Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.

хохол · 26.11.2009, 00:02

Цитата:

Сообщение от Александр019

А смысл на таком пробеге менять? Хотя кашу маслом не испортить. Чем чаще ГСМ менять тем дольше узел проживёт.

Ну у меня же МКПП.Зимой родное масло густеет.Ручка как в цементе двигается.А в других узлах заодно.

Александр019 · 26.11.2009, 07:38

Цитата:

Сообщение от хохол

Ну у меня же МКПП.Зимой родное масло густеет.Ручка как в цементе двигается.А в других узлах заодно.

Правильно сделал

Архара это не Сочи

дольше проживёт

Suhoff · 11.12.2009, 23:09

Привет! Недавно менял масло в раздатке и дифференциале, пробег 120т.
Лил вовсюда Castrol EPX 80W-90 (рекомендовано нам на оф. сайте Castrol). Старое масло прошло около 40т - довольно чистое и на магнитах ни чего страшного нет.
Вместо клизмов и шприцов рекоменую помпу для закачки масел. Очень удобно и продается в любом магазине для Тазов, стоит около 100 руб.
Кстати столкнулся с реальной проблемой намертво закисшей втулки балансира (непонятная для чего, тяжелая железяка), который нужно отвернуть от дифференциала для того, чтобы открутить сливную пробку. Короче шпилька вывернулась из корпуса дифференциала вместе с резьбой. Расстроился. Недели две ездил без балансира, "на скорость не влияет". Присматривался на другие SIUы, ни у кого такой штуки не заметил, но может она действительно что-то баллансирует, кто знает.... Проблему решил заказав у знакомого токаря такую-же втулку, только на несколько микронов болше по диаметру и длиннее на 5мм (там в корусе дифф-ла еще осталась резьба).Гайки привернул смазав графиткой.
Всем удачи на дорогах.

Vasilevich · 12.12.2009, 00:31

И всё-таки непонятно, какое же масло следует лить в мосты?? На сайте Castrol, кстати, масло Castrol EPX 80W-90 рекомендуется для червячных и гипоидных передач, а вот Castrol HYPOY LS 90 - для червячных и гипоидных передач и дифференциалов повышенного трения (LSD), коими и являются мосты Аутов. Лично мне непонятно, почему в рекомендациях присутствуют только минеральные масла, а нет ни слова про SAF-XJ - синтетическое (!) масло, применяемое "...в главных передачах с самоблокирующимся дифференциалом и без него..."?? Разницу синтетики и минералки я заметил, когда в коробку Тоёты вместо TAF-X (синтетика) залил Sintrax Universal (на минеральной основе). Разница была ооочень заметна уже при -5.... И температура застывания у минералки LS90 всего -24, а у SAF-XJ -54. Серьёзная разница.

Suhoff · 12.12.2009, 14:48

На оф сайте Castrol проверял способом подбора рекомендованных масел по конкретной марке авто : для outlander 2.4 - EPX 80W-90.

Suhoff · 12.12.2009, 20:55

Другая сторона бутылки на фото. API GL5. Как в мануале.

komandorus · 28.07.2010, 17:55

Цитата:

Сообщение от Suhoff

Другая сторона бутылки на фото. API GL5. Как в мануале.

Думаю залить как и ты Castrol EPX 80W-90. Тока не понял продавцов: их смущает, что оно трансмиссионное, а мне в раздатку и мост надо. Говорят, бери Hypoy LS 90.
Совсем я запутался.

Люди, хелп.

Сержо Тачини · 29.07.2010, 11:40

Цитата:

В мост GL-5 или выше (пока понятно). А потом (только для моста) идет приписка: выше 10 градусов Цельсия SAE 90, до 10 градусов Цельсия SAE 80W.
Вот и не догоняю. Уж извиняйте.

Если есть температурные перепады выше 10 градусов или ниже ,т.е.грубо говоря зима-лето ,то нужно применять масло с вязкостью 80W-90.Еще более универсальнее,по отношению к климатическим перепадам, масло с показателями 75W-90.Выбирайте.

Vasilevich · 13.12.2009, 00:25

Уважаемый Suhoff, полюбопытствуйте на оф сайте Castrol выбором масла не в графе "подбор моторного масла", а в теме "вниманию СТО". Уверяю Вас, разницу заметите. Я всегда подбирал масло именно здесь, тем более, что в продаже имеются масла всех серий.

Suhoff · 15.12.2009, 00:12

[QUOTE=Vasilevich;584598]Уважаемый Suhoff, полюбопытствуйте на оф сайте Castrol выбором масла не в графе "подбор моторного масла", а в теме "вниманию СТО". Уверяю Вас, разницу заметите. Я всегда подбирал масло именно здесь, тем более, что в продаже имеются масла всех серий.[/QUOTE

Спасибо за совет! Но каждый сам решает...
Однакож для дифференциала повышенного трения LSD не требуется пакет присадок для гипоидных (червячных - по русски) передач, так как таковых там просто нет.
Синтетика SAF-XJ хороша, наверное, а вязкость все таки не рекомендована производителем, если только в -54 по Сибири гонять... другое дело.
Искренне - удачи на дорогах, и долгой честной службы авто, что бы она на нас работала, а не мы на нее!

rus21 · 17.01.2010, 11:18

Спасибо за отчет. Прочитав его решил прикупить девайсы. Максимально большой шприц в аптеке был на 25 мл.
Как же я .. устал его заливать!
Кстати из раздатки у меня слилось всего-то около 100-150 мл!

Валик69 · 17.01.2010, 14:25

Цитата:

Сообщение от rus21

Спасибо за отчет. Прочитав его решил прикупить девайсы. Максимально большой шприц в аптеке был на 25 мл.
Как же я .. устал его заливать!
Кстати из раздатки у меня слилось всего-то около 100-150 мл!

Устал заливать?Ну так для себя же делаешь!!!!!Надо с душой,не торопясь!!!!!

rus21 · 17.01.2010, 17:52

Цитата:

Сообщение от Валик69

Устал заливать?Ну так для себя же делаешь!!!!!Надо с душой,не торопясь!!!!!

Температура минусовая,масло вязкое,трубка узкая->вытягиваешь шприц и ждешь минуты 3 пока он наполнится, потом со всей дури с минуту пытаешься его выдавить. И так 18 раз! (кстати 550 мл, как говорит мануал, не влезло..)

Валик69 · 19.01.2010, 10:11

Цитата:

Сообщение от rus21

Температура минусовая,масло вязкое,трубка узкая->вытягиваешь шприц и ждешь минуты 3 пока он наполнится, потом со всей дури с минуту пытаешься его выдавить. И так 18 раз! (кстати 550 мл, как говорит мануал, не влезло..)

Извини,но готовить сани надо летом.Я так ВАЗ-21099 обрабатывал мовилью,когда на улице было -20 - разогревал на плиточке и в краскопульт заливал.И масло в коробку велосипедным насосом закачивал.Ситуевина знакома.

rus21 · 19.01.2010, 16:42

Цитата:

Сообщение от Валик69

Извини,но готовить сани надо летом.

Ну так только купил авто и ТО захотелось провести. В общем не жалею, что сделал. Со 150 мл в раздатке всякое могло случиться.

Вопрос в тему: поправьте если не прав. Там ведь в раздатке какой-то шланг выравнивающий давление должен быть?
Когда откручивал чувствовалось избыточное давление в раздатке. Может этим давлением и выдавило масло...