Установка подогрева задних сидений
Зима близко.
Случайно и не за дорого мне попался комплект подогрева передних сидений от Аута XL, вместе с кнопками.
Фото подогрева:
Будем устанавливать этот комплект на задний ряд сидений.
Вместо родных кнопок решено использовать кнопки от Lancer, тоже нашёл б/у вместе с разъёмом:
Сначала разбираем спинку сидения, начнём с правой стороны.
Снимаем подголовники. Направляющие подголовников можно не трогать, мешать не будут:
Расстёгиваем молнию:
Открываем замок-защёлку снизу:
Отцепляем крючки изнутри:
Выворачивая, поднимаем обшивку вверх, нас ждёт ещё одна засада.
Нужно разжать эти алюминиевые колечки и освободить обшивку:
Теперь можно поднять обшивку до конца:
На элемент подогревателя наклеиваем двухсторонний скотч.
На подогревателе предварительно нужно удалить все остатки старого поролона.
Приклеиваем элемент к поролону, повторяя профиль канавки:
Всё, спинку можно собрать, у нас останется торчащий проводок:
С левой спинкой всё то же самое, только сначала нужно снять подлокотник.
Снимается он так: толкаем подлокотник в вертикальном положении в направлении, указанном стрелкой (именно в эту сторону):
Ось подлокотника должна выйти из паза:
Убираем подлокотник.
Теперь снимаем пластиковую накладку, она снимается совсем просто, держится на двух крючках:
Теперь ничего не мешает нам аналогично правой стороне снять обшивку:
Приклеиваем элемент:
При сборке не забываем про петли:
У этого сидения провод получился посередине, прокалываем для него отверстие или распарываем шов:
Теперь сидушки, начнём опять с правой стороны.
Открываем замок сзади и по периметру:
Справа откручиваем два винта, снимаем рукоятку и накладку:
Под накладкой обнаруживается "ёрш", его вытаскиваем:
Снимаем накладку слева:
Теперь обшивку можно вытащить вместе с поролоновой подушкой.
Складное сидение, оказывается - сложное техническое устройство:
Освобождаем подушку от обшивки, там два ряда стяжек.
Нижний элемент пришлось подрезать, чтобы он не мешался в области канавки:
Теперь можно закрепить провод, который пойдёт от обоих элементов до разъёма:
Собираем сидушку обратно.
Разъёмы элементов у меня расположились около рукоятки:
Полностью аналогично с левой сидушкой.
Провод проложен так:
Разъемы элементов спрятаны сзади:
Провод от спинки получился так:
Не айс, но в глаза не бросается.
Я долго примерялся, где установить выключатели подогрева, и остановился на варианте, когда они располагаются на задней стенке центральной консоли.
Так они доступны и водителю, и пассажирам.
Да и больше особо негде их ставить.
Поэтому я и искал специально сдвоенный блок кнопок от Лансера.
Теперь будем прокладывать проводку от сидений к месту расположения выключателей.
Учтите, провода нужно использовать сечением не менее 1,25 кв. мм.
Ток, потребляемый одним сидением в режиме HI, составляет около 5 А!
Жгуты от сидений до консоли длиной будут примерно по 1,5 м.
Сначала снимаем вот эти накладки:
Промежуточный разъём я разместил вот здесь, рядом со штатным разъёмом:
Прокладываем провод рядом со штатным (если у вас есть автоматика для складывания заднего ряда):
Дальше - либо через порог, либо напрямую в пол:
Теперь под ковролином, заталкивая в щель между пенопластом и металлом, ведём к центральной консоли:
Снимаем накладку консоли, просто дёргаем её на себя.
Как видим, она держится на 6-и клипсах:
Припаиваем разъём от блока выключателей:
Дальше ведём провода вдоль консоли вперёд.
Масса, питание - не менее 1,25 кв. мм.
Подсветка - 0,6 кв. мм.
Массу можно взять вот здесь, около ручника (саморез):
Подсветку берём с шайбы переключателя полного привода, розовый и красный с жёлтым провода, полярность значения не имеет:
Остался один провод, питание подогрева.
Тянем его к блоку предохранителей.
На фото отмечено реле подогрева сидений и их предохранитель:
Снимаем эту колодку, и припаиваем наш провод к толстому красному с белым проводу.
Мы использовали ту же цепь, что идёт на подогрев передних сидений.
Каждое сидение в режиме HI потребляет около 5 А, в сумме 4 сидения будут потреблять 20 А.
Предохранитель штатно стоит на 30 А, так что в пределы уложились.
Осталось установить сам блок выключателей.
В накладке вырезаем квадратное отверстие размером 40х40 мм.
По высоте располагаем именно так, как на фото, чтобы накладка вместе с блоком без проблем встала на место.
Блок выключателей я дополнительно приклеил клеем Момент, не хотел он нормально держаться.
На месте выглядит вот так:
Другой вариант кнопок - кнопки от Outlander XL или ASX.
Подсмотрено у уральского коллеги
borisov383.
Используется накладка
8011A169XA с углублением под AUX разъёмы.
Т.к. отверстие для кнопок от Lancer велико, используем две кнопки
8610A076 от Outlander XL, а также разъёмы к ним.
Под эти кнопки нужно увеличить отверстие и придать ему правильную форму, это делается бор-машинкой и ножом.
Смотрится это вот так.
Вот и всё.
При испытании ощутимого нагрева придётся ждать слишком долго, особенно летом и на кожаных сидениях.
Сидения нагреваются значительно быстрее, если на них при этом сидеть.
Я испытывал по амперметру.