После замены аккумуляторной батареи двигатель стал работать неустойчиво

Puppetmaster · 03.02.2016, 22:04

Здравствуйте Уважаемые !
Подскажите как быть. После замены АКБ неустойчиво работает двигатель. По инструкции проделал следующее:
1) Завёл, поработала 30 мин. Заглушил.
2) Снова завёл - обороты по прежнему не стабильные...

Быть может что-то упустил из виду ?..

Z013 · 03.02.2016, 22:16

Может обучить ХХ?

Puppetmaster · 03.02.2016, 22:49

Цитата:

Сообщение от Z013

Может обучить ХХ?

Что значит ХХ ?

makar08 · 03.02.2016, 23:26

Цитата:

Сообщение от Puppetmaster

Что значит ХХ ?

Холостой ход. Попробуйте сделать вот так мне помогло, а если не поможет -чистить заслонку.
Или читайте всю тему

nonBrain · 03.02.2016, 23:33

Цитата:

Сообщение от Puppetmaster

1) Завёл

2) прогрел до рабочей температуры;

3) скинул клемму;

4)

Цитата:

Сообщение от Puppetmaster

Снова завёл

включили все потребители энергии (фары, магнитола, всевозможные подогревы, кондей и т.д.)

5) тарахтим минут 5-15, пока обороты не стабилизируются.

Это и есть обучение Холостого Хода

Есть одно НО. Если дроссельная заслонка чистая - можно забить болт, пару дней покататься сама адаптируется. Индикатором загаженности заслонки будет время, затраченное, на адаптацию, т.е. если за те 5-15 минут обороты так и не устаканились - можно смело чистить заслонку.

З.Ы. Тема на форуме раскрыта, в поиск

Puppetmaster · 03.02.2016, 23:58

Роман спасибо за ответ!
Поиск по АКБ к сожалению ничего путного не принёс, поэтому решил спросить напрямую. Засорять эфир умысла не было.

p.s. Вы пишите, что после прогрева снова надо скинуть клемму? это не ошибка? всё проделать именно в такой последовательности, как вы написали ?

Добавлено через 13 минут

Цитата:

Сообщение от makar08

Холостой ход. Попробуйте сделать вот так мне помогло, а если не поможет -чистить заслонку.
Или читайте всю тему

Друг спасибо тебе ОГРОМНОЕ за конкретный ответ! Утром сделаю.

Alless · 04.02.2016, 07:34

@Puppetmaster, так может покататься км 50-100? Она сама должна адаптироваться, как писал
@nonBrain,

Puppetmaster · 04.02.2016, 13:21

Alless, езда, к сожалению, никаких результатов не даёт. Хоть 100, хоть 300 вёрст.. Утром не удалось выполнить процедуру, как советовал makar, но по результатам обязательно отпишусь.

kuznya · 04.02.2016, 13:28

Цитата:

Сообщение от Puppetmaster

Alless, езда, к сожалению, никаких результатов не даёт. Хоть 100, хоть 300 вёрст.. Утром не удалось выполнить процедуру, как советовал makar, но по результатам обязательно отпишусь.

У меня обучалка только как Брайн описывал получалась.
Пока на прогретой не скинешь клему, все плавало и глохло на светофорах

парус17 · 04.02.2016, 19:35

У меня тоже позапрошлой осенью прыгала и глохла машина после снятия клемм, когда сдулся аккуум. Сам не смог по мануалу обучить, вызвал спеца. До сих пор не пойму как он это сделал, но обучал ключём зажигания..))) Всё, заработала как новенькая. Но батарейку поменял.

Alless · 05.02.2016, 09:44

@парус17, ключем зажигания? развод какой то...
Вот на ниссан теане процесс обучения тот еще...поверните 3 раза ключик, понажимайте педаль тормоза и всё в таком духе.

парус17 · 05.02.2016, 12:42

Пусть развод, но больше ничего не делал, сел за руль, и вышел из машины, - все...))) Я до этого другой Аут сам по книжке обучал и все получалось. А тут не получилось, поэтому и позвонил человеку. Но все заработало, ну и ладно.

Dennimor · 06.02.2016, 00:12

После замены тот же трабл был, новый аккум поставили, а обороты так плясали, что её даже прогреть не получалось, глохла буквально через 20 секунд, пока мастер не почистил дроссель и не обучил, ничего выходило! Щас бомба, двиг работает, не слышно!