Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Всем привет! У меня есть несколько вопросов. Ударили тут у нас морозы сильные, автомобиль был без движения 3 суток. Попытки завести, "прикурить" и т.д. также имели место быть. В общем, удалось завести сегодня, предварительно отогрев тепловой пушкой. Заметил несколько странностей после этого. При включении на R (автомат), сигнал стал состоять из трёх пиков, а не из одного, как было раньше. Это норма? Также на приборной панели заметил, что R - единственный индикатор, который светится оранжевым, а не зелёным. Может так и было, но раньше на это не обращал внимания. И последнее. В ходе движения, загорелся чек двигателя. Сейчас ещё раз сбросил клемму, чуть-чуть проехался, вроде больше не загорался. Также смущает, что щуп масляный воняет бензином и прям видны разводы бензиновые. Это сильно страшно? Нужно ли теперь масло менять опять?
Заранее спасибо!
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от GoodBoris
Всем привет! У меня есть несколько вопросов. Ударили тут у нас морозы сильные, автомобиль был без движения 3 суток. Попытки завести, "прикурить" и т.д. также имели место быть. В общем, удалось завести сегодня, предварительно отогрев тепловой пушкой. Заметил несколько странностей после этого. При включении на R (автомат), сигнал стал состоять из трёх пиков, а не из одного, как было раньше. Это норма? Также на приборной панели заметил, что R - единственный индикатор, который светится оранжевым, а не зелёным. Может так и было, но раньше на это не обращал внимания. И последнее. В ходе движения, загорелся чек двигателя. Сейчас ещё раз сбросил клемму, чуть-чуть проехался, вроде больше не загорался. Также смущает, что щуп масляный воняет бензином и прям видны разводы бензиновые. Это сильно страшно? Нужно ли теперь масло менять опять?
Заранее спасибо!
Конечно смените масло. Оно потеряло все свои свойства смешавшись с бензином залитых горшков.
Про то что R светится оранжевым так и есть. У всех так наверное. У меня по крайней мере так. А про то что пикает три раза, что то непонятное.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от posmetuhov
Конечно смените масло. Оно потеряло все свои свойства смешавшись с бензином залитых горшков.
Про то что R светится оранжевым так и есть. У всех так наверное. У меня по крайней мере так. А про то что пикает три раза, что то непонятное.
Т.е сам бензин из масла не выпарится? Просто масло свежее и не из дешевых, ох как не хочется менять его снова
Про три раза даже в гугле нигде ничего найти не могу. В книжке по эксплуатации тоже ничего про это не сказано. Может "коротит" где?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от GoodBoris
Всем привет! У меня есть несколько вопросов. Ударили тут у нас морозы сильные, автомобиль был без движения 3 суток. Попытки завести, "прикурить" и т.д. также имели место быть. В общем, удалось завести сегодня, предварительно отогрев тепловой пушкой. Заметил несколько странностей после этого. При включении на R (автомат), сигнал стал состоять из трёх пиков, а не из одного, как было раньше. Это норма? Также на приборной панели заметил, что R - единственный индикатор, который светится оранжевым, а не зелёным. Может так и было, но раньше на это не обращал внимания. И последнее. В ходе движения, загорелся чек двигателя. Сейчас ещё раз сбросил клемму, чуть-чуть проехался, вроде больше не загорался. Также смущает, что щуп масляный воняет бензином и прям видны разводы бензиновые. Это сильно страшно? Нужно ли теперь масло менять опять?
Заранее спасибо!
Пиками рассмешили, если честно
Это парктроник, смотрите какой датчик грязный или вышел из строя.
Возможно стояли у препятствия и много раз переключали P R N D, введя контроллер в заблуждение.
Если все датчики исправны, надо переобучить.. В зависимости от модели, своя методика. Но, как правило, необходимо остановиться в дали от препятствий, переключить D R 5-6 раз до перевода контроллера в режим самообучения. Через 10-15 секунд все оживет.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Конечно-же выпарится ! Раньше , когда не было синтетики , а морозы были хорошие , то на ночь заливали в масло до 100 гр бензина . Пару дней поездить и посмотреть , должно все быть хорошо .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alless
@moulder, у меня залипает.Скорее всего надо разобрать и почистить.
Да , Алексей . Между кнопкой и панелью набивается грязь .
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от yopo
Но родился еще вопрос - можно ли установить ESP на аута американца 2003?
На первоаутах насколько знаю, не было системы ЕСП, была EBD, и то на тех авто что с АБСом идут, ибо работает та система в совокупности с АБС.
А если корячить с чего то другого ЕСП - думаю что большой колхоз предстоит, да и по заморочкам слишком много траблов вылезет (переделка всей тормозной системы, плюс завязка блока управления с мозгами авто). да и для чего вам ЕСП? первоаут вполне управляем и без данной системы, катаю на своем америкосе без всяческих вспомогательных систем (ни АБС ни ЕБД нет) - вполне управляем.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Доброе время суток. Нужны пистоны для установки обшивки передних дверей (завтра ставят парочку с пруля). Кто может подсказать где точно есть в наличии и/или можно взять сегодня (Москва, ближ область, желательно Ю-З/Запад/Зеленоград (поздно вечером))? Спасибо