Поломки вариатора

Sergy · 30.05.2008, 17:58

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
Какие обороты на CVT ? >>>
Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
Все вопросы по работе: >>>
Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

Plohish01 · 06.08.2014, 16:12

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

У любой комплектации есть индикация перегрева. Просто у вас до критической температуры не доходило. Я точно не помню, но индикация перегрева появляется при температуре жидкости в CVT около 130 градусов, при рабочей в 85-90 градусах.
Почему решили что это вариатор? Может быть раздатка подвывает? После 300-400 км на скорости за 100 км/ч масло в раздатке нехило нагревается и становится пожиже - вполне может раздатка подвывать под нагрузкой на жидком масле.

PS. Сам недавно вернулся с моря проехав более 6000 км. (в обе стороны), при разгоне тоже небольшое подвывание было (примерно похожее на вашем видео), но главное то, что нет рывков и толчков при разгоне и равномерном движении. Также нет запаха паленого у CVT жидкости.
PPS. Где-то на форуме читал, что подвывание CVT может происходить из за возникновения кавитационных пузырьков в гидротрансформаторе в моменты разгона он включается и передача момента происходит через жидкость, в этот момент на крыльчатках в ГТ могут формироваться пузырьки которые и вызывают что-то похожее на подвывание.

да рывков нет толчов тоже. равномерно все. но вот звук постоянный он не исчезает. точнее с утра пока холоднаая машина его минут 5-10 нет а потом свистит при наборе скорости и раскрутке до 4000. свыше 4000 его не слышно видимо . если это пузырьки в гидротрансформаторе сильно это страшно. еду боюсь на газ нажимать не даю более 2000 раскручиваться. Хрен кого обгонишь

CyberStorm · 06.08.2014, 16:31

Plohish01, думаю, что ничего страшного нет в этом вое. По крайней мере к немедленному выходу из строя CVT он не приведет. Еще, как вариант возможен небольшой износ какого-нибудь подшипника в CVT, например на одном из валов и под нагрузкой при разгоне от подвывает (мне в этот вариант верится даже больше чем в пузырки). Т.к. вой у вас только при разгоне, то износ подшипника явно минимален и проявляется лишь под большой нагрузкой и при прогреве трансмиссионной жидкости в CVT когда она становится менее вязкой.
При большом износе коробка выла бы постоянно. Волноваться вряд-ли стоит, 3000 км. и даже намного больше ваш CVT точно осилит без последствий.

XXL_S · 06.08.2014, 17:12

Наверное где то в ветке есть, но может быть быстрее получу ответ ...машинке зимой будет четыре года, но пробег на зиму скорее всего будет около 35 т (есть вторая служебная машина, поэтому на своей пробег небольшой) ...по регламенту наши сервисники жижу в варике меняют на 60т., но вроде как читал,присутствует фактор старения и масло надо менять в любом случае через какой промежуток времени ...

M.V.K. · 06.08.2014, 17:33

Цитата:

Сообщение от XXL_S

Наверное где то в ветке есть, но может быть быстрее получу ответ ...машинке зимой будет четыре года, но пробег на зиму скорее всего будет около 35 т (есть вторая служебная машина, поэтому на своей пробег небольшой) ...по регламенту наши сервисники жижу в варике меняют на 60т., но вроде как читал,присутствует фактор старения и масло надо менять в любом случае через какой промежуток времени ...

По регламенту вообще 90000

.
Я буду менять на 50000, машине будет 4 года. Учитывая отсутствие радиатора вариатора на наших авто, замена будет не лишней, хотя, проблем ттт, нет.

CyberStorm · 06.08.2014, 17:56

XXL_S, есть в ЭБУ вариатора параметр старения масла. Насколько помню он автоматически рассчитывается электроникой исходя из многих параметров работы вариатора, влияют на него например: стиль вождения, температурный режим, пробег... исходя из значений этого параметра гидравлическая система вариатора регулирует рабочее давление в контурах конусов т.е. при старении жидкости создается более высокое рабочее давление в системе.

Plohish01 · 07.08.2014, 00:50

Ребята, вот послушайте что на снимал:

CyberStorm · 07.08.2014, 09:49

Типичный звук для вариатора.

amel · 07.08.2014, 21:00

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Типичный звук для вариатора.

Не типичный. У меня такого свиста нет, слышно только двигатель. Без радиатора вариатора при достижении определенной температуры масла начинает свистеть.

Plohish01 · 08.08.2014, 09:20

что подскажете - замена жижи поможет с этим визгом или все - это приговор варику?

Large · 08.08.2014, 09:31

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

По регламенту вообще 90000

...

В Украине межсервисные интервалы, а также гарантия на узлы и даже сервисная книжка - другие! Ничего личного, так для информации.
З.ы. У самого "украинский" аут, купленный новым у оф.дилера Белоруссии.

M.V.K. · 08.08.2014, 09:35

Цитата:

Сообщение от Large

В Украине межсервисные интервалы, а также гарантия на узлы и даже сервисная книжка - другие! Ничего личного, так для информации.

Упс, не посмотрел в профиль.

CyberStorm · 08.08.2014, 09:37

Plohish01, про приговор варику вы явно погорячились - симптомов поломки у вас нет ни одного! Небольшой вой в CVT может говорить о: небольшом износе какого-то подшипника или просто банально о высокой температуре жидкости в CVT т.е. к примеру на 10-15-20 градусов выше номинальной рабочей температуры и жидкость уже не оптимальна по вязкости - начинается подвывание. Если пробег более 30 тыс. то можно попробовать поменять жидкость в вариаторе, хуже не будет. У знакомого C-Crosser на пробеге в 60 тыс. км. подвывал на сбросе газа. Заменил жидкость в CVT - вой практически полностью исчез. Надо пробовать. Если не исчезнет, то можно напрячь ОД на диагностику вариатора со снятием поддона, посмотрите на предмет наличия продуктов износа. Только рекомендую самому находится в ремзоне и смотреть своими глазами на весь процесс. Времени немного надо - около 1 часа на слив, снятие, установку обратно и заливку жидкости.

Добавлено через 3 минуты
Plohish01, да и у вас еще карта есть MAP - если чо, смело напрягайте Рольф - эвакуатор, гостиница, билет на самолет - все за их счет

Plohish01 · 08.08.2014, 13:38

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Plohish01, . Надо пробовать.
Если не исчезнет, то можно напрячь ОД на диагностику вариатора со снятием поддона, да и у вас еще карта есть MAP - если чо, смело напрягайте Рольф - эвакуатор, гостиница, билет на самолет - все за их счет

конечно придется теперь пробовать . вот и получился отпуск эконом класса)))))))))))))))))))0 мало того что на морях сейчас .....опа мягко сказать. так еще и машина начала хандрить. уроды все таки наши Одшники. я же им показывал подвывание ( у меня есть тема про звуки вариатора) - ответ один - мотор тест ошибок работы не выявил и т.п. а насчет МАР - прикольно - может позвонить реально?)))))))))) я в районе Геленджика сейчас. Думаю ближайший ОД либо в Новороссийске либо вКраснодаре. смогут ли они оплатить гостиницу , билет на самолет до (ремонта и после )
так у меня еще и баба-жена с собой и 2 гаврика))))))))))))). Как многие ребята откликнувшиеся тут на мой трабл , сказали что можно потихоньку допиликать до дома. вот поеду обратно посмотрю как "выть" будет. а по-приезду однозначно к ОД. Видео у меня есть, по дороге еще кучу наснимаю если надо с Погодой машиной звуком и т.п. я просил ОД поставить радиатор потому как тут начитался всего - сказали что с вашим двигателем 2 л перегрев вариатора принципиально может возникнуть только если ехать 180 на протяжени долгого времени а при спокойной езде можете не париться)) особенность работы. Мне все равно должен прийти генератор по гаранти новый так что когда вызовут предъявлю им еще и варик. Главное сейчас 3500 пропиликать без проблем. Да денег копить на новую жижу

лод · 09.08.2014, 22:52

Цитата:

Сообщение от Plohish01

Ребята, вот послушайте что на снимал:

У нас,на трейлах,на это давно забили.Воет каждый второй ,по большому счету,последствий никаких.
Окрестили звуком пикирующего бомбардировщика,некоторым даж нравиться.

Пробовали масло менять,звук уменьшался,пару дней и все на круги своя.

CyberStorm · 10.08.2014, 13:38

Дмитровград это же в Ульяновской области? там от Геленджика меньше 2000 км. Даже до Екатеринбурга всего 2500 км.
По MAP позвонить реально, если ОД в радиусе 200 км от вас то эвакуатор в случае поломки.