[DaVinci]

YesYes : В других темах не мусорить!!! ОКИ?
__________________________________________________________

[YesYes]

Сообщение от dima_malyshko

Подыму опять тему.

А зачем подымать?
Вроде уже высказались.
Про Аркан есть другая тема.

ТоЙоту защищать отдельная песня... ну и т.п.


PS если хочется пофлудить про сиги - то пиши лучше в Флуд на любую тему: Сигналки & Угоны

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от dima_malyshko

Подыму опять тему.
И так накткнулся ту на форуме ATVек на обсуждение недавнего угона LC200!

http://forum.atvclub.ru/showthread.p...�тер/page13 - почитайте, не поленитесь.

Блин, нужно по этой истории фильм снимать... Однозначно.
Смысл такой - у парня угнали новую джип за 40 секунд. Из примочек стоял Аркан, замок КПП, замок капота.

Простите, а что конкретно нужно почитать?
Мне вот из написанного ясно только одно - человек установил систему охраны в салоне при покупке авто. Причина банальна - скидка при страховке. Не он один такой.
Собственно, за что заплатил, то и получил.
Вместо того, чтобы озаботиться системой охраны, включающей в себя в том числе штыревые блокираторы дверей и замок рулевого вала, он установил то, что не нужно было устанавливать на данную модель автомобиля, т.к. авто пользуется спросом у угонщиков.
Если Вы обратили внимание, машина не сама уехала, а ее на тросу увезли. Были бы штыревые блокираторы дверей и замок рулевого вала, такой ситуации не было бы.
Нет, если Вы думаете, что мне его не жалко, то ошибаетесь.
По человечески, мне его реально жалко - попал он нормально, собирать авто не самая приятная вещь (хотя приятней отсутствия авто в принципе).
Но странная ситуация - писать на форуме после угона авто это нормально.
А читать форум и консультироваться по установке систем охраны нет.
По мне, так это совсем не логично, тем более, живя в России.
Лучше сначала читать и делать выводы, а потом и писать не придется и кинорежиссером быть тоже.
Ну, хорошо то, что хорошо заканчивается.
Авто у него, соберет, может выводы сделает....

P.S. Тему поднимать больше не нужно, т.к. написанное относится к разделу Флуд на любую тему: Сигналки & Угоны.

С уважением, Алексей.

[Русин]

Сообщение от megaaxel

понятно всё.
сами добровольно отдали машину угонщикам.

это связанно с датчиком удара, какую роль он сыграл?

[Alexander Kozlov]

Сообщение от Русин

это связанно с датчиком удара, какую роль он сыграл?

По этому устройству (внешний вид, логотип) угонщики понимают тип и модель сигнализации.

[megaaxel]

Сообщение от Русин

это связанно с датчиком удара, какую роль он сыграл?

это означает сигнализацию "Шерхан", которая только способствует угону, т.к. открывается код-граббером без ведома владельца.

[megaaxel]

Сообщение от Русин

а почему пару недель в отстое?

страхуются наверно.
вдруг маяк сработает, или хозяин "непростой" окажется.

Сообщение от Русин

где посмотреть адреса близлежащих разборов?

этого я не знаю.

[Helss]

Здравствуйте.

Читаю форум и не видел ни одного сообщения по угону Outlander III. Скажите пжл. есть ли какая статистика ???
Хочу стать обладателем Outlander III - по этому интересует данный вопрос.
Спасибо.

[andreamoll]

тоже интересна эта тема, у самого аут 3. учитывая, что машина нового модельного ряда (с 2012 года) думаю, что угоны начнутся с 2014 года.

кстати, что их противоугонок ставить на аут 3?

[петерсон]

а пользуется аут3 у угонщиков спросом

[YesYes]

Сообщение от петерсон

а пользуется аут3 ?

Пользуется.
Всё тоже самое что и со "старшими братьями".

В статистике угонов нет "разблюдовки" на XL, JFG и MY2013 - всё в кучу.

[andreamoll]

коллеги, есть размышления... если не прав - поправьте меня.

в условия города, а особенно москвы и спб, при силе излучения с базовых станций (эфир настолько загажен всякими сигналами и чтобы сигнал сотовой сети пробился вышки наклонены низко излучая при этом сигнал под углом к земле и располагаются часто по городу) заглушить сигнал а черте города сложно, зато реально за городом.
размышления не касаются спутниковых систем ( цезарь, аркан и тд), которые глушатся элементарно, а относятся к предоставляемым gsm терминалам пандоры или старлайна и пр.

размышления имеют и практическую основу, когда мой знакомый заказал одному из профессоров ведущего вуза москвы изготовление глушилки. эксперимент по глушению конечно немного подавил сигнал, но не заглушил полностью.

интересны ваши мнения по этому поводу.

кстати, некоторые компании, например меджик системс, предлагают решение, позволяющее получить на телефон оповещение в виде смс или звонка при попытке заглушить сигнал gsm терминала, установленного на машине. устройство постоянно обменивается данными с сервером и при пропадании согнала с терминала, сервер отправляет оповещение на запрограммированный телефон.

у пандоры такая тема вроде есть тоже. у старлайна появится примерно к февралю 2014

Добавлено через 6 минут
кстати тема с крузаком на многих форумах присутствует.

[andreamoll]

жесть..

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от andreamoll

размышления имеют и практическую основу, когда мой знакомый заказал одному из профессоров ведущего вуза москвы изготовление глушилки. эксперимент по глушению конечно немного подавил сигнал, но не заглушил полностью.

При установке спутниковых систем Кобра с наличием антиглушилки, нам привозят эту самую глушилку для проверки работы системы.
Глушит все. Мне приходится их офиса уходить подальше на улицу, чтобы можно было с оператором разговаривать.
Опять же не понятно, зачем заказывать, если все продается?

С уважением, Алексей.

[megaaxel]

Сообщение от andreamoll

коллеги, есть размышления... если не прав - поправьте меня.

заглушить сигнал совсем несложно, имея в руках 3-диапазонный генератор достаточной мощности (GSM 900, 1800, UMTS).
не знаю, как выглядит оборудование у угонщиков, у меня такая штука размерами 20х30х5 см плюс антенны, питается от ~220 В.

допустим, заглушили, машину угнали.
вы потеряли сигнал на своём мониторе. координат нет.
куда уехала машина - хз.
НО! если её бросят в открытом отстойнике (во дворе) - ваши маяки оживут.
опять же НО! если шли на дело с глушилкой, значит будет глухой отстойник, или постараются сразу найти и обезвредить маяк.

так что вывод напрашивается такой: маяк может сработать, и как последний рубеж защиты имеет право на существование.
ставить или нет - ваш выбор.
лично мой выбор - постараться сделать так, чтобы машина вообще не уехала.

[bescotex]

http://www.youtube.com/watch?v=CT9XMfgpbsM

Можно все упростить. Нужна обычная релюха на замыкание кнопки вызова. Ее питание на включение света в салоне. При открывании дверей лампочка подсветки салона включается. Идет и вызов. Угонщик успешно снимает сигнализацию. Далее открывает дверь для проникновения в салон. Идет вызов на телефон. Владелец оповещен о проникновении в салон автомобиля. Отключить работу вызова можно отключением света в салоне при открывании одной из дверей(клавиша передвижная плафона). Соответственно когда необходимо в опасном месте включить(на ночь или у торгового центра).
Тоесть включение -выключении функции тревожного дозвона регулируется выключателем подсветки салона при открывании дверей на плафоне .

Рекомендуемый бюджетный базовый Спец Автосистемный комплект :
1. Обычная дешевая сигнализация с обратной связью
2. Ручной кнопочный имобилайзер под торпедой(он же тумблер на размыкание зажигания )
3. На руль механическая кочерга или замок на вал
4.Телефон-оповещение на открывание дверей .

Также поменять пин-код и защитить блок ЭБУ от снятия разъема.
Этого достаточно. А вся электроника дорогостоящая снимается . Все напичканные в жгутах имобилайзеры могут глюкнуть и остановить машину в дороге в неподходящем месте. А угонщика подготовленного не остановят. Все откроют и снимут. Снимут с охраны и диалоговое.

Также самый задушевный установщик(всех работников наемных не проконтролируешь) легко при установке кучи наворотов пропишет заодно дополнительный ключ в имобилайзер , пульт дополнительный в сигналку диалоговую и сделает клон метки имобилайзера. Далее готовый комплект с регистрационными данными авто отправит по назначению. Через пол года-год наступит час Х