Поломки вариатора

Sergy · 30.05.2008, 17:58

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
Какие обороты на CVT ? >>>
Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
Все вопросы по работе: >>>
Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

M.V.K. · 24.05.2013, 16:58

Цитата:

Сообщение от Vlad13

Турбинный звук при разгоне не от вариатора - это двигатели наши такие свистолюбивые.
Гул при движении более 100 кмч - тоже не факт, что вариатор виноват, может быть и резина, ступичный подшипник и прочее.
А по поводу перегрева неплохо бы посмотреть в каком состоянии радиатор теплообменника вариатора. Он часто засирается грязью и, соответственно, перегрев будет неизбежен. Отогните левый подкрылок и "полюбуйтесь" картиной.
Возможно не все так и плохо с вариатором, как кажется!

В 2012 нет радиатора в левом крыле. Ничего он там не увидит. А вот пуховая шуба между радиаторами спереди очень даже может быть...на 99%

Dennzz · 24.05.2013, 17:16

Первый раз проблема нарисовалась месяца 1.5 назад - пуха еще не было, а за бортом было около 16 градусов. Плюс я сделал ТО (45 т. км) - специально заехал раньше, не по регламенту, беспокоясь за вариатор, ну и планово прошел. Моторный отсек вымыли, блестит как... Радиатор чистый.

M.V.K. · 24.05.2013, 17:28

Если масло в варике не меняли, поменяйте. Вариатор наш не очень любит быструю езду по трассе продолжительное время. Если без этого никуда, то меняйте почаще жижу в вариаторе. Раз в 30-45 тыщ.

---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:28 ----------

Цитата:

Сообщение от Dennzz

Радиатор чистый.

Шуба обычно бывает между радиаторами (там их два). Снаружи не видно, а когда разбираешь, там войлок.

Возможно, у Вас не этот случай, не настаиваю, просто рекомендация.

art.michael · 26.05.2013, 13:52

Подскажите, у кого была такая проблема. Механические щелчки в коробке при скорости 5-10 кмч, особенно на холодную. И самое главное, как от этого избавится? Все это произошло после замены масла в коробке, но это может быть просто совпадение. Масло заливал Nissan CVT NS-2

VladGor · 26.05.2013, 21:41

У некоторых жалобы на вой при сбросе газа. При этом торможение двигателем осязаемое. Можно уменьшить торможение двигателем, вой уменьшается. Для ремня обратная передача момента нежелательна и статья эксперта была - при обратном моменте выгибало фиксатор подшипника вала. В меню через комп режимы есть: +1, 0, -1, -2, OFF. Обычно с завода стоит 0. При OFF торможения практически нет, как на N.
У меня с завода стояло OFF, 4 года - звуков от вариатора никаких.

CyberStorm · 27.05.2013, 09:50

Цитата:

Сообщение от VladGor

У вас вариатор при сбросе скорости прилично тормозит двигателем?
Можно перепрограммировать вариатор на разную степень торможения. У меня практически не тормозит при сбросе газа, при сбросе газа едет как будто на N. Полезно для ремня. Никакого подвывания нет.

Первый вариатор сильно тормозил, после замены его по гарантии -новый не тормозит при отпускании газа. Как буду на ТО попрошу мастера посмотреть что там стоит за код в вариаторе.

Oksman · 27.05.2013, 20:07

Цитата:

Сообщение от VladGor

У некоторых жалобы на вой при сбросе газа. При этом торможение двигателем осязаемое. Можно уменьшить торможение двигателем, вой уменьшается. Для ремня обратная передача момента нежелательна и статья эксперта была - при обратном моменте выгибало фиксатор подшипника вала. В меню через комп режимы есть: +1, 0, -1, -2, OFF. Обычно с завода стоит 0. При OFF торможения практически нет, как на N.
У меня с завода стояло OFF, 4 года - звуков от вариатора никаких.

Приветствую, у меня гул при торможении движкой, сильный. Процедуру Вами описанную только дилер может сделать? Или любое СТО с нашим компом? Как называется раздел/операция?

И еще вопрос ко всем: у меня варик впервые, при разгоне до переключения на вторую передачу (если дать 2000-2500 оборотов) раздается вой-не вой, а громкое жужжание, как-будто громко начинает работать какой-то электромоторчик), Потом варик переключается и жужжание пропадает. Это особенность варика или клинический случай?)) Пробег 51000, жидкость еще не меняли.

M.V.K. · 27.05.2013, 20:10

Цитата:

Сообщение от Oksman

Приветствую, у меня гул при торможении движкой, сильный. Процедуру Вами описанную только дилер может сделать? Или любое СТО с нашим компом? Как называется раздел/операция?

И еще вопрос ко всем: у меня варик впервые, при разгоне до переключения на вторую передачу (если дать 2000-2500 оборотов) раздается вой-не вой, а громкое жужжание, как-будто громко начинает работать какой-то электромоторчик), Потом варик переключается и жужжание пропадает. Это особенность варика или клинический случай?)) Пробег 51000, жидкость еще не меняли.

Поменяйте. Жужжания быть не должно. Хотя, многие ездят с ним долго и счастливо.

A-i P-v · 28.05.2013, 09:04

Жужание это приговор подшипнику какогото из шкивов, у моего таже хрень ,замена масла не поможет, ездить можно но осторожно. Свой варик по тойже проблеме планирую ремонтировать, цена вопроса 15-25 т.р.

СергейМДХ · 28.05.2013, 09:45

Цитата:

Сообщение от Dennzz

Здрасте все)
Позвольте вставить 5 копеек. Машине полтора года (XL 2012, 2.4 CVT, 40 т. км.), сначала стал обращать внимание на гул при движении более 100 км/ч, и гул как от турбины - появляется только при наборе скорости. Потом стало появляться сообщение о перегрева на скоростях 130-150 (я не Шумахер, но порой приходится притопить дабы успеть по делам - часто межгород мотаюсь). Раз обратился к ОД - заключение - все ОК, ошибок нет, долили 0.5 л масла, повторятся не должно. А оно таки повторилось и не раз, заснял на камеру сообщение о перегреве, собираюсь снова к ОД, посмотрим что скажут...

Поменяйте масло. Судя по всему, вы катаетесь очень активно и быстро. Надо чаще масло менять...

Oksman · 28.05.2013, 20:09

Цитата:

Сообщение от A-i P-v

Жужание это приговор подшипнику какогото из шкивов, у моего таже хрень ,замена масла не поможет, ездить можно но осторожно. Свой варик по тойже проблеме планирую ремонтировать, цена вопроса 15-25 т.р.

Мда уж... Мало того, что затратно, еще и нормальных спецов по варикам днем с огнем не сыщешь...

art.michael · 29.05.2013, 18:03

Подскажите пожалуйста, на форуме кто говорил, что где-то вариаторы наши по 40 000 продают. Дайте телефон конторы

VladGor · 29.05.2013, 21:40

Цитата:

Сообщение от art.michael

Подскажите пожалуйста, на форуме кто говорил, что где-то вариаторы наши по 40 000 продают. Дайте телефон конторы

http://www.drive2.ru/communities/Out...p/blog/425396/
http://www.ferio.ru/mitsubishi-outla.../variator.html

kenni · 30.05.2013, 10:42

стрелок, подскажите пожалуйста что делали с ошибкой Р0845 на вариаторе - купил X-Trail пригнал из Питера, по пути коробка накрылась, контрактная выдала ошибку и не тушится, может совет дадите у Вас ведь на Митсу такая же беда была...

Заранее благодарю!!!!!!

VladGor · 30.05.2013, 19:48

Цитата:

Сообщение от kenni

стрелок, подскажите пожалуйста что делали с ошибкой Р0845 на вариаторе - купил X-Trail пригнал из Питера, по пути коробка накрылась, контрактная выдала ошибку и не тушится, может совет дадите у Вас ведь на Митсу такая же беда была...

P0845 - обрыв датчика давления В
Датчик давления В отсутствует
Датчик давления В неисправен.

Это на контрактном вариаторе? Проверить наличие датчика. А мозги (алюм. коробка управления) не менялись? Нужно его же мозги поставить.
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12782
Тема про вариатор http://x-trail-club.ru/forums/index....c=11130&st=160