Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015

Сергей Алехандро · 14.02.2014, 20:30

Out III - блок дроссельной заслонки (чистка)

vetal_mos · 30.11.2016, 12:10

Добрый день. Заранее прошу прощения если пишу не в тот раздел.
пару дней назад столкнулся с проблемой, начали скакать обороты двигателя при включенном кондиционере. не плавать, а именно скакать с 500 до 1500, причем, иногда, на холостом ходу эти скачки заканчиваются остановкой двигателя. при выключенном кондиционере все в норме, ни каких нареканий.
я понимаю, что причин может быть много и только в сервисе поставят правильный диагноз. но все же хотелось услышать компетентное мнение и получить совет к кому можно обратиться за профессиональной помощью. имею не очень приятный опыт обращения в официальные сервисы, поэтому решил бросил кличь на данном авторитетном форуме.
Машина Аутлендер 3, 3х литровый мотор, 2013 года, пробег 40.000 км, все ТО, последнее в сентябре.
Спасибо.

Aram193 · 30.11.2016, 17:35

@vetal_mos, вот тема: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=66563
Скорее всего загрязнения дроссельной заслонки.

WarGamer · 30.11.2016, 20:10

@vetal_mos, Дроссельную заслонку промой и все пройдет. А так же смени бренд масла и заправку на будущее))))

vetal_mos · 01.12.2016, 09:25

Спасибо. Но масло меняю только в ходе ТО у официального дилера. Бензин только лукойл.

au80 · 02.12.2016, 10:17

Цитата:

Сообщение от vetal_mos

Спасибо. Но масло меняю только в ходе ТО у официального дилера. Бензин только лукойл.

Если масла меняются только в ходе ТО, а ТО раз в 15000 км, и машина катается по Москве, это не есть хорошо.
Пробки, морозы, малые пробеги - приравниваются к тяжелым условиям эксплуатации, соответственно замена жидкостей при тяжелых условиях эксплуатации должна осуществляться в два раза чаще, т.е. масло менять каждые 7500 км, да и .

Да и лукойл не панацея...))

alexmiller1981 · 06.12.2016, 07:11

Всем время доброе, вот у меня были проблемы с оборотами на XL 2008 года, по ссылке увидите решение проблемы. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52312

alexmiller1981 · 06.12.2016, 09:45

Цитата:

Сообщение от vetal_mos

Добрый день. Заранее прошу прощения если пишу не в тот раздел.
пару дней назад столкнулся с проблемой, начали скакать обороты двигателя при включенном кондиционере. не плавать, а именно скакать с 500 до 1500, причем, иногда, на холостом ходу эти скачки заканчиваются остановкой двигателя. при выключенном кондиционере все в норме, ни каких нареканий.
я понимаю, что причин может быть много и только в сервисе поставят правильный диагноз. но все же хотелось услышать компетентное мнение и получить совет к кому можно обратиться за профессиональной помощью. имею не очень приятный опыт обращения в официальные сервисы, поэтому решил бросил кличь на данном авторитетном форуме.
Машина Аутлендер 3, 3х литровый мотор, 2013 года, пробег 40.000 км, все ТО, последнее в сентябре.
Спасибо.

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52312 Возможно поможет

Добавлено через 44 секунды

Цитата:

Сообщение от vetal_mos

Добрый день. Заранее прошу прощения если пишу не в тот раздел.
пару дней назад столкнулся с проблемой, начали скакать обороты двигателя при включенном кондиционере. не плавать, а именно скакать с 500 до 1500, причем, иногда, на холостом ходу эти скачки заканчиваются остановкой двигателя. при выключенном кондиционере все в норме, ни каких нареканий.
я понимаю, что причин может быть много и только в сервисе поставят правильный диагноз. но все же хотелось услышать компетентное мнение и получить совет к кому можно обратиться за профессиональной помощью. имею не очень приятный опыт обращения в официальные сервисы, поэтому решил бросил кличь на данном авторитетном форуме.
Машина Аутлендер 3, 3х литровый мотор, 2013 года, пробег 40.000 км, все ТО, последнее в сентябре.
Спасибо.

Цитата:

Сообщение от alexmiller1981

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52312 Возможно поможет

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52312

Alex_flyer · 08.12.2016, 15:33

Дочитал до конца... Всем привет!!! Пробег 110 тыс. с копейками. Внезапно пропали холостые до глоха на остановках. Но у меня осложнилось тем, что стоит ГБО. Вот пока газовщики с бензинщиками разобрались - намучился. Итог: замена свечей, промывка дроссельного узла - не глохнет. Но обороты плавают немного и по тахометру видно и чувствуется. Снизошел до диагностики у официалов - все в пределах нормы, подозрение на подсос воздуха, но дымогенератора у официалов не Оказалось. Пришлось искать сервис, где он есть. Проверили - подсоса нет. Нашел еще умных диагностов с опытом практических действий - посоветовали раскоксовку двигателя, промывку форсунок и прочего и замену 1-го лямбда на неоригинальный. А так как до 120 тыс. ТО осталось 4 тыс. км - то решил уже доездить и потом.

WarGamer · 08.12.2016, 17:52

@Alex_flyer, Раскоксовка ничего не даст)))) И зря тратили деньги на опыты с дымогенератором. Если будет подсос воздуха после фильтра, то вы незамедлительно получите джекичана с довеском в виде ошибки по ABS и ASC.

морской волк · 09.12.2016, 18:13

Привет!
Подскажи чем решил проблему, что менял.

danilkin71 · 09.12.2016, 23:36

что то у меня тоже пару раз было ... на пару минут прыгало ... от 1200 до 600 ...
думаю бенз моча , пару раз заправлялся левоком , так как другого нечего не было по близости ... а в баке уже пусто ...
может дроссель засрало ... пробег уже под 70 ...
хотя может рано ещё

было у кого так ?

userrex · 13.12.2016, 13:20

Привет! Прочитал всю тему. Расскажу и свою историю. МЕсяца 2 назад машина отстояла 3 недели без выезда. В баке бензина (ТатНефть) было четверть бака. Как раз морозы резко спали и было около 0. Еле еле завел авто, раза с 6. Все отнес на воду в баке. После этого отъездил 1,5 месяца все отлично, и дней 10 назад резко стали плавать обороты, до заглыхания, и опять до этого залил ТатНефть, а так обычно на ВР заправляюсь. На следующий день заправился на ВР альтимейтом, залил в бак ликвимоливский очиститель инжектора и проехал 150 км. Обороты стоят стабильно, вот уже неделю. Пока морозы стоят неохота ДЗ снимать. Но вот уже не первый мой пост, что после хорошего бензина и очистителя инжектора, обороты стабилизируются. Я конечно не призываю отказаться от чистки ДЗ, просто констатирую еще раз факт. Но сам лично теперь специально не буду чистить ДЗ до очередных перебоев с ХХ.

OUT Petr · 13.12.2016, 15:01

Цитата:

Сообщение от danilkin71

что то у меня тоже пару раз было ... на пару минут прыгало ... от 1200 до 600 ...
думаю бенз моча , пару раз заправлялся левоком , так как другого нечего не было по близости ... а в баке уже пусто ...
может дроссель засрало ... пробег уже под 70 ...
хотя может рано ещё

было у кого так ?

Бываю такие провалы (проседание) особенно при запуске. Как на холодную, так и на горячую. С чем связано ХЗ??? Периодичности нет, особых условий тоже... пробег также под 70.

Yrri08 · 13.12.2016, 21:47

Цитата:

Сообщение от danilkin71

может дроссель засрало ... пробег уже под 70 ...
было у кого так ?

У меня при пробеге 75 тыс обороты начали скакать, стала глохнуть на перекрёстках...Промыл дроссель(со снятием,был он весь в мягком нагаре),заглушил клапан EGR и всё...стрелка тахометра стоит,как вкопанная на 650 об.

Avtandil · 13.12.2016, 22:56

Цитата:

Сообщение от Yrri08

У меня при пробеге 75 тыс обороты начали скакать, стала глохнуть на перекрёстках...Промыл дроссель(со снятием,был он весь в мягком нагаре),заглушил клапан EGR и всё...стрелка тахометра стоит,как вкопанная на 650 об.

А пробовали без глушения EGR? А то может и не стоило усилий его глушить, только промыть дроссель?
Или так даже. Может не стоило промывать, просто заглушить EGR и все было бы вкопанная на 650?
Облегчили бы народу жизнь, исключив что нибудь одно, из принудительных работ