[Mongolor]

ветка XL
Таблица
Пружины
Проставки задние(аналогично на MY2012 и далее)
Проставки перед + зад
Лифт на 45 мм
Замена задних амортизаторов + увеличение просвета( на примере XL)
Высота вашего Out-III ? ► Просел ли ваш Out-III ?
Артикулы проставок c MY2012 по MY2019 включительно
Пружины от "Фобос"
Пружины от OBK

[eGreyWolf]

v888v, отсутствие фото можно списать, как сказал где-то выше, ув. Large, на отставание инетного контента от фактического. Однозначно то одно, что для наших третьих 4wd Аутов, от 3.0 до 2.0 - усиленная пружина, рекомендованная альтернативным производителем Lesjöfors Automotive — 4259259 (или Kilen - 58045). А 45-ая - для XL-ей, у которых она интегрирована с весом, с амортизаторами, с отбойниками и пр. в ИХ подвеску, а не в нашу. Наша же подвеска - более валкая и 45-ая должна вести себя у нас, по всей видимости, иначе. О чем, в принципе, и говорят счастливые обладатели 45-ой.

[v888v]

Похожее фото или реальной модели - вот что интересовало. Хотя по фото не сравнишь конечно. Про 59-е написано что в разработке, может поэтому и фото нет.

[eGreyWolf]

v888v, хорошо б глянуть, как выглядит родная, заводская задняя пружина, которая 4140A342, которую наш Алексей - Progress видел своими руками и сравнил с 42 592 45:

Сообщение от Progress

как ни странно, диаметр один в один. Разница в числе витков, т.е. 45 длиннее родных.

Т.е. Лёша сравнил родные с XL-ными. А интересно сравнить, хотя б на фото, родные 4140A342 с "условно родными" усиленными Lesjöfors: 4259259.

[v888v]

если Lesjöfors 4259256 полностью соответствуют по артикулу 4140A342 родным, то получится Progress сравнивал
56-е с 45-ыми

[eGreyWolf]

v888v, ну если так, и если картинки правдивые, то при наложении одной на другую, в некоем усреднении, получается вот такая картинка:



синяя, полупрозрачная (специально покрасил) - 45-ая; серо-черная - 56-ая.

[v888v]

Не знаю как к этим фото относится. По артикулам у Lesjöfors для разных пружин демонстрируются разные фото (разные пути для них). Неужели досконально вся продукция сфотографирована?
На самом деле пока негде глянуть техническую модель пружины.

[РЭДОКС]

Сообщение от eGreyWolf

Наша же подвеска - более валкая и 45-ая должна вести себя у нас, по всей видимости, иначе. О чем, в принципе, и говорят счастливые обладатели 45-ой.

До Аута ездил на Фольксвагене. Там подвеска была жёсткая. Сел на Аут о понял что она более мягкая и валкая. После проседания и установки ШП- 45 появились впечатления, как на фольксе. Жосче и собраннее.

Добавлено через 4 минуты
Вчера менял резину на зимнюю. Обратил внимание на амортизаторы. Всё в норме.

Добавлено через 5 минут
Вот теперь хожу и думаю ставить проставки на передок или нет?

[Эдуард]

Сообщение от РЭДОКС

Вот теперь хожу и думаю ставить проставки на передок или нет?

А почему бы не поставить?
Очевидные плюсы:
- стоимость передних проставок 3-15-003/20 составляет 720руб. за комплект+установка+развал,на круг порядка 3тыс.руб.;
-возвратить Ауту статус-кво по заявленным производителем характеристикам(я про дорожный просвет) в канун зимнего периода,почему бы и нет?!
В мае этого года "лифтанул" Аут поредством проставок при скромном пробеге(15тыс.км.) на 2см. как спереди,так и сзади.Фотоотчет в данной теме присутствует.Зимняя резина не штатная 225/60/18,что дает еще один дополнительный сантиметр к клиренсу.В итоге,на круг,плюс 3см.
Да,согласен,состояние дорожного покрытия в Мухоср@нске отличается от мегаполисов,как собственно и эксплуатация Out-а...
РЭДОКС,выбор/решение за вами!

[РЭДОКС]

Эдуард! Вы являетесь моим вдохновителем и наставником! Прислушиваюсь и делаю много по Вашим советам и обсуждениям! Но на данный момент не хватает то времени то денег на всё задуманное. Душат другие навалившиеся проблемы. И отнимают много времени, здоровья и денежков!

Добавлено через 55 секунд
Даже на охоте в этом году не был не разу!

Добавлено через 4 минуты
А проставки 20 мм на передок, с Вашей подачи. Это моя давняя задумка.

[Самодел]

Установил и я себе шп-45, сказать что хорошо это ни чего не сказать,просто отлично, когда выехал на дорогу машинку просто не узнать такое впечатление что едешь на новом авто, как писал ув.РЭДОКС машина стала чуть жесче и более собранней пропала расхлябанность. Высота кормы до установки пружин была 760мм после установки 810мм, на замену пружин времени ушло часа два с перекуром.Всем одноклубникам ОГРОМНОЕ СПАСИБО за информацию:hatДа и самое главное,после замены пружин куда то загадочно исчез скрип с левой стороны, за три дня поехал порядка 650км на новых пружинах скрипа ни разу не услышалкак то так.

[Эдуард]

Самодел, через пару недель-месяц,задняя корма "слегка присядет",эдак 1-1,5см.
Статус-кво(вариант производителя) восстановится с немалым бонусом...
А эмоции сохранятся!

[bonifatsiy81]

Поставил назад 45, все отлично, теперь хочу разобраться с передом, подскажите от 3x литрового аута подойдут пружины 4040A270 они же 40 592 66 они же 18043 на 2.4 л. Аут? Разница у них только в жесткости ?

[Nbf]

Обладатели 45-х пружин!
А подскажите, как они себя ведут при загрузке багажника?

К примеру штатные у меня на пустом багажнике машину держат почти как с автосалона - вот абсолютно адекватная высота. Но стоит нагрузить - машина садится ниже некуда.

Пружины купил, лежат, жду когда времени найду на СТО съездить - уже месяц как... )))

[Самодел]

Nbf, Павел,при загрузке авто в салоне четыре человека плюс две сумки в багажнике,корма выглядела более чем на родных пружинах при той же загрузке.

[Nbf]

То есть просело конечно, но не смертельно...
Это хорошо!...