[Sergy]

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

• Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
• Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
• Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
• Какие обороты на CVT ? >>>
• Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
• Все вопросы по работе: >>>
• Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
• Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
• пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
• коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

[Ilya_133]

Сообщение от lukanin

Короче отжигаешь. Скоро варику каюк.
Лей оригинал.

А зачем вобще тогда они поставили на машину движок 143 лс и дали ему раскручиваться до 6500? )))
нет, ну вот правда ) и почему они тогда не предупреждают при ТО или еще как-то, что надо ездить как пенсионер, если у тебя варик.

[step13]

Сообщение от Ilya_133

В том и дело, что никаких чеков машина не выдавала, а перегрев определился по косвенным признакам.
Сегодня ехал с новым датчиком - толчков на скорости нет, начала вести себя как раньше хорошо.
На машине отжигаю, конечно, но умеренно - скажем, 3-4 раза в неделю раскручиваю до 5000-6000 на обгонах или стартах, но дольше 20-30 минут такой активный режим езды не продолжается.

Товарищи, а жижу обязательно лить оригинальную? Она стоит там под 8 тыщ. Нельзя Ravenol для CVT?

можно и равенол можно и ниссановскую!!!
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=30042&page=2
А у этого товарисча еще 8 литров осталость можешь у него купить. Я у него брал уже поменял, полет нормальный, он брал в 20 литровой бочке.

[lukanin]

Ilya_133 А чего ниссановцы поставили на Мурано где 253 л.с. вариатор и к 100 000 ему привет. Наверное потому, что в японии до 100 000 редко кто доезжает. И стоит его заменить копейки.
А митцу пошла по их стопам, но хоть догадалась на 3.0 не поставить передовые технологии.
А поставили, потому что немцы уже с 2000 на вариаторах, а японцам надо чем то крыть. Иначе не в рынке.
Кстати, некоторые немцы, уже спрыгивают с вариаторов.
Я например как огня боюсь, этого нехитрого механизма.

[step13]

Сообщение от lukanin

Короче отжигаешь. Скоро варику каюк.
Лей оригинал.

Зачем пугаете молодого человека, ведь у него проблема не с вариком а с датчиком была, он его поменял щас и все нормально поехало. Никакой каюк не светит. Я на своем частенько кручу до предела, да еще и на спорт режиме. Ну люблю погонять. Уже более 50тк проехал. Тфу 3 раза.

[lukanin]

Наверное потому что не люблю вариатор)
Да и был случаю у знакомого га 2.0 вариаторе, при пробеге в 40 000 он у него отказался ехать. Но парниша гонял изрядно на нем.

[step13]

единичные случаи бывают всегда и везде. Но не массово.

[Ninegr]

Не знаю сколько проживет мой варик, но черт возьми, до чего же он приятен в эксплуатации, думаю если откатаюсь до продажи без поломок, следуещее авто куплю на варике!

[Зализко Олег]

В продолжение к теме. Ранее с проблемой подвывания вариатора на малых скоростях обращался в Авто-старт на Дмитровском, там меня успокаивали и заверряли что все хорошо и посторонние звуки в пределах нормы. Я на некоторое время успокоился, но за месяц до окончания гарантии позвонил в Рольф, они сказали что о данной проблеме знают, приехал к ним на прослушивание вариатора, они послушали и сказали что будем менять. Через неделю пришел вариатор и меня пригласили на замену, заменили за 10 дней до кончины гарантии, за что им большое спасибо. Сейчас катаюсь и прислушиваюсь, посторонних звуков нет, и чувствуется что коробка еще не обкатанная, по этому езщу в умеренном стиле.
Присматривался к следующей машине Мурано, но скорее всего откажусь от покупки по известнвм причинам, т. к. у Мурано тоже вариатор. Всем удачи, проверьте наличие гарантии и посторонних звуков и если что, то в Рольф.

[Роман 44]

Не знаю что делать?
В Рольф Центре обнаружили стружку на поддоне - требуется замена вариатора, но пробег 105 000 км. К своему дилеру обращался когда было 95 000 км - замена вариатора в сборе, но по неизвестным причинам процесс затянулся. При последующих обращениях гарантийщик перестал слышать гул и сообщил, что все впорядке при пробеге под 100 тыс. Не выдержав постороннего звука поехал в Рольф и стало еще х., не подумаете что хорошо. Подскажите про жест доброй воли дилера или другие выходы из ситуации???

[zorge799]

Сообщение от Роман 44

Не знаю что делать?
В Рольф Центре обнаружили стружку на поддоне - требуется замена вариатора, но пробег 105 000 км. К своему дилеру обращался когда было 95 000 км - замена вариатора в сборе, но по неизвестным причинам процесс затянулся. При последующих обращениях гарантийщик перестал слышать гул и сообщил, что все впорядке при пробеге под 100 тыс. Не выдержав постороннего звука поехал в Рольф и стало еще х., не подумаете что хорошо. Подскажите про жест доброй воли дилера или другие выходы из ситуации???

Не совсем понятен вопрос - вам дилер (Рольф, а не местный) предлагает по гарантии заменить варик или за деньги? Если по гарантии - меняйте не раздумывая, если за деньги - смело шлите их на ... и ищите варик на разборках

[Роман 44]

Согласно акта выполненных работ установлено, что требуется замена вариатора местным дилером (пробег 95 000) по гарантии, но потом по мнению дилера (местного) неисправности не обнаружено. В рольфе диагноз позавчера подтвержден о необх. замены, но по гарантии перепробег 105 000 уже. Вопрос заключается в моем большом желании заменить по гарантии, так как обращение было в пределах гарантийных сроков, но причины по которым затянулся процесс местный дилер объясняет. Вижу три причины - неграмотность инженера по гарантии, халатность или умысел на основании которого вводили в заблуждение около трех месяцев о исправности автомобиля

[genchik]

Сообщение от Роман 44

Согласно акта выполненных работ установлено, что требуется замена вариатора местным дилером (пробег 95 000) по гарантии, но потом по мнению дилера (местного) неисправности не обнаружено. В рольфе диагноз позавчера подтвержден о необх. замены, но по гарантии перепробег 105 000 уже. Вопрос заключается в моем большом желании заменить по гарантии, так как обращение было в пределах гарантийных сроков, но причины по которым затянулся процесс местный дилер объясняет. Вижу три причины - неграмотность инженера по гарантии, халатность или умысел на основании которого вводили в заблуждение около трех месяцев о исправности автомобиля

-"Да здравствует наш гуманный, народный суд!"

[CyberStorm]

Думаю, что удастся обойтись без суда. Обратитесь в Рольф с этим актом выполненных работ. Ваше первое обращение по вариатору было до окончания гарантии! А то что ОД решил не менять по каким-то только ему известным причинам - это его проблемы. Если же откажутся менять, то тогда в суд. Главное акт никому не отдавать.

[Роман 44]

Спасибо.
Обратился в Рольф Импорт. Обещали до 25.08. прокоментировать ситуацию и дать рекомендации (цитата).

[Solomon]

Сообщение от zorge799

Не совсем понятен вопрос - вам дилер (Рольф, а не местный) предлагает по гарантии заменить варик или за деньги? Если по гарантии - меняйте не раздумывая, если за деньги - смело шлите их на ... и ищите варик на разборках

что уже из за подвывания новый варик искать? )))