Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2008, 17:58   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Поломки вариатора

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:
  • Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
  • Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
  • Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
  • Какие обороты на CVT ? >>>
  • Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
  • Все вопросы по работе: >>>
  • Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
  • Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
  • пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
  • коды ошибок CVT
ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

Последний раз редактировалось chindiasov; 22.04.2016 в 21:36. Причина: add
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.03.2011, 18:42   #586
Sanchezzz
Старожил Клуба
 
Аватар для Sanchezzz
 
Имя: Александр
Авто: БМВ
Сообщений: 1,750
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Вообще,интересно,есть ли статистика поломок у лансеров или калиберов.
Варики то такие же по сути.
Sanchezzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2011, 19:58   #587
Clubber
Житель Клуба
 
Аватар для Clubber
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 164
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Эйнштейн Посмотреть сообщение
Собираюсь купить 2,4 XL 2007 г. Пробег 50 тыс. Продавец говорит, что ПТС ноябрьская, но пока не видел. VIN могу сообщить позже, чтобы понять какой вариатор установлен. Прочитал почти все посты, но некоторые вопросы остались.
1. В чем конструктивная разница между тем что ставили до августа 2007 и после?
2. Можно ли определить поломки вариатора связаны именно со старой его моделью или это касается и новой тоже? В итогах голосования это не понятно.
3. Читал, где-то что до 2008 у XL не было защиты на радиаторе варика, поэтому радиатор забивался грязью и это могло привести к поломке варика. Так ли это?
4. Если эта защита от грязи была установлена, то с какого времени?
5. Много написано, что радиатор имеет малую площадь. Из практики влияет ли это на работу вариатора?
6. Если машина прошла 50 тыс может уже все давно отвалилось бы если было "плохим"?
7. Покупка контрактного вариатора в случае проблемы идея хорошая. Сколько может стоить и +работа? Если есть ссылка, бросьте почитать.
8. Кто-то здесь говорил что больше 120 ездить нельзя. Так ли это? Мне кажется меньше 140 XL не ездит.
9. На что обратить внимание, при работе вариатора, когда буду смотреть машину?

Решение о приобретении пока 50/50. Что посоветуете Какое решение принять? Без флуда, пожалуйста

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

VIN кажется вот такой (копия нечеткая) JM(B?)X(T?)CW5W??001137

---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

если смотреть будете максимальная комплектация с люком

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

JMBXTCW5W8Z001137

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

вариатор уже нашел. стоит новая модель остальные вопросы в силе
Я тебе на дроме ответил. Стукни в личку, подъеду, покажу, расскажу.

2 DMITRII:
Подобное замечаю, на холодном вариаторе, когда плавно разгоняюсь, на скорости около 40 км/час (иногда около 30, если под небольшую горку), происходит сброс с 2000 оборотов до 1500 и продолжается набор скорости, причём заметно динамичнее.
По своим скромным знаниям, полагаю, что в этот момент происходит переход с гидротрансформатора на прямую работу двигатель-вариатор. Что по сути разумно, на малой скорости передовать мощность с потерями, для сохранности вариатора.
Возможно это всегда было, просто не обращал внимания. Не парюсь в общем. На опеле астра с коробкой робот было подобное, точнее заметил через какое-то время подобное, с этого момента проездил года полтора, потом его продал.
Возможно жидкость пора менять в CVT, но на 56 тыс. рановато что-то.

Кста, сегодня был на сервисе, знакомый делал ТО-90, у ОД не оказалось жидкости для замены в CVT и он отправил клиента в обычный магазин для покупки жидкости Nissan NS-1 или NS-2.
Clubber вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2011, 20:00   #588
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Sanchezzz Посмотреть сообщение
Вообще,интересно,есть ли статистика поломок у лансеров или калиберов.
Варики то такие же по сути.
Наверняка, есть. Надо смотреть на их форумах.
На ниссан-клубе(x-trail) точно есть статистика. Поломки, в основном, на 2.5 литровых.
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2011, 22:47   #589
ZVlad
Старожил Клуба
 
Аватар для ZVlad
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero-Sport 2.4 DI-D Instyle
Сообщений: 870
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Clubber Посмотреть сообщение
...
2 DMITRII:
Подобное замечаю, на холодном вариаторе, когда плавно разгоняюсь, на скорости около 40 км/час (иногда около 30, если под небольшую горку), происходит сброс с 2000 оборотов до 1500 и продолжается набор скорости, причём заметно динамичнее.
...
Уже около года езжу и наблюдаю такую работу варика и не только на холодном, но и на прогретом. Особенно это проявляется после поворота в городе при разгоне на скорости около 40 км/ч и оборотах до 2000 об/мин. Обращался к ОД. Диагностировали, диаграмму видел, но отклонений в работе варика и двигателя нет. Мастер говорит, что таков алгоритм работы варика. Проверяли стружку вподдоне. На магните чисто, хоть сливай масло с варика....
ZVlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 13:58   #590
Пандыч
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 421
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Sanchezzz Посмотреть сообщение
Вообще,интересно,есть ли статистика поломок у лансеров или калиберов.
Варики то такие же по сути.
у них другие вариаторы. Завод-производитель тот же.
Такими темпами докатимся до вариатора от QashQai
Пандыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 02:10   #591
divers143364
Старожил Клуба
 
Аватар для divers143364
 
Имя: Антон
Авто: OUTLANDER XL 2.4 MIVEC CVT+(дима ежик)
Сообщений: 1,147
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Пандыч Посмотреть сообщение
у них другие вариаторы. Завод-производитель тот же.
Такими темпами докатимся до вариатора от QashQai
повнимательнее пожалуйста читайте темы,вариатор один и тот же http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/CVT/JF011E.html
divers143364 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 14:27   #592
Пандыч
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 421
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от divers143364 Посмотреть сообщение
повнимательнее пожалуйста читайте темы...
читаю
Цитата:
Сообщение от Sanchezzz Посмотреть сообщение
Вообще,интересно,есть ли статистика поломок у лансеров или калиберов.
Варики то такие же по сути.
У лансера другой варик На лансерХ форуме проблема с поломкой вариков тоже обсуждается....

А наш я и так знаю что идет на эти машины. Тут писал Сергей https://www.out-club.ru/board/showth...624#post342624
Цитата:
NISSAN LAFESTA, SERENA, BLUEBIRD SYLPHY, DUALIS, X-TRAIL
MITSUBISHI OUTLANDER, DELICA D:5 GARANT FORTIS, RVR
SUZUKI KIZASHI, LANDY
RENAULT KOLEOS
CHRYSLER DODGE CALIBER, JEEP COMPASS, JEEP PATRIOT
Пандыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2011, 15:14   #593
Зализко Олег
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Поломки вариатора

появилась проблемка, на малых скоростях под сброс газа перед остановкой подвывает варитатор, во всех остальных режимах без нареканий, пробег 75 т. км. дилер говорит все в норме, а/м на гарантии еще пол года, кто с подобным сталкивался и варианты решения проблемы, буду благодарен.
Зализко Олег вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2011, 15:30   #594
RedRed
Старожил Клуба
 
Аватар для RedRed
 
Имя: RedRed
Авто: Outlender XL new 2.0 CVT S11
Сообщений: 935
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Зализко Олег Посмотреть сообщение
появилась проблемка, на малых скоростях под сброс газа перед остановкой подвывает варитатор, во всех остальных режимах без нареканий, пробег 75 т. км. дилер говорит все в норме, а/м на гарантии еще пол года, кто с подобным сталкивался и варианты решения проблемы, буду благодарен.
Сегодня в "Главной дороге" на НТВ как раз озвучивалась проблемка с подвыванием вариаторов на японских паркетниках.
Проблему признают, пути решения пока не найдены, отзывать машины не планируется, менять вариаторы по гарантии не планируют. Проблема признана не влияющей на безопасность.
RedRed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 15:27   #595
Serega668
Житель Клуба
 
Аватар для Serega668
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 3.0 2009 полный фарш
Сообщений: 496
По умолчанию Re: Поломки вариатора

друзья, такой вопрос: при наборе скорости и дальнейшем торможении четко ощущаю как варик переключает передачи вниз, небольшими толчками - допустим разогнался до 60, начал тормозить, если тормозить до остановки то в конце есть небольшой толчок, как будто выключились все передачи, а если тормозить допустим до 30 и отпустить тормоз, то обороты зависают и через несколько секунд включается "нейтраль" с толчком.
и если потом нажать на газ то авто как бы тупит а потом резко дергается. что может быть или это норма?
Serega668 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 18:31   #596
Clubber
Житель Клуба
 
Аватар для Clubber
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 164
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Есть такое. Думаю гидротрансофрматор подключается.
Clubber вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2011, 19:57   #597
Maratik
Житель Клуба
 
Аватар для Maratik
 
Имя: Марат
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 240
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Привет всем , что то не нашел , тут ссылку на то чтобы проверить по вин какая модель варика стоит ???
Maratik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 11:56   #598
w0212
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 136
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Зализко Олег Посмотреть сообщение
появилась проблемка, на малых скоростях под сброс газа перед остановкой подвывает варитатор, во всех остальных режимах без нареканий, пробег 75 т. км. дилер говорит все в норме, а/м на гарантии еще пол года, кто с подобным сталкивался и варианты решения проблемы, буду благодарен.
аналогично. какой то тихий стрекот, не зависящий от оборотов двигателя,режима WD, проявляющийся только при движении накатом на малой скорости... как будто по инерции что то продолжает вращаться..
w0212 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 12:02   #599
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от w0212 Посмотреть сообщение
аналогично. какой то тихий стрекот, не зависящий от оборотов двигателя,режима WD, проявляющийся только при движении накатом на малой скорости... как будто по инерции что то продолжает вращаться..
Похоже на это?
http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=8241
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 22:26   #600
Зализко Олег
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Зализко Олег Посмотреть сообщение
появилась проблемка, на малых скоростях под сброс газа перед остановкой подвывает варитатор, во всех остальных режимах без нареканий, пробег 75 т. км. дилер говорит все в норме, а/м на гарантии еще пол года, кто с подобным сталкивался и варианты решения проблемы, буду благодарен.

обратился в несколько неофициальных сервисов и в один клубный сервис с данным вопросом, внятного ответа не получил, а клубный сервис сказал что решит мой вопрос за 60-120 тыс руб.
поскольку машина на гарантии то больше всего пугает следующая ситуация, сейчас дилер говорит все ОК, а сразу после окончания гарантии добро пожаловать на переборку вариатора за свой счет.
что делать?
Зализко Олег вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cvt repair, outlander cvt, ремонт вариатора


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4 Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2322 24.10.2022 21:24

Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU