[serdubin]

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

[Dragon_ak]

Сообщение от Dragon_ak

нужна более длительная поездка по городу для мониторинга температуры, да и за город на трассу надо выехать на часок хотя бы.

Вот мой путь с работы домой. Воздух +1+2. Через 40 минут нагрелся варик до 90 градусов. Характер движения пробки плюс рваный где позволяло. И потом ещё 30 минут температура была 90,5 и 91,1- то одно то другое значение.

[ostr_vit]

Сообщение от alinghi

Можно уточнить, это с термостатом?

Нет.

[ostr_vit]

Сегодня на дачу съездил 20км туда и обратно . Туда варик не нагрелся даже до 60гр. Обратно я картонку вставил.... Эффект налицо по моему

[Avtandil]

Сообщение от ostr_vit

Сегодня на дачу съездил 20км туда и обратно . Туда варик не нагрелся даже до 60гр. Обратно я картонку вставил.... Эффект налицо по моему

Я с такой картонкой на Волге, лет эдак 20 назад ездил. Но что бы снова ее нацепить... боже упаси

[mr.fix]

Сообщение от ostr_vit

Сегодня на дачу съездил 20км туда и обратно

Круто у Вас дача расположена!!!Я до своей еду 170 км и до тёщиной немного ближе-150 км!!!Так что,радиатор на варике получается не нужен(зимой)???!!!Или термостат рулит...?

[Mobilis]

Сообщение от mr.fix

Или термостат рулит...?

Сообщение от Avtandil

Но что бы снова ее нацепить... боже упаси

Выходит, что термостат.
При поездках по моему маленькому городу, (детей в школу и т.д.) не прогревается вообще вариатор ( с радиатором).

[alinghi]

При низких температурах (от -15) картонка вполне оправдана, и это заметно по скорости прогрева. Ее можно как то эстетично обыграть, например вырезать из пористого полиэтилена черного цвета форму соответствующую прорезям воздухозаборников в бампере. Это так же не позволит перегреть машину, если уж так случится что температура ДВС достигнет порога включения вентилятора, воздух будет тянуть из технологических отверстий, коих полно в бампере и пыльнике.

[v888v]

Вчера утром проехал 35-40 км, почти по трассе, температура за бортом +1 °C, температура масла в варике поднялась до 51 °C, больше не поднималась. Обратно проехал - те же 51 °C.

Для эксперимента прикрыл верхнюю решетку снаружи пластиковой пленкой, чтобы радиатор варика не сильно обдувался. Низ пленки подсунул под номер, верх подсунул под черную облицовку, по крайней мере просто и быстро. Проехался 15 км, температура масла в варике поднималась до 85 °C, но это по городу.

[ostr_vit]

Сообщение от Avtandil

Я с такой картонкой на Волге, лет эдак 20 назад ездил. Но что бы снова ее нацепить... боже упаси

Спокойствие! дружище... Это была временная мера и чисто ради эксперимента. Я же не полный идиот ездить с таким девайсом постоянно Завтра постараюсь что нибудь придумать из чёрного пластика.... Результатами поделюсь..

Добавлено через 5 минут

Сообщение от mr.fix

Круто у Вас дача расположена!!!Я до своей еду 170 км и до тёщиной немного ближе-150 км!!!Так что,радиатор на варике получается не нужен(зимой)???!!!Или термостат рулит...?

Эта дача тёщина .. у Матери в другую сторону и 15км от дома .."Деревня,Глушь,Саратов"-(С)... Такова уж жизнь в провинции

[viktorgevara]

Сообщение от ostr_vit

что нибудь придумать из чёрного пластика.

Значит, поделюсь, есть черный пенопласт, толщиной сантиметра 3-4, можно вырезать полосы необходимой высоты и вставить в прорези решетки радиатора перед сеткой, смотреться должно нормально(наверно вобще не заметно особо будет), главное их на мойкене оставить(ну вырезать , чтоб притирались хорошо). Если сам сделаю. фото выложу. Правда черный пенопласт редкость, почти..........

[molhyn]

А нет случаем штатной пластмасски которая одевается на решетку, зимний пакет

[Avtandil]

Сообщение от viktorgevara

Значит, поделюсь, есть черный пенопласт, толщиной сантиметра 3-4, можно вырезать полосы необходимой высоты и вставить в прорези решетки радиатора перед сеткой, смотреться должно нормально(наверно вобще не заметно особо будет), главное их на мойкене оставить(ну вырезать , чтоб притирались хорошо). Если сам сделаю. фото выложу. Правда черный пенопласт редкость, почти..........

Цвет не имеет значения, как и общее название. Марку плиз в студию. Как технолог в прошлом, могу сказать, что любое можно сделать разным цветом. К исходному добавляем краситель и пенопласт будет красным, синим да хоть зеленым
И да, краситель никак не влияет на свойства изделия. Он просто его красит.

[Серегей]

А хоть, кто-нибудь внятно может объяснить, какая низкая t' имеет критическое значение для вариатора? 0? 10? или может 60'с? Рабочая температура масла какая? должна же она иметь какие то границы, от и до, может все нормально, а мы картонки ломанемся колхозить.

[МиНиН]

Сообщение от Серегей

Рабочая температура масла какая? должна же она иметь какие то границы, от и до,

70-80 град.

[ostr_vit]

Сообщение от МиНиН

70-80 град.

Позвольте уточнить...67-90гр.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Серегей

может все нормально, а мы картонки ломанемся колхозить.

Ненормально! ... Посмотрите на мои наблюдения :забортная 3-5 гр. тепла!!! и при спокойной езде 70-90км/ч темп. варика не поднялась даже до 60гр. А что будет в мороз!? Да ещё при 120км/ч?! 40-50гр. не больше. Поэтому, таким относительно недорогим девайсом , думаю нужно обзавестись. Конечно термостат бы.....в идеале.