Проехал уже 200 км... Мало, но:
1. Средний расход топлива вчера по трассе при V=90 км/ч составил 8,5 л.
2. При этой скорости 1900 об/мин
3. Управляемость выше всяких похвал, хорошо держит дорогу.
4. Динамика очень хорошая даже в щадящем режиме при обкатке.
5. Жесткий, но не настолько, чтобы называть табуреткой.
6. Шумоизоляция от моторного отсека очень хорошая.
7. Шумоизоляция ходовой плохая, но не настолько, чтобы бегом её делать.
8. Климат-контроль хорошо держал выбранную температуру в режиме АВТО.
9. Магнитола хорошо ловит р/станции и FM-модулятор, без помех.
10. Никак не могу привыкнуть к габаритам...
Пожалуй и хватит. Настоящий отчёт может быть при пробеге > 1000 км...
Проехал уже 200 км... Мало, но:
1. Средний расход топлива вчера по трассе при V=90 км/ч составил 8,5 л.
2. При этой скорости 1900 об/мин
3. Управляемость выше всяких похвал, хорошо держит дорогу.
4. Динамика очень хорошая даже в щадящем режиме при обкатке.
5. Жесткий, но не настолько, чтобы называть табуреткой.
6. Шумоизоляция от моторного отсека очень хорошая.
7. Шумоизоляция ходовой плохая, но не настолько, чтобы бегом её делать.
8. Климат-контроль хорошо держал выбранную температуру в режиме АВТО.
9. Магнитола хорошо ловит р/станции и FM-модулятор, без помех.
10. Никак не могу привыкнуть к габаритам...
Пожалуй и хватит. Настоящий отчёт может быть при пробеге > 1000 км...
По поводу пункта 10 - присматривайтесь к лопухам, машина не сверхгромоздкая, и за счет полухов удобно пролазить через любые интервалы.
Ну вот и мои 5 копеек...
Съездил на дачу ( 280 км туда - обратно ).
Впечатления скорее хорошие, чем плохие.
Расход - 9.5л/100км средний. Учитывая нетухлую пробку в пятницу от МКАД до Тарасовки и примерно 15-ти километровую обратно. Место действия - Ярославское шоссе , соответственно от Москвы.
Минусы - достаточно жесткий ( после МБ е280 и ФФ ), но терпимо.
Плюсы - все остальное.
Телефон спарил без проблем ( Sony-Ericsson 660 WI ), навигатор Garmin 200W рулит однозначно.
В общем - доволен, чего и всем счастливым обладателям Аута желаю.
Здравствуйте! Я забрал машину XL 3.0 16 июня,первую неделю практически не ездил на ней.Но когда начал на ней ездить,-просто кайф.Пробег пока около 500 км.(Кстати до этого ездил на Ниссан-Кашкае).Подвеска на Аутлендере не жесткая, а упругая как мячик,т.е. она не гремит-это здорово.Лежачие полицейские проходит на много приятнее чем Кашкай.Давление в 18 дюймовых шинах опустил до 2,2 атм.Мотор шестицилиндровый очень приятный издает звук,который еле слышно в салоне.Если дать оборотов около 4 тысяч, он не напрягается и не воет, он рычит без напряга-супер.Я вообще люблю спокойную езду, но на Ауте с 3 литрами ОЧЕНЬ приятно пошустрить.С утра расход сам обнуляется и показывает с ходу 50 а то и 70 литров, но через некоторое время и небольшой пробег потихоньку опускается до 17,а если ехать без пробок,то до и 15 может.Пробовал обнулять в пути вне пробок при спокойной езде с недолгими остановками на светофорах-показала около 10 литров.Но если залесть в пробки то мне кажется расход будет около 20 литров.Так как на Кашкае с 2 л.двиг.расход в пробке при скажем вчерашней обнулевке компа-показывал около 14 литров.Т.е. Аутс 3л.двиг. кушает бензина в среднем на 5 литров больше чем Кашкай.Вообщем средний расход около 17-18 литров.Мне Кашкай очень нравится,но Аутлендер XL на порядок лучше.Ну наверно этого и следовало ожидать.Правда датчика дождя нет и фары не ксенон,(все это в моем Кашкае присутствовало)но ничего справлюсь.И Блютуз очень мудренный еле настроил, но набор делаю с самого телефона и если ничего не предпринимать,то разговор по умолчанию идет по громкой связи.По поводу шестиступенчатого автомата на Ауте и вариатора на Кашкае, вариатор конечно прикольная вещь по своему,но работа автомата при разгоне мне нравится больше, как то приятнее уху,что мотор меняет обороты с переключениями.Очень хорошая машинка.Благодаря этому сайту, я за один день решил купить именно Аутлендер XL, до этого перебирал кучу вариантов по другим машинам и никакая из них не легла на душу как говорится.Были рассмотрены новые- Хонда ЦРВ,Ниссан Икс-треал,Тойота Камри,Субару Форестер,а так же б/у Лексус RX-330,Вольво XC90 и много других вариантов.Но когда ОБРАТИЛ внимание на Аутлендер XL - ВОТ ОНО то что мне надо.Всем Удачи.
Привет всем! Принимайте в клуб! Правда и так, ежедневно присутствовал на www.out-club.ru в течении 4-х месяцев
Ну что, все отлично, даже мишку подарили в рубашке рольфа.
У ОД был в 11.00 уехал в 15.00. Все понравилось!
Не понравилось только что, когда мне все доки отдали, приехал мой страховой брокер и попросил для себя отксерить доки, так мне на рецепшене старший. менеджер сказал, что мы ксерить не будем, и пусть ваш брокер платит за арендую плату, что здесь работает, и нех тут страховать авто, идите к нам, или к себе в автомобиль. Чесн слово, я так покраснел, и через минуту рявкнул с матом так, что он аж вырвал доки из рук и пошел отксерил и принес. Но, настроение реально подпортил. На учет, не успел поставить даже за 3-и часа!
Теперь о авто, впечатления,
нууу,, первые 5-км до заправки лыбился как ребенок Все проблемы описанные на форумене не буду перечислять, так как реально про них забыл. Все просто отлично. Даже поймал себя на мысли, что шумоизоляция стала лучше, по сравнению с 3.0 который брал тест в апреле и мае. Уже сомневаюсь делать или нет! Как играет рокфор не впечатлил, может просто не настроин. 2.4+вариатор очень понравилось! Ручной режим лепестков так заигрался, что не ..... в газель, засмотрелся на экран, так как не привык к шуму двигателя. Да и вообще к автомату. Накатал 50 км. Коньяк+лимон. Устал.
Машинке даю оценку 5+. Так как моя, родная. И не понимаю тех владельцев которые покупают авто и ищут негатив в ней!
Привет всем! Принимайте в клуб! Правда и так, ежедневно присутствовал на www.out-club.ru в течении 4-х месяцев
а вот по поводу негатива...
стекла при открывании гремят, пластик дешевый, машина - красота снаружи, убого - внутри (ой, извиняюсь, свою брала, первый раз залезла в салон уже по факту, когда забирала),в целом была довольна, пока присматривалась к автомобилю, только маленько прифигевала, как за 40 т.д. можно было такое купить... точнее, неужели трудно было покачественнее сделать?
убивайте меня долго и мучительно
одно могу сказать, интерьер 2.4 в максимуме со светлокожанным салоном соответствует и даже превосходит цену авто... ничего лучше я за 1050000 руб. и меньше просто не нашел из кроссоверов аналогичного размера
одно могу сказать, интерьер 2.4 в максимуме со светлокожанным салоном соответствует и даже превосходит цену авто... ничего лучше я за 1050000 руб. и меньше просто не нашел из кроссоверов аналогичного размера
Совершеннейшая правда и по сути дела однозначный ответ - стоит ХЛ своих денег или нет!!!!
Вчера заехал в автосалон "Мицубиси" в Алматы просто узнать цену на полную 3-х литровую версию. Стоит она у нас 39тыс. баксов с не большим. И еще хотел записаться на Тест-драйв, так менеджер предложил мне прокатиться сразу. Выбрали 3-х литровую.
Я вам скажу... я был восторге от машины. Я много читал про эту тачилу на этом форуме и на других сайтах. Но на практике первый раз за рулем этой машины. Досконально посмотреть не было времени. Но звук мотора это что-то, рычит как хищник. При обгоне можно и не сигналить, сами поймут, что их обгоняют. На Аурионе 3.5 литра рычания нет, к сожалению. Динамика впечатлила! Руль мне больше всего понравился, приятно его держать и рулить. Подвеска "упругая", а не "жесткая"! Буду брать, однозначно!!! Черный с черным салоном.
да ну
я разочарован во внутреннем дизайне, отвратительном пластике, скрипящих стеклах, неимоверный расход бензина, враль на панели ...
ну вот разве что ходовая не подкачала
да ну
я разочарован во внутреннем дизайне, отвратительном пластике, скрипящих стеклах, неимоверный расход бензина, враль на панели ...
ну вот разве что ходовая не подкачала
А по моему все наоборот - неплохой дизайн, пластик не хуже пальцвагеновского, стекла - решаемо, расход сносный, про панель не понял, вот разве что ходовая могла бы быть пособраннее, не бухать и не козлить
Последний раз редактировалось Sergy; 28.07.2008 в 23:39.
Причина: удалено разжигание флуда
да ну
я разочарован во внутреннем дизайне, отвратительном пластике, скрипящих стеклах, неимоверный расход бензина, враль на панели ...
ну вот разве что ходовая не подкачала
Внутренний дизайн прост но в этом его прелесть - ничего лишнего - все гармонично и стильно, пластик устраивает без вопросов, расход для такого авто -отличный - трасса 9 город 11-12 - за 6000 - общий -10,8
иногда что-то бренчит - это расстраивает- но чаще причина оказывалась в предметах валяющихся в салоне-багажнике...
Что не нравиться так это переключалка окон в компе - мазахизм