Привет, что можете сказать о масле XADO ATOMIC OIL CVT? Стоит его брать? металлокерамика ни как отрицательно не сказалась на роликах и фрикционе?
типа трение не уменьшилось, ремень не стал проскальзывать?
Прочитал всю ветку. Решил свести всю разрозненную информацию в кучу, может кому-то поможет. Если я где-то ошибся, прошу поправить.
В вариаторы первого поколение Outlander XL 2007-2010 г 2.4 CVT
залито масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1
Артикул S0001401 – расфасовка в банках по 20л. Цена 12-14000
Артикул S0001610 – расфасовка в банках по 4л. Цена 4000-7000
Артикул MZ313973 – расфасовка по 1л. Цена 1200
Под этим же артикулом MZ313973 в экзисте продают Atf- dia queen j1 cv канистра 1 л Цена 1200р.
На автомобили Mitsubishi Outlander III с 2013г (вариатор без радиатора) заливается масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4.
Артикул MZ320185 – расфасовка по 1л. Цена 1000
Аналоги
NISSAN CVT NS-2 -Многие форумчане льют это масло и не парятся.
Артикул – KLE52-00002 - расфасовка в банках по 20л. Цена 9000-12000р
Артикул KLE52-00004 – расфасовка в банках по 4л. Цена 4000-7000
ELF ELFMATIC CVT – Возможно это и есть оригинальное масло, расфасованное в банки с брендом Mitsubishi и NISSAN
Артикул MZ313973 – расфасовка по 1л. Цена 895р http://oilmart.ru/product/elfmatic-cvt-1l/
YOKKI CVT
Расфасовка в банках по 4л. Цена 1300-2000р.
Артикул YTOCVT-4– расфасовка в банках по 4л. Цена 1400р
Артикул YTOCVT-1 – расфасовка в банках по 1л. Цена 400р http://www.yokkioil.ru/index.php
Totachi atf cvt multi-type – отзывов мало, лучше не рисковать
Артикул – ? расфасовка в банках по 4л. Цена 1600р
Если в названии масла присутствует слово ATF, то в вариаторы это масло лучше не лить.
Кроме масла, для полного счастья может понадобиться:
2920A096- Кольцо уплотнительное в теплообменнике 100р.
2705A015- Прокладка поддона картера АКПП 300-600р
2824A006- Сетчатый масляный фильтр в теплообменник 500р.
11026-01M02 Прокладка сливной пробки поддона картера 30-60р
Прочитал всю ветку. Решил свести всю разрозненную информацию в кучу, может кому-то поможет. Если я где-то ошибся, прошу поправить.
В вариаторы первого поколение Outlander XL 2007-2010 г 2.4 CVT
залито масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1
Артикул S0001401 – расфасовка в банках по 20л. Цена 12-14000
Артикул S0001610 – расфасовка в банках по 4л. Цена 4000-7000
Артикул MZ313973 – расфасовка по 1л. Цена 1200
Под этим же артикулом MZ313973 в экзисте продают Atf- dia queen j1 cv канистра 1 л Цена 1200р.
На автомобили Mitsubishi Outlander III с 2013г (вариатор без радиатора) заливается масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4.
Артикул MZ320185 – расфасовка по 1л. Цена 1000
Аналоги
NISSAN CVT NS-2 -Многие форумчане льют это масло и не парятся.
Артикул – KLE52-00002 - расфасовка в банках по 20л. Цена 9000-12000р
Артикул KLE52-00004 – расфасовка в банках по 4л. Цена 4000-7000
ELF ELFMATIC CVT – Возможно это и есть оригинальное масло, расфасованное в банки с брендом Mitsubishi и NISSAN
Артикул MZ313973 – расфасовка по 1л. Цена 895р http://oilmart.ru/product/elfmatic-cvt-1l/
YOKKI CVT
Расфасовка в банках по 4л. Цена 1300-2000р.
Артикул YTOCVT-4– расфасовка в банках по 4л. Цена 1400р
Артикул YTOCVT-1 – расфасовка в банках по 1л. Цена 400р http://www.yokkioil.ru/index.php
Totachi atf cvt multi-type – отзывов мало, лучше не рисковать
Артикул – ? расфасовка в банках по 4л. Цена 1600р
Если в названии масла присутствует слово ATF, то в вариаторы это масло лучше не лить.
Кроме масла, для полного счастья может понадобиться:
2920A096- Кольцо уплотнительное в теплообменнике 100р.
2705A015- Прокладка поддона картера АКПП 300-600р
2824A006- Сетчатый масляный фильтр в теплообменник 500р.
11026-01M02 Прокладка сливной пробки поддона картера 30-60р
заливал NGN CVT Fluid –
Артикул OIL3649– расфасовка в банках по 4л. Цена 1700
делал 4 неполные замены с интервалом около 500/1000км пробег на нем сейчас около 25000 всего пробег 130000. пока вроде все ок, не смотря на надпись что жижа для ниссана и вроде еще для чего то(не помню сейчас)
Всех с праздником Великой Победы!!!
Внесу свой маленький вклад в дела наши маслянные. Сегодня мне по гарантии поменяли вариатор в сборе, ну и маслецем побаловали свежим (J4) код по заказ наряду MZ320290 зеленоватое. Вот как то так. А J1 сказали что снято с производства и более не используется.
Нужна помощь.Машина 2011г.в. 2.4 CVT пробег 75000км, решил поменять масло в коробке, и если с маслом все понятно, то с фильтрами инфы мало, прошу Вас дать инфу надо ли их менять оба или меняется один из них и интересны номера для заказа, а также кол-во масла для моего варика, а то в гарантийке аж 12 литров для замены предложили. Заранее спасибо.
dimonduch, гарантийка порой такую чушь порет, что та орёт благим матом!
Варик не менялся.
Варик без вопросов.
Вот по этому хочу сам заняться заменой жижи, гарантия скоро закончится,а на машинке еще ездить и ездить, можно сказать состояние нового авто
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Molchun3
Всех с праздником Великой Победы!!!
Внесу свой маленький вклад в дела наши маслянные. Сегодня мне по гарантии поменяли вариатор в сборе, ну и маслецем побаловали свежим (J4) код по заказ наряду MZ320290 зеленоватое. Вот как то так. А J1 сказали что снято с производства и более не используется.
Фильтра два-один внутри варика, по сути представляет металлическую сетку, менять не надо, но можно почистить. Второй-бумажный, установлен в теплообменнике, рекомендуется менять, но доступ к нему неудобный и многие при смене доставали практически чистый фильтр. В принципе, на 75 т.км можно и не менять. Кол-во масла, требуемого при замене, зависит от способа замены масла. По минимуму- просто слить через сливную пробку, тогда на доливку потребуется 4,5-5 литров, если снять поддон, то удается слить еще 1,5-2 литра. Некоторые спецы меняют масло методом замещения, старое выгоняется и одновременно заливается свежее. В этом случае понадобится более 8 литров. На предыдущей странице одноклубник собрал всю инфу по маслам и коды прокладок/фильтров.