[megaaxel]

забейте на дилера, транзистор на разборках рублей за 300-500 отдадут.
хотя конечно неприятно, чего это вдруг не гарантия? за что мы платим?

[Валик69]

Случилось тоже самое. Утром сел в авто а печка не дует,но лампочки кондея горят, привод воздуховодов движется. Можно подробнее - что меняли и где это находится? Если сам вентилятор,то транзистор жив или нет? И вообще где находится этот транзистор? Снял бардачок - но так ничего и не понял.

Добавлено через 7 часов 23 минуты
предохранители проверил - все гуд. Пойду разбирать печку за бардачком. Транзистор,судя по картинке за ним. Отпишусь.

Добавлено через 11 часов 34 минуты
разобрался

Добавлено через 11 часов 55 минут
https://out-club.ru/board/showthread...63#post1476263 мой фотоотчет по ремонту

[eGreyWolf]

Сообщение от megaaxel

скорей всего управляющий транзистор вентилятора накрылся.

Позавчера, уже в конце дня, таки ПРИЕХАЛ транзистор и сразу заменили его. Приехал домой, поставил машину. Утром завел ее - снова не работает!!!
Как Вы думаете, ЧТО megaaxel, что ЭТО может быть? Что может убивать этот транзистор, при чем, как и в первый раз, на парковке, без движения и заведенного двигателя?
Позвонил сразу же мастеру ОД, что принимал и выдавал машину. Спрашиваю, может в пр. раз и не транзистор был? Точно он помер, проверяли? Говорит - точно, транзистор был "сгоревшим" (не пробитым, не замкнувшим, а сгоревшим).

[Валик69]

Возможно сам вентилятор уже на ладан дышит. У самого такая ситуация - поменял транзистор и все работает но пошел шум от вентилятора периодический. Такое ощущение что скоро умрет...

[megaaxel]

Сообщение от eGreyWolf

что ЭТО может быть? Что может убивать этот транзистор, при чем, как и в первый раз, на парковке, без движения и заведенного двигателя?

выжечь транзистор может только КЗ в нагрузке, а нагрузка - это мотор вентилятора.
видимо в моторчике износился коллекторный механизм с щетками либо он вообще подклинивает.
теперь, если транзистор цел (или не цел), еще меняйте и мотор вентилятора печки.
код в сборе с крыльчаткой 7802A217, 2500-3500 руб.

[eGreyWolf]

megaaxel,

Сообщение от megaaxel

нагрузка - это мотор вентилятора.

Сегодня был о ОД. Сняли т.н. "транзистор", как-то они его продиагностировали, сняли кепки, я понял, что он умер. Я рассказал им, КАК это произошло, что вечером еще работал, а утром, при первом запуске, уже нет. Сказали, что смерть ему приходит только в трех случаях:
- пропала масса на регуляторе (т.е. на "транзисторе");
- не меняли салонный фильтр (он забит грязью, нет охлаждения);
- проблемы с моторчиком;
Я им заметил, что моторчик, работая на "автомате", издает какой-то не знакомый, стрекочущий звук. Сняли мотор. Крыльчатка чистая, но крутится с трудом, с усилием. Не знаю, должно ли так быть... В среду будут дефектовать: искать не пропала ли масса (где-то под торпедо), смотреть еще раз моторчик и "транзистор".
Так вот, выехал от них и вставил перемычку в клеммник транзистора (две нижние тычки). Провод толстый, обжатый клеммами. Проехался не более двух километров, потрогал - перемычка горяченная, еле пальцы терпят!
Думаю, что Вы, megaaxel, правы - какая-то проблема с электродвигателем.

[eGreyWolf]

Думаю следует закрыть этот вопрос логической концовкой.

После некоторых мытарств, сложившихся в недели, закончилось всё ЗАМЕНОЙ (по гарантии) элекродвигателя отопителя. Мастер, что менял, в итоге и двигатель, и регулятор, сказал в приватной беседе, что они знают, что именно выгорает в регуляторе и знают, что эти электродвижки ходят, максимум, до 80 тыкм. А так - на 60 тыкм. - болезнь. Сказал, что могут, по дружбе, его проточить, но это на 2 - 3 тыкм. А потом снова смерть.

Т.ч., если у Вас, камрады, перестало вдруг неожиданно "дуть" — то не стоит обольщаться, что заменой термо-предохранителя вы решите эту проблему. Это начало смерти электродвигателя отопителя.

[del Freako]

У меня вентилятор сначала начал дуть почти на полной мощности и не реагировать на регулировку, а после того, как машина постояла минут 20 заглушенной отказался запускаться совсем. Сегодня подставлял транзистор другой - вентилятор не запустился, на клеммах, подходящих к моторчику по нулям Не знаю, что дальше делать

[mrDronIK]

у меня немножко другая проблема
перестаёт крутится вентилятор, если вынуть фильтр и толкнуть вентилятор то на несколько дней хватает, работает нормально не шумит, в общем всё хорошо. потом с утра опять не запускается. это как то можно вылечить, или только заменой двигателя ?

[Самодел]

@mrDronIK, Замена моторчика,износились щётки и возможно коллектор,так что только замена.

[mrDronIK]

Сообщение от Самодел

@mrDronIK, Замена моторчика,износились щётки и возможно коллектор,так что только замена.

Понял, спасибо!!
на всякий случай разобрал моторчик, прочистил, смазал, на день хватило, с утра опять не работает.
теперь при нынешних ценах, надо выбрать что купить что бы не разориться )))

[Rus_lan]

Сообщение от mrDronIK

на всякий случай разобрал моторчик, прочистил, смазал, на день хватило, с утра опять не работает.

Надо было ещё проверить состояние щёток , при необходимости заменить. Цена вопроса 200р.

[mac-mac]

Сообщение от mrDronIK

теперь при нынешних ценах, надо выбрать что купить что бы не разориться )))

велкам в клуб заменивших моторчик: https://out-club.ru/board/showthread...=14236&page=50
тысяч в 5 уложитесь, а может и в 4.

[Sotovik]

У меня моторчик вентилятора кончился на 83000 км. Стал включаться через раз, хорошо, что уже была весна. Снял его с машины (3 самореза), и постучал молотком по металл. корпусу. Из отверстий в его нижней части высыпалось СТОЛЬКО угольной пыли от щеток, что я глазам не поверил. Простучав его как следует, поставил обратно, т.к. без него совсем не езда. Если он сам не запускался, то после ободряющего удара по корпусу железной палкой работать начинал. Через несколько дней магазин привез новый мотор с вентилятором за 4500 руб. После замены новый иногда издавал слабые посторонние звуки, но потом, видимо, приработался, и все ОК.