Да можно и без снятия бампера.Найти штатную разметку под датчики и накернить их изнутри чем-нибудь.Или как вариант разметить снаружи по одной линии.
Ну и финалочка В каком месте входили в салон? Фоток не осталось? Я буду ставить только пищалку, через весь салон тянуть не буду. Подключусь к фонарю заднего хода в багажнике и пищалку там же где-то поставлю.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,792
Re: Out III - Парктроник (выбор, установка...)
Цитата:
Сообщение от @kran
@pasha_bpv, Павел, вы шутник однако)) Конечно бампер снимать нужно!
Да на фиг его снимать то???Провода в салон можно завести вместе со жгутом проводов заднего левого фонаря.Достаточно только его снять.Как раз по левому борту за обшивкой багажника есть разъём для подключения фаркопа.От него все и подключаются к заднему ходу.В теме есть фото.Хотя в снятии заднего бампера ничего сложного нет. Вот фото по заведению проводов в салон.
Последний раз редактировалось mr.fix; 22.07.2016 в 22:48.
Поддерживаю. Для удобства только надо снять запаску. Места снизу много, находите штатные места, шилом накерняете, с лицевой стороны сверлите. Провода со свистом проходят меж бампером и кузовом в левую фару. Я даже в ту же резинку что и провода фары заходят, просунул провода датчиков. В проводу заднего хода через прокалывающий зажим.
Через фару заднюю левую. Вот фото с проводами. Цветные - это фаркоп, четыре черных - это парктроник и штатные провода фонарей. Как видите, все в одной штатной резинке - без подрезок и т.п.
Снимать бампер точно не надо, это вообще не ускорит процесс, имхо. 10 мин снять, 20 поставить. Еще и защелки отломать. Ничего не мешает без съема. Сегодня поставил. Все как и писали. Сигнал фонаря заднего хода брал в разъёме сразу возле левой задней фары (в багажнике). Доступ к нему появился сразу, как снял кожух электропривода двери багажника (больше никакие обшивки снимать не понадобилось). В этом разъёме синий провод. Массу взял с черного провода рядом, там есть точка крепления к массе, тоже разъём такой. Блок парктроника и пищалку закрепил стяжками там же, за кронштейны электропривода.
Последний раз редактировалось pasha_bpv; 06.08.2016 в 22:39.
Собираюсь установить парктроник с индикацией в разрез камеры и ГУ.
Питание буду брать стандартно с разъема прицепа.
Правильно ли я понял, что разрыв видеосигнала можно организовать через вытаскивание пинов 4 и 5 в разъеме D-107 (90-143)?
Ну тогда миниотчет.
Сенсоры врезал в штатные места (покрашу может потом).
Блок решено было ставить в правой части с возможностью доступа через лючок отделения с инструментами. А также из соображений наибольшей близости к видео каналу.
Косу заводил через резинку правого фонаря (через резинку проводки бампера разъемы сенсоров не пролезли бы, ну и не хватило бы провода у дальнего сенсора)
Питалово стандартно взял с разъема багажника.
Разрыв видео организовал путем вытаскивания пинов из D-107. Тут пришлось повозиться, не сразу понятно как подцеплять иголкой чтобы пин освободить. Зеленый провод - экран, желтый и белый - сам сигнал.
Вроде пока работает, переходит на писк и рисует STOP сантиметров за 40 до препятствия.
Сегодня был установлен парктроник. Сам парктроник был куплен на сайте у китайских "друзей" https://ru.aliexpress.com/item/2014-...8.0.116.pJhRoR Понравился тем, что используется минимальное количество колхоза. Информация с датчиков отображается на штатной магнитоле. Зуммер правда весьма громкий и был оставлен под обшивкой сзади.