Airtrek: Фотоотчет. Замена задней опоры двигателя.
Или у меня склероз или я слепой, но месяц назад создавал подобную тему, куда делась??? все обшарил. Вопрос к модеру, если найдете переместите туда пжл. У меня не получилось.
Платить за опору 2200 р или 1300 р за китайский фебест у меня желания не было, как и кормить охе-ший митсубиши с его запчастями втридорого.
Было решено заменить только картридж. Экзист предлагал заменитель RBI
за 280 руб, я облизнулся и купил, понятно качества ни какого, но думаю
тыщ на 20-30 хватит. каталожный номер RBI M09CS3EA0
Для замены потребуются:
-тиски большие
-для запресовки 5и сантим-ый кусок трубы диаметром 80-82мм
-литол
-хороший набор инструм-в
-домкрат, лучше гидравлический
-напарник-обязательно
-пиво по вкусу
-минут 40-50 свободного времени
для запресовки я отрезал кусок старой гранаты от хонды, благо диаметр подходил.
Итак подставляем под коробку домкрат, приподнимаем двигатель. Теперь у нас есть доступ к болтам опоры, их 4 штуки, лучше откручивать длинным накидным, места болтов выбраны не совсем удачно, поэтому сделав пару глотков пива и вставив в зубы сигарету лезим неспеша откручивать. Открутили - молодцы, теперь приподнимаем двигун еще выше и начинаем откручивать опору крепления подушки от ДВИГАТЕЛЯ, не сделав это вы потом не сможете вытащить опору целиком.
Работы сверху: - снимаем корпус возд. фильтра и откручиваем остальные болты, всего 3 болта опоры крепления двигателя. Дастаем всё это дело.
Далее берем нажевку по металлу, просовываем полотно, закрепляем и пилим картридж очень осторожно, чтобы не задеть саму опору, пропиливаем в двух местах с растоянием в 2 см.
Выбиваем картридж, обильно смазываем внутреннюю повер-ть литолом, картридж тоже.
Вставляем весь пирог в тиски. Расшифровка цифр:
1- отрезаная граната (или труба)
2- картридж RBI
3- опора двигателя.
Если запресовка происходит с большим усилием - обстукивайте круглую часть опоры молоточком без фанатизма по всей поверхности.
Не забудьте правильно ориентировать картридж относительно опоры, а то потратите деньги зря. Вот и всё, заплатив 280 руб., выпив бутылочку пива и потратив(убив) 50 мин времени я получил практически новую опору.
Мелкая вибрация пропала. Также можно заменить переднюю
опору, только вот я не заметил стоит там картридж или нет.
Если кто хочет, то может подобрать картридж, вот размеры картриджа RBI
-диаметр 81 мм
-ширина 42 мм
-ширина со втулкой под центральный болт 62 мм
-диаметр отверстия под центральный болт 12 мм
Кос ты в раздел Аут заходи иногда. ок?
Читай все три странице подробно, узнаешь как найти этот №, но советую взять № M09CS3EМ0 , он просто от МКПП , о чем гласит буква М, в место А. Говорят он более усилен. https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=23050
ну в той теме где я дал ссылку там № всех трех подушек. Но подлинно известно, выше написанный № подходит к задней. А про остальные я расскажу через недельку другую, как поменяю.
Упссс. Это я Артему 77 в личку отписывал))) Сейчас.... Смотри...
Забивай № 1092A077 от оригинальной опоры от Лансер Цедиа, и в Аналогах ищим нужный нам № M09CS3EМ0
Я тоже не знал. Просто яндекс знает все, вот я его попытал часок и все узнал.
Да и вообще, Аир и Аут сделан на основе 9-го Лансера/Цедии, если посмотришь на подвеску Лансер 9 то очень удивишься, там все одинаково.
Например "серпы" взаимозаменяемые.