Re: Out-III - Третий ряд сидений (7-местная версия)
Груз хорош, вес плох. Имхо. На пределе грузоподъемности. Я возил в ауте XL почти такой вес, но мне показалось, что ему было нехорошо. Возил один раз и больше не стал бы.
Re: Out-III - Третий ряд сидений (7-местная версия)
Цитата:
Сообщение от romanp76
Груз хорош, вес плох. Имхо. На пределе грузоподъемности. Я возил в ауте XL почти такой вес, но мне показалось, что ему было нехорошо. Возил один раз и больше не стал бы.
Re: Out-III - Третий ряд сидений (7-местная версия)
Кому машину не жалко, можно и тонну нагрузить. Личное дело каждого. Масса машины полторы тонны, допустимая полная 220. Разница 700. Мой вес 100, остаётся 600. И я думаю, что эти 600 должны быть распределены равномерно. Впрочем, как насиловать машину это личное дело каждого :-)
Re: Out-III - Третий ряд сидений (7-местная версия)
Все будет хорошо с сидениями посчитайте площадь багажника и получите количество килограмм на кв сантиметр, и он будет не такой большой. 2 человека по 100 сидели на 3 ряду, ни чего не случилось с ним.
Re: Out-III - Третий ряд сидений (7-местная версия)
@Борян-,
Мало того мы еще до питера доехали =) Ну правда там было 2 мотиватора 1- 11к за сапсан, второй много Шампанского =) (не знаю почему все пили шампунь я за рулем был )
Re: Out-III - Третий ряд сидений (7-местная версия)
Благодарность всем кто учавствует в этой теме - для меня актуальна - трое детей
На сегодня установил ремни (три точки крепления закрепил) кроме замков и закрепил сидения на передние болты (М10х30 мелкий шаг резьбы) - но пока возить детей нельзя
Осталось только ряд болтов по лонжерону - может кто подскажет - он полый внутри? - не хочется сверлить насквозь - была идея на шпильку-бабочку прикрутить
Добавлено через 44 минуты
плюс установил органайзер - ровный пол имею
ковер не менял просто дырявлю болтами
по креплению катушек ремней - обошелся без специальных ушей - просто прикрутил через имеющиеся отверстия плюс зафиксровал просверлив М5 в отверстие для проушины (фиксровать требуется т.к. катушки должны быть в одном определенном положении - шарик внутри не даст раскручиваться - просто в нем смысл и если сработки ремней)