Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015

serdubin · 23.06.2013, 16:35

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

iksovyj · 13.10.2015, 07:50

А термостат не хотите поставить? Ведь если покупать решетку она стоит столько же как и термостат. Я тоже покатался до работы 14 км в одну сторону и температура выше 60 не поднимается, буду масло менять и поставлю термостат, только определиться не могу какой лучше.

Plohish01 · 13.10.2015, 09:25

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

Итак: В Гараже нашёл чёрную пластмаску от своей первой шестёрочки..(полочка под бардачком) Немного покумекал над дизайном.(не без помощи жены) Ну и вот ,собственно,что получилось.... Строго не судите ,колхоз конечно, но мне нравится.. Насчёт функциональности завтра едем в Москву ..вот и посмотрим. Фотки:---

шикарная заслонка. еще бы гос номер от шестерки впихнуть туда, в раз бы встал. пусть потом камеры гадают)))

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от iksovyj

А термостат не хотите поставить? Ведь если покупать решетку она стоит столько же как и термостат. Я тоже покатался до работы 14 км в одну сторону и температура выше 60 не поднимается, буду масло менять и поставлю термостат, только определиться не могу какой лучше.

да как то картонка роднее вроде))))) а тут опять полкупать, врезаться и т.п. ИМХО

Sludnov · 13.10.2015, 09:31

Можно наверное жалюзи от уазика приколхозить, тогда вообще технологично и удобно будет

Plohish01 · 13.10.2015, 09:45

Цитата:

Сообщение от Sludnov

Можно наверное жалюзи от уазика приколхозить, тогда вообще технологично и удобно будет

тогда и лейбу менять на галочку)))))))))

v888v · 13.10.2015, 11:38

В принципе этот вариант загородки устраивает по простоте, всего лишь прямоугольник вырезал размером 160х500 мм и впихнул за номер, это быстро, легко, не слетит. Верх не прижат, но вроде держится прямо, высота небольшая. Вид не портит.

Хотя можно и верх прижать, вырезав прямоугольник размером примерно 190х480 мм, и с прорезь сверху, чтобы согнуть немного и просунуть верх в решетку, а низ за номер.

МиНиН · 13.10.2015, 11:50

Цитата:

Сообщение от v888v

и впихнул за номер

за номер или за рамку с номером ? на фото не совсем понятно. И какой толщины перегородка?

v888v · 13.10.2015, 11:51

За рамку с номером

Добавлено через 1 минуту
В данном случае это поликарбонат сотовый 3.5-4 мм.

Добавлено через 6 минут
Вначале всё планировал зацепить как то за решетку. А по месту выяснилось что между рамкой для номера и бампером можно тоже что то просунуть. Искал то я вариант чтобы быстро снять или поставить и особо не заморачиваться, ну и вид не попортить.

МиНиН · 13.10.2015, 12:13

Цитата:

Сообщение от v888v

Искал то я вариант чтобы быстро снять или поставить и особо не заморачиваться, ну и вид не попортить.

Выглядит хорошо, вид не портит, самое главное, что удобно снимать и ставить. Считаю, что до 0 она не нужна, а при отрицательных температурах просто необходима, да еще на трассе. А держится крепко, на больших скоростях не вылетает?

viktorgevara · 13.10.2015, 13:38

Цитата:

Сообщение от v888v

этот вариант загородки устраивает

Ты молодец! Хороший вариант, а материала подобного много разного и прозрачного(чтоб глаз не резал и рефленого для жесткости, бывает и чёрный). С изгибами и подсовываниями думаю мудрствовать лукаво-это напрасно всё. Проще посадить на четыре стяжки да и все и быстро и крепко(с гарантией).
Ладно, пошел материал искать, где-нить на строй-рынке или Леруа кусок такого типа плексиглаза подрезать надо.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Plohish01

ИМХО

Вот очень правильное ИМХО!
На кой он, этот термостат, когда кусок плексиглаза на четыре стяжки посадил и вопрос закрыт................

v888v · 13.10.2015, 13:54

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Считаю, что до 0 она не нужна, а при отрицательных температурах просто необходима, да еще на трассе.

Да, наверное загородка необходима на трассе, зимой, когда ниже минус 10-15°C, и придется температуру жижи мониторить вначале.

Yuriy_SPb · 13.10.2015, 13:59

Цитата:

Сообщение от v888v

Да, наверное загородка необходима на трассе, зимой, когда ниже минус 10-15°C

Вы серьезно уверены, что температура масла 50-60 градусов, существенно хуже 80-90?

escape112 · 13.10.2015, 14:03

Ждем вал обращений владельцев Аутов 14+ модельных годов с жалобой на замерзший варик?

v888v · 13.10.2015, 14:07

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

Вы серьезно уверены, что температура масла 50-60 градусов, существенно хуже 80-90?

Нет. И в этой ветке я уже про это отмечал температура масла 50-60°C пойдёт.

Интересно зимой, на трассе, когда ниже минус 15 °C за бортом, насколько будет отличаться от нормальной рабочей температуры (это 70-80°C из доков) масло?

iksovyj · 13.10.2015, 15:05

А радиатор ДВС не будет перегреваться? Вентилятору придется чаще включаться или при низких температурах это не страшно?

kidanov · 13.10.2015, 15:09

Цитата:

Сообщение от iksovyj

А радиатор ДВС не будет перегреваться? Вентилятору придется чаще включаться или при низких температурах это не страшно?

Там от бампера до радиатора такое расстояние, что воздух все равно будет, просто народ закрывает прямой доступ во время движения и все.