[WNuck]

Купил регистратор. От прикуривателей (на панели и под подлокотным отделением-ящике) работают при вкл. зажигании. Как то попадалось от форуичан, но когда актуально не найду. Обойти на постоянку. Есть функция на движение, в отдельных случаях не лишне. Аккум в регистраторе детский, гарантирует на 20-30 максимума минут работы.
Подскажите как обойти и сделать на постоянку. Задумался уже о подключении отдельно тройника. Из за множества пластмассы где ближе поключиться.

[Aram193]

WNuck, 7 предохранитель в ЕТАКСе. Он свободен. Напряжение есть всегда. Я к нему, через удлинитель предохранителя, присоединил розетку в багажник.

[Dmitry_krs]

Сообщение от Aram193

WNuck, 7 предохранитель в ЕТАКСе. Он свободен. Напряжение есть всегда. Я к нему, через удлинитель предохранителя, присоединил розетку в багажник.

Тема про багажник не раскрыта. Если есть фотоматериалы, буду признателен. Для меня актуально.

[alex 51]

Сообщение от WNuck

Купил регистратор.
Подскажите как обойти и сделать на постоянку. Задумался уже о подключении отдельно тройника. Из за множества пластмассы где ближе поключиться.

У меня регистратор был подключен на постоянку, в результате через пару дней не смог завести машину, сел аккумулятор. Пришлось переделывать. В сервисе сказали что это редкость, видимо зависит от модели регистратора. Так что имейте ввиду что такой вариант тоже возможен.

[Shakli]

Сообщение от alex 51

У меня регистратор был подключен на постоянку, в результате через пару дней не смог завести машину, сел аккумулятор. Пришлось переделывать. В сервисе сказали что это редкость, видимо зависит от модели регистратора. Так что имейте ввиду что такой вариант тоже возможен.

Проблема скорее не в регистраторе, просто из-за наличия постоянного активного потребителя не засыпает блок управления и ток утечки во время длительной стоянки превышает нормальные значения. Вот АКБ потихоньку и подсаживается. Так было у жены из-за хандрившей спутниковой сигналки

[Chamelion]

Вчера при обгоне загорелась ошибка "Неисправность системы ASC". Загорелись лампы ESP, ASC OFF, CHEK ENGINE . Машина сразу потеряла скорость и на нажатие педали газа реагировала только увеличением оборотов - больше 30 км/ч не давала ехать. Доехал до ближайшего возможного места остановки и заглушил двигатель. Когда снова завел значки ESP, ASC OFF потухли, а CHEK ENGINE остался висеть и если не считать его, то машина шла нормально.
Приехал домой через шнурок подключился к ETACS и считал коды ошибок:
1. двигатель: P0068 MAP/MAF - Throttle Position Correlation (Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) - несоответствие положению дроссельной заслонки);

2. ABS/ASC: C1707 - Незарегистрированный код/ сзади слева Центр датчика Неисправность цепи, C121C - Отказ сигнал запроса крутящего момента , U0401 - Invalid Data Received From ECM/PCM "A" (Получены недостоверные данные - электронный блок управления двигателем ).
Сбросил коды ошибок. Попытался снова резко разогнаться - ситуация с ошибками повторилась.
В соседней ветке одноклубник посоветовал посмотреть не закрывает ли чего воздухозаборник двигателя. Открыв капот обнаружил, что термоодеяло неудачно легло на воздухозаборник и перекрыло его полностью. Снова сбросил коды ошибок. Повторный тест-драйв прошёл успешно.
Так что при недостаточном количестве воздуха в камерах сгорания, система отключает ASC. Будьте внимательны утепляя свои автомобили. Всех с праздниками.

[орк]

Как бы сказал Михалыч ( из всем известного фильма ) - " Ну Вы , блин даёте !!! " .... Ну , ребята !!! Ну низзззззя же по- новой лопатить ... ?

[PVladimirM]

Сообщение от орк

Ну низзззззя же по- новой лопатить ...

просто у них же аут 4 поколения, чего же им читать про какой-то 3?

[IVCHA]

ага,... 5-го, еще скажи)))

[ЗМЕЙюга]

к вопросу по расходу топлива
сей расход достигнут на ровной трассе при сбросе основного счетчика
фото летнее, только сейчас руки дошли выложить

[PVladimirM]

Сообщение от IVCHA

ага,... 5-го, еще скажи)))

так посмотри у них в профилях, у всех IV

[WNuck]

Сообщение от Shakli

Проблема скорее не в регистраторе, просто из-за наличия постоянного активного потребителя не засыпает блок управления и ток утечки во время длительной стоянки превышает нормальные значения. Вот АКБ потихоньку и подсаживается. Так было у жены из-за хандрившей спутниковой сигналки

А вот это еще заставляет шевелить извилины. Морозы то на улице за 30 минуса. Каждый миллиграм вольта дорог.
Если снять с аккумулятора напрямую напряжение. Убивает длина нужной длины проводов. Ставить на движение только когда минимум движений. Как тогда блок управления среагирует?!! Как присматривался, работает только когда есть движение? Да и потребление регистратора то копеечное должно быть. Аккум никак не должен....

Сообщение от IVCHA

ага,... 5-го, еще скажи)))

Ну вы даете! как дважды в воронку... Читаю также много, но свои ошибки бьют по затылку ...

Сообщение от PVladimirM

просто у них же аут 4 поколения, чего же им читать про какой-то 3?

Опять аут не того поколения ответ может быть. Задняя дверь автоматом открывалась и закрывалась. Мороз 30 и только пикает. Открывать приходится вручную. В трансе. Кнопки внутри тыка - ноль. Разъединил пульты авто и сигналки. От сигналки как часы. От авто выдает сигнал и не закрывает на замок. Открывает звуком, разблокирует замок ... открываю и сработка. Не снята разблокированная с охраны. Абракадабра какая то!

[Aram193]

@Dmitry_krs, вот тема: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=57507
Я сделал так: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=197

[WNuck]

Разобрался с задней дверью.Руки кривые нажали кнопку отключения двери, что соседствует с прикуривателем.
Да и пульт авто заработал. Разные карманы что ли слишком близкими были с пультом сигнализации... Пришел после ночного простоя, все закрывается и открывается. Чьерт поберррии.. эту умную технику!

[Garry69]

За окном -22С. Заскрипели задние амортизаторы на лежачих полицейских. Появился сверчок в торпеде справа. При снегопадах правый дворник халтурит. Видимо подмерзает и не счищает среднюю зону.