Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)

omich66 · 25.04.2018, 07:39

Цитата:

Сообщение от salexey

Сейчас так

Меряйте плотность электролита, по ее величине проще оценивать состояние батареи.

salexey · 24.04.2018, 21:27

16 вольт. Ток автомат.

ОлЕгоров · 25.04.2018, 08:12

Коллеги, Может голосовалку в шапку сделать?
Типа, штатный АКБ заменен
через 1 год
через 2 года
через 3 года
не заменял, он "вечный"
- и т.п.
Интересно статистику глянуть...

salexey · 25.04.2018, 08:49

Вечером снял с зарядки.
Утром было 13.3 вольта.
Поставил на автозарядку - напряжение до 16, ток поднялся на 0.9а

МиНиН · 25.04.2018, 10:45

Цитата:

Сообщение от salexey

Утром было 13.3 вольта.

Не плохо. Но еще бы плотность проверить для более точной диагностики.

Цитата:

Сообщение от salexey

Поставил на автозарядку - напряжение до 16, ток поднялся на 0.9а

Все нормально. Хороший показатель. Есть шанс, что АКБ восстановится. Осталось только проверить как держит нагрузку.

Добавлено через 4 минуты
@Valdemar68ru, после проверки уровня и доливки д.воды по необходимости, обязательно поставьте на зарядку. Еще послужит не один год, в вашем случае не все так плохо, но следите за уровнем и утечкой электролита, протирайте всегда АКБ от пыли и грязи, из-за этого идет повышенный саморазряд.

AleXyS · 25.04.2018, 14:53

Пы.Сы. Если кто-то скажет нужно следить и обслуживать (подзаряжать, доливать и т.п.), то отвечу - на...й такой АКБ, ибо проще покупать раз в пять лет, т.к. он не "золотой", чем снимать, таскать, заряжать и т.д. Хотя с первым именно так и делал.
Но ЗУ дома нужно, т.к. разряженной зимой даже новой АКБ на морозе наступает ппц...

МиНиН · 25.04.2018, 16:35

Цитата:

Сообщение от AleXyS

Если кто-то скажет нужно следить и обслуживать (подзаряжать, доливать и т.п.)

А кто должен кому-то что-то сказать, у каждого своя голова на плечах.

Цитата:

Сообщение от AleXyS

проще покупать раз в пять лет

Кому то проще, а кто-то экономии в 100-200 р. на расходниках рад. Да, и не все АКБ по 5 лет служат без обслуживания, и во многих проблемах с АКБ ее вины нет, форум тому доказательство.

Цитата:

Сообщение от AleXyS

снимать, таскать, заряжать

Не снимаю, не таскаю, заряжаю на месте. Проблемы не вижу.

AleXyS · 25.04.2018, 16:53

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Да, и не все АКБ по 5 лет служат без обслуживания, и во многих проблемах с АКБ

В том и смысл, что и не стоит покупать такие АКБ.

Цитата:

Сообщение от МиНиН

ее вины нет

Не оспариваю, сам прошлой зимой не завелся и оставил на морозе "дохлую" АКБ, зная что ей наступят кранты, но было жутко лень... через месяц купил новую Варту... (приятным бонусом была скидка за две старых).

МиНиН · 25.04.2018, 17:22

Цитата:

Сообщение от AleXyS

В том и смысл, что и не стоит покупать такие АКБ

Лично я не берусь судить хорошая АКБ или плохая. Могу только привести пример из своего опыта владения авто ММС Лансер 9, где родной аккумулятор отслужил больше 6 лет, кстати там идет точно такой же, как и на А3 (2.0 и 2.4), т.е. 75D23L. Взамен поставил необслуживаемую АКБ ATLAS( не реклама). Периодически также ее подзаряжал и все было с ней нормально. Машина на данный момент у родственника, прошлой осенью у него возникла проблема с генератором, он не давал заряд на АКБ и естественно произошла сильная разрядка. Но, отдать должное данной АКБ, после нескольких циклов зарядки АКБ восстановилась и отработала всю зиму и только этой весной, несколько дней назад, приказала долго жить(с). Причем резко и безвозвратно. Попытки восстановить не дали результата. После 6.5 лет службы была успешно заменена на новую необслуживаемую АКБ ENEUS. Дальше будем посмотреть, но подзаряжать ее будем также.
П.с. машине в этом году будет 13 лет, поставлен 3-й(!) аккумулятор.

AleXyS · 25.04.2018, 17:47

Цитата:

Сообщение от МиНиН

АКБ ATLAS

Цитата:

Сообщение от МиНиН

АКБ ENEUS

Чем был обусловлен выбор: ценой или скидкой в 99%, супер надежностью или гарантией в 100 лет, рейтингами в тестах... чем ???
На слуху, даже взяв тесты "ЗР", кроме тюменских, мутл, топл, бошей и варт, особо и нет популярных производителей...

omich66 · 25.04.2018, 18:24

Цитата:

Сообщение от AleXyS

Если кто-то скажет нужно следить и обслуживать

Все зависит от стиля езды. У меня, например (наверное как и у многих) основной маршрут - "на работу - с работы". Протяжкнность маршрута в одну сторону 5 км, при этом на пути 12! светофоров. Средняя скорость движения -16-18 км/ч. Ожидать при этом что батарея будет нормально заряжаться - глупо. Вариант- "не обслуживать батарею" в моем случае = ежегодно бегать в магазин за новой. Я трачу на обслуживание батареи не больше 2х часов в год. Батарея служит уже шестой год

Алехандро I · 25.04.2018, 15:48

Сегодня, приехав на работу, забыл выключить габариты и противотуманки. Через 5 часов пришёл - стрекочет-не заводится

При этом на подъём задней двери сил хватило.
Даже не ожидал, что при +12 за пять часов разрядится. Родная АКБ, 14 тысяч км пробега.
В КИА Спортаж, если забывал, само всё спустя какое-то время затухало и разрядки не было.

chundga · 25.04.2018, 16:31

Цитата:

Сообщение от Алехандро I

Сегодня, приехав на работу, забыл выключить габариты и противотуманки. Через 5 часов пришёл - стрекочет-не заводится

При этом на подъём задней двери сил хватило.
Даже не ожидал, что при +12 за пять часов разрядится.

Давайте посчитаем. 1 габаритная лампочка 5W, 5*4шт=20 W * 5 час= 100W. 100/12В= 8,3А!!! Не считая противотуманок. Всё ожидаемо.

Алехандро I · 25.04.2018, 16:38

Цитата:

Сообщение от chundga

Всё ожидаемо.

Случайно не в курсе, есть для Аута-III какая-то приспособа, чтобы от забывчивости спасала?

Как в КИА.

chundga · 25.04.2018, 16:41

Цитата:

Сообщение от Алехандро I

Случайно не в курсе, есть для Аута-III какая-то приспособа, чтобы от забывчивости спасала?

Как в КИА.

Конечно есть.