для парковки, когда стал обратно выезжать ЗАДНИМ ХОДОМ, был удивлен, что автомобиль начал буксовать и выехать с первой попытки не получилось, даешь газу передок бросает снег из под себя, машина стоит. Вперед в целину прет, пришлось немного проехать вперед в целину и с небольшого разгона задним ходом вылез на дорогу. Такая ситуация была и при режиме AUTO и при режиме LOCK. Вопрос, при движении задним ходом сохраняется ли возможность подключить или "заблокировать" полный привод?

Kuzenkakol · 12.02.2014, 09:15

volganine, у Вас передок был ниже задка. Смотрите до конца https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2404

Добавлено через 7 минут
Либо за передними колесами было что то ввиде "бордюра"?

volganine · 12.02.2014, 09:27

Бордюра не было, плоскость ровная, сегодня с коллегой специально проверили, задним ходом заезжал в сугроб ))), такая же песня.

Добавлено через 1 минуту
Где-то я читал, что при движении задним ходом остается только ПЕРЕДНИЙ привод, это для авто с электронным полным приводом.

Kuzenkakol · 12.02.2014, 09:34

volganine, работает задний... Сам застревал весной в грязи, всё крутит и пыхтит... Но увы было поздно, и только хуже закопался..

АкадемАут · 12.02.2014, 10:05

volganine, гребет задний в любом положении.. пробовал в сугробах.. гребут все колеса... а если дать побольше газу - так еще и ASC подлкючается, хрустит и машину вытаскивает.. ASC конечно не блокировка межколесная, но помогает при небольшом вывешивании или проваливании колес.

viktorgevara · 12.02.2014, 10:08

Цитата:

Сообщение от volganine

въехал в сугроб для парковки, когда стал обратно выезжать ЗАДНИМ ХОДОМ, был удивлен, что автомобиль начал буксовать и выехать с первой попытки не получилось

Резина тебе в помощь браток!
Я как-то видел как внедорожник в сугробе запкрковался, а потом за лопатой пошел и блокировки не помогли, зрелище минут 10 наблюдал.
На глубоком снегу тяжелая морда может легко буксовать и задок , который ее пытается вытянуть может буксонуть в рыхлом или укатанном снегу, тут резина многое решает, дело не в приводе, он тоже не панацея от всего.

bc---- · 12.02.2014, 10:24

volganine, у меня 1 раз задний привод вырубался, но это глюк был, больше не повторялся.

volganine · 12.02.2014, 11:39

Резина шипы гиславед.
Проанализировав, сделал для себя вывод, что при движении задним ходом в глубоком снегу авто сложно выгрести из-за тяжелого передка, т.к. задний привод не может осилить. Как-то так получается

viktorgevara · 12.02.2014, 11:53

Так и получается, буксует зад поскольку легкий, хоть и на нормальном покрытии, а перед тяжелый буксует в сугробе и как-бы держит зад, обычная ситуация. В Локе- он осилит , там до 60 проц. крутящего на него может быть подано, просто пробуксовка будет уже заднего моста(перед -заякорен.)
Кстати зад реально оч. легкий у Аута-3, потому и в крутых поворотах при подгазовке ощущение сноса бывает (испытал недавно), а если не прибавлять газ (хоть притормаживай плавно, хоть просто отпусти -газ все нормально. Получается не желательно в крутом повороте газ прибавлять, как заднепривод начинает себя вести.
Да и самое главное-старайтесь вообще не буксовать, варик и муфта это не осилят долго, это агрегато-опасно у нас!.
Я пока нигде не буксовал вообще, привод грамотный , если аккуратно, то и буксовать не придется, чувствуете жмете газ . а авто не едет, меняйте положение передних колес(рулем) либо сдвинтесь в обратную сторону немного(что вы и сделали).

yegorito · 12.02.2014, 12:24

Цитата:

Сообщение от volganine

Добрый день.
Вчера въехал в сугроб для парковки, когда стал обратно выезжать ЗАДНИМ ХОДОМ, был удивлен, что автомобиль начал буксовать и выехать с первой попытки не получилось, даешь газу передок бросает снег из под себя, машина стоит. Вперед в целину прет, пришлось немного проехать вперед в целину и с небольшого разгона задним ходом вылез на дорогу. Такая ситуация была и при режиме AUTO и при режиме LOCK. Вопрос, при движении задним ходом сохраняется ли возможность подключить или "заблокировать" полный привод?

Почти аналогичная ситуация, только не сугроб а такие земляно-лёдно-снежные бугры. Поставил на паровку, когда хотел выехать - начал сдавать назад, сначала шла, потом начала буксовать...вперед тоже самое. Все режимы перепробовал и "пониженную"

и лепестками, и АСЦ отключал-включал...всё без мазы. Смог выехать только разгоняя назад - тормоз - и накатом с хорошим газом вперед после нескольких попыток. Хорошо, дело ночью было и не было зрителей на тщетные попытки "внедорожника".

finansist · 12.02.2014, 12:27

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

volganine, у Вас передок был ниже задка. Смотрите до конца https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2404

Странно. Автор видео газ-то хоть нажимал? Не раз приходилось заезжать именно таким образом - задом и под прямым углом к поребрику, высота такая же: зад легко заползает, передние колёса упираются в препятствие, даёшь газку и машина на тротуаре!

Kuzenkakol · 12.02.2014, 12:30

finansist, больше 2900 оборотов в любом случае не даст, обычно 2400-2450, сталл-тест машины, передние колеса получаются заблокированы. Если дает больше значит фрикционны передачи умерли и прокручиваются.
С разбегу понятно что заедешь.

Добавлено через 1 минуту
Вот тут видео с субару https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2439

Mobilis · 16.02.2014, 15:34

Я и на бордюры заезжал, и по снегу ползал, на днище садился, застревал. Разумная достаточность должна быть.

Цитата:

Сообщение от yegorito

тщетные попытки "внедорожника".

Кроссовер у нас.

АкадемАут · 17.02.2014, 09:20

вот кстати ловил один раз ситуацию, когда в сугробе пытался развернуться... вперед машина гребет, буксует... а при попытке в снежной каше сдать назад - движок крутится до 2500 об/мин, а колеса все стоят на месте... только с разбега смог назад сдать....
ситация как в тесте с задним ходом на поребрик.. тока в снежной каше с кочками под снегом..