Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Sergy · 09.01.2009, 03:42

Краткий путеводитель

Работа печки зимой: >>>
Хана при морозе: >>>
Обсуждаем Webasto и подобные системы: >>>
Кипятильник в дивгатель: >>>
Щелчки (хруст) в ШРУСах на морозе: >>>
Обдув лобового стекла на морозе: >>>
Все вопросы по аккумулятору: >>>
Выгнало масло из V6 на морозе: >>>
Подогрев задних сидений >>>
Инструкции по установке и эксплуатации Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

Всё об оборудовании Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

Балу · 15.12.2009, 10:14

Цитата:

Сообщение от Invest

..., я на нее тоже (типа, бля продавать надо срочно

)....

это не *авно

Ninegr · 15.12.2009, 10:16

Цитата:

Сообщение от Invest

На прошлой неделе XL утром не завелся. Температура -19, пробег 4,5 тык, куплен в сентябре, 3литра.

В такую погоду -уже лет 6 не помню ничего подобного! Пока крутил стартер, подсадил аккумулятор - в результате не смог открыть доп. замок капота. Итог -эвакуатор и все такое...
Причина - безобразно простая, никогда не сталкивался с такой фигней: накануне вечером вышел с собакой, настраивал время работы стартера автозапуска, ну и запустил, мотор поработал с минуту, потом бобик замерз, я заглушил и пошел домой. Утром машина обиделась..., я на нее тоже (типа, бля продавать надо срочно

)
Свечи закоптились от богатой смеси, прогрется и очистится не успели и пипец. На сервисе сказали по мицу частое явление, да и др.марки бывает. Вывод на будующее - завел, грей до конца, не умничай

Кстати, двойной замок капота (один моторчик два запора тянет) - СТРАШНОЕ гавно!! Первый открывается, а второй зимой только при заведенном двигателе, пришлось дальний штырь снять.

Были и у меня такие приколы, и необязательно на Мицу. Это часто происходит если автозапуск установлен на механику, там нужно делать резервирование пуска! И если например нужно что то взять из машины , потом проводят эту процедуру , и глушат авто не дождавшись пока припадут обороты ДВС,прогрева!
Зато теперь вы тертый калач ,и впредь недопустите подобного прикола!
Я зная подобный косяк, устанавливал сигн. как на АКП , если у вас, СтарЛайн то несложно востановить желтую петлю, читайте инструкцию, но если есть привычка оставлять авто на скорости, делать этого не стоит!
Если всетаки залит движек ,и после 3х пусков не завелась, всегда помогает режим продувки!

KEX_700 · 15.12.2009, 10:29

У на сегодня -48, машину на ночь просто не глушил, иначе уже бы не завелась...

Балу · 15.12.2009, 10:35

А я бы не стал тут писать "А у нас -...." (потому что это не потеме

)
Давайте по теме.
Если хотите обсуждать температуру за бортом - велкам в Курилку-Паркоффку. Там за это пинать не будут

sektor · 15.12.2009, 10:41

опа, кто то еще тут с Усинска есть

у нас Атлендеров как грязи

и как машина в -44 себя ведет? у меня хоть стоит Ебперспехер, машину в принцыпе можно завести, но эксплуатировать на таком морозе...жалко мне машину

Invest · 15.12.2009, 11:00

Цитата:

Сообщение от Ninegr

Я зная подобный косяк, устанавливал сигн. как на АКП , если у вас, СтарЛайн то несложно востановить желтую петлю, читайте инструкцию, но если есть привычка оставлять авто на скорости, делать этого не стоит!
Если всетаки залит движек ,и после 3х пусков не завелась, всегда помогает режим продувки!

У меня АКП, поэтому петлю не надо. А про ружим продувки - это как? Отключить бензонасос и крутить стартером что-ли?

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------

Цитата:

Сообщение от Балу

это не *авно

Можно, конечно, затеять длинный и интересный спор, что есть классический русский мат, но не буду, я ж говорю - согласен, учту...

Дим-Димыч · 15.12.2009, 11:25

Педальку в пол и заводить. Продувка.

Ninegr · 15.12.2009, 11:28

Выжимаем педаль газа 100% включаем зажигание стартер,крутим и считаем до15,ждем 1 минуту,далее стартер и когда начинает схватывать медленно нажимаем на газ не более50%!

Ninegr · 15.12.2009, 11:43

Цитата:

Сообщение от sektor

опа, кто то еще тут с Усинска есть

у нас Атлендеров как грязи

и как машина в -44 себя ведет? у меня хоть стоит Ебперспехер, машину в принцыпе можно завести, но эксплуатировать на таком морозе...жалко мне машину

Дык вы попробуйте покатайтесь, напишите отчет, а мы с благодарностью прочтем!
Если вам машину жалко и кто то напишет что все нормально , вы ее жалеть перестанете?

Invest · 15.12.2009, 11:46

Ну, эт я пробовал, естественно, пока еще стартер более менее крутился. Пару вспышек услышал и все -не помогает. На рядном движке хоть свечки можно выкрутить, почистить, а здесь только 3, да и те с закрытим капотом трудновато

Ninegr · 15.12.2009, 11:57

Цитата:

Сообщение от Invest

Ну, эт я пробовал, естественно, пока еще стартер более менее крутился. Пару вспышек услышал и все -не помогает. На рядном движке хоть свечки можно выкрутить, почистить, а здесь только 3, да и те с закрытим капотом трудновато

Правильно нафига акому проверять осенью , проще эвакуатор на всю зиму зафрахтовать!

Invest · 15.12.2009, 12:01

Цитата:

Сообщение от Ninegr

Правильно нафига акому проверять осенью , проще эвакуатор на всю зиму зафрахтовать!

С аккумулятором все ок, новый и даже еще работали эл.замки и пр. Так шта не надо, как грится инсинуаций

на него лить, услышит, отомстит утром

хохол · 15.12.2009, 13:07

Продувка полная хрень.Если уж свечи залил, то все "суши весла".На замерзшей аккуме много не продуешь.На предыдущих авто пробовал этот девайс (при -26-30).Кроме посаженного акум ни каких сдвигов.

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------

Цитата:

Сообщение от Ninegr

медленно нажимаем на газ не более50%!

Зачем это при -19 делать?Это и приводит к заливу свечей.Я газ ваще не трогаю.В -26 заводится без всяких вебаст и автозапусков

tolivan · 15.12.2009, 13:23

Ну че Маскъвичи, как Вам ваши "аномальные морозы" в -20 ?

Всегда интересовало 2 вопроса...
1) Что будет если у вас ударят настоящие 35-40 градусные морозы?
2) Каким образом, и главное отчего замерзали зимой французкие солдаты армии Наполеона... когда... нормой для декабря в Москве считается - 5,7 градуса

Цитата:

Сообщение от Dr.NO

Запустился по утру при -25. С первого раза, но звук был такой...Тоже думал, пипец, прощай помпа и др. агрегаты. Писалкам - пипец. Дворникам - пипец, не гнуться родные. Печка стояла на максе всю поездку (час), так и не согрелся. В режиме "авто". Проверил антифриз - в норме. На машину не грешу! Хорошая машина! Но в мороз...Может в Вольво или Саабе круче печки, северяне, все-таки!

При -20 завожу машину с брелка, через 15 минут сажусь в теплый салон... расстегиваю куртку и снимаю шапку... ибо тепло!

В -28 салон прогревается минут за 20 до состояния - можно снять перчатки и шапку, расстегнуть куртку.

P.S. климат кругогодично на +21... направление потоков ноги + голова

Ninegr · 15.12.2009, 13:24

Цитата:

Сообщение от хохол

Продувка полная хрень.Если уж свечи залил, то все "суши весла".На замерзшей аккуме много не продуешь.На предыдущих авто пробовал этот девайс (при -26-30).Кроме посаженного акум ни каких сдвигов.

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------

Зачем это при -19 делать?Это и приводит к заливу свечей.Я газ ваще не трогаю.В -26 заводится без всяких вебаст и автозапусков

На XL cего не пробовал так как не довожу до этого , поумнел или постарел не знаю! А на прошлых машинках в том числе Аут2,4 помогало ПРОДУВКО!!!