[q_p]

Скажу честно в вопросах противоугонных систем полный 0 До этого ездил на A6 и Муре z51 на А6 из допов стоял замок на коробку на муре только штатка. И каску никогда не брал.
Недавно купил Аута начал читать форумы и честно говоря озадачился и стал нервничать. Каску взял но все равно боязно сам себя не узнаю

Вопрос 1й : как вообще обстоят дела с угонами именно 3го аута? Много инфы про XL , а про 3й не очень понятно, он так же нравиться угонщикам и его так же легко увести как и XL ? Имеется ввиду если стоят 2 аута XL и 3Й никаких допов не стоит. Угонщику пофиг какой угонять или...?

Вопрос 2: Мне в рольфе в подарок дали старлайн B62 CAN типа диалоговая но на сколько я понял модель 2010 года. Есть ли смысл её использования? или менять однозначно и как можно скорее? Прочитав кучу статей так и не понял настоящий там диалог или псевдо. В инструкции написано, что она ещё и со встроенным иммобилайзером, манагер в рольфе сказал что просто сигналка с обраткой. Кто прав и как проверить? Кстати при выдаче потребовал коробку от старлайна мне не дали. Ответ был такой коробки мы утилизируем сразу, Если не устраивает можем демонтировать или можете написать заявление и отказаться от машины. Это очень насторожило. Точнее это и было первопричиной моего беспокойства. Стоит ли на эту тему беспокоиться?

[СпецАвтоСистемы]

Здравствуйте!

Сообщение от q_p

Вопрос 1й : как вообще обстоят дела с угонами именно 3го аута? Много инфы про XL , а про 3й не очень понятно, он так же нравиться угонщикам и его так же легко увести как и XL ?

А чем они отличаются в плане угона друг от друга? Ничем.
Просто вполне реально, что некоторое время не сильно трогать будут - кузовщина немного разная, хотя внутрянку поснимать вполне. Так что, думаю, стоит озаботиться.

Имеется ввиду если стоят 2 аута XL и 3Й никаких допов не стоит. Угонщику пофиг какой угонять или...?

Разницы никакой.

Вопрос 2: Мне в рольфе в подарок дали старлайн B62 CAN типа диалоговая но на сколько я понял модель 2010 года. Есть ли смысл её использования? или менять однозначно и как можно скорее?

Использовать можно, просто нужно доработать до охранного комплекса, состоящего из сигнализации, иммобилайзера, замка капота, механики.

В инструкции написано, что она ещё и со встроенным иммобилайзером, манагер в рольфе сказал что просто сигналка с обраткой. Кто прав и как проверить?

Я бы сказал, оба правы. Функция иммобилайзера, отключаемая вторичным нажатием кнопки брелока не является иммобилайзером.

Кстати при выдаче потребовал коробку от старлайна мне не дали. Ответ был такой коробки мы утилизируем сразу, Если не устраивает можем демонтировать или можете написать заявление и отказаться от машины. Это очень насторожило. Точнее это и было первопричиной моего беспокойства. Стоит ли на эту тему беспокоиться?

Не думаю, что коробка сильно влияет на качество самой системы или ее установки. Может, без коробок закупка дешевле, вот и берут без них.

С уважением, Алексей.

[megaaxel]

коробки, как и прочая упаковка, на потоке сразу летят в мусорку.
никто над этим не озадачивается.

в молодости собирал компьютеры, иногда нам привозили материнки и видеокарты в коробках. выносили эти коробки в мусор десятками в день, т.к. на витрину выставляли собранный компьютер, а не набор плат.
сохраняли только инструкции и диски с драйверами.

[q_p]

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Использовать можно, просто нужно доработать до охранного комплекса, состоящего из сигнализации, иммобилайзера, замка капота, механики.

Какова цена вопроса доработки? После покупки и страховой в приличном минусе и сейчас каждая копейка на счету) По этому хочется создать максимально эффективное при минимальных затратах) И сколько по времени займет?
Механика это замок на коробку?
Ещё читал про смену Пина на иммобилайзере. Звонил Дилеру сказали не знаем о чём вы говорите(
И всё таки B62 это диалоговая или нет система?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от q_p

Какова цена вопроса доработки? После покупки и страховой в приличном минусе и сейчас каждая копейка на счету

Cтоимость будет напрямую зависеть от выбора компонентов - меточные иммо дороже иммо с контактными ключами и т.д.

По этому хочется создать максимально эффективное при минимальных затратах

Для начала можно почитать текст, в котором про аутлендеры уже речь ведется. Для нового аута замков капота либо два базовых, либо один с доработками.

И сколько по времени займет?

Если затраты минимальные, то за день можно установить.

Механика это замок на коробку?

Есть несколько вариантов.
Для третьего аута замок на рулевой вал есть только Гарант. Сами мы редко используем данный замок и на данный авто пока не устанавливали.
Из замков КПП можно включить в состав комплекта замок Гирлок - в сочетании с замком капота получится хорошо.

И всё таки B62 это диалоговая или нет система?

Диалоговая.

С уважением, Алексей.

[q_p]

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Cтоимость будет напрямую зависеть от выбора компонентов - меточные иммо дороже иммо с контактными ключами и т.д.

Ну хотя бы оптимальная сумма вложений на ваш взгляд что бы не переплачивая сильно не жертвовать безопасностью.

Изучив ваши ссылки у меня получилось что минимально необходимый набор для меня это: SOBR-STIGMA DRIVE 02 + Fortress Lock + Gearlock GL-DT = 29700 - 15%=25245руб и на монтаж потребуется 1 день так?

Как будут обстоять дела с гарантией у дилера на затронутые узлы? мы же полезем в электрику , двигатель и коробку

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от q_p

Ну хотя бы оптимальная сумма вложений на ваш взгляд что бы не переплачивая сильно не жертвовать безопасностью.

По ссылке есть и стоимость - разделено по пунктам на комплекты: бюджетный, средний и индивидуальный.
Размер затрат каждый для себя определяет сам - у меня лично, индивидуальный комплект охраны установлен.

Изучив ваши ссылки у меня получилось что минимально необходимый набор для меня это: SOBR-STIGMA DRIVE 02 + Fortress Lock + Gearlock GL-DT = 29700 - 15%=25245руб и на монтаж потребуется 1 день так?

Если хотите использовать иммобилайзер с метками, то такой набор вполне подходит. Только замок капота, если один используете, он с доработками будет - значит плохо читали ссылки.
При подсчете стоимости забыли реле управления замком капота посчитать и доп.работы. Ну и замок с доработками, конечно, стоит дороже базового.
Итого: 40800 руб - 15% = 34680 руб.

Но если нужно получить больше защиты, то я бы лично использовал набор: иммобилайзер Escont Corner + замок капота с доработками + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок КПП Гирлок.
Итого:40900 руб - 15% - 34765 руб.
В данном случае защита будет лучше.

Монтаж - 1 день в любом случае.

Как будут обстоять дела с гарантией у дилера на затронутые узлы? мы же полезем в электрику , двигатель и коробку

Сохранение гарантии
Сертификаты есть - проблем еще ни у кого не было.

С уважением, Алексей.