Хль 3.0 3 года.
70 км/ч 6.5-7
90 км/ч 8.0 - 9.0
110- 120 км/ч 10-11
150 и... выше 14 - и до 20 смело
все замеры на круизе. Если зажигать на кикдауне... бензин горит как из ведра лют...
Цифра 9,9 литра взялась не из воздуха. Это выдал комп на маршруте Москва-Питер. Шел рано, машин мало. Порядка километров 200-300 прошел на круизе. Этот расход учитывает и светофоры и небольшие заторы. А нажимать кнопку и обнулять расход на прямой незабитой дороге и при этом умиляться расхлду в 7,5 литров который не о чем не говорит.
Что-то я не доганяю. Вчера ехал по трассе 200км без пробок вообще и почти без светофоров. Средний расход 14 при средней скорости 124. Как получить 9-л на 100 как нужно ехать?!
у меня 2,4 поэтому на 20 я выхожу только в режиме 180-200, но чтоб 8-9 такого вообще не было. минимум 11
интересно бы посмотреть как нужно ездить по трассе что бы расход был 11 и главно зачем так ездить.
Так к слову... прошлым летом поздно вечером выехали... нужно было до темноты до озер Хакаских доехать... всю дорогу вваливали 140-150... средний расход 9,8 литра вышел... но там треть пути с горки да на горку. Обратно ехали расслаблено установив круиз на 110 км/ч (самый экономичный режим) расход вышел 8,2. Самое интересное, что разница в пути 15 минут вышло, при расстоянии в почти 400 км... вопрос - а стоило ли вваливать чтобы съэкономить 15 минут? (В машине 2 взрослых человека и битком забитый багажник...) На относительно ровной трассе Красноярск - Кемерово, расход 7,6 в одну стоону и 7,8 в другую... Объясните мне че нужно делать чтоб на трассе расод выходил в 11 литров?! А то как в старом анекдоте получуется "Письмо в АвтоВАЗ. Главному инженеру. Уже как 3 месяца являюсь обладателем вашего автомобиля - до сих пор ни чего не сломалось. Что я делаю не так?!"
интересно бы посмотреть как нужно ездить по трассе что бы расход был 11 и главно зачем так ездить.
Так к слову... прошлым летом поздно вечером выехали... нужно было до темноты до озер Хакаских доехать... всю дорогу вваливали 140-150... средний расход 9,8 литра вышел... но там треть пути с горки да на горку. Обратно ехали расслаблено установив круиз на 110 км/ч (самый экономичный режим) расход вышел 8,2. Самое интересное, что разница в пути 15 минут вышло, при расстоянии в почти 400 км... вопрос - а стоило ли вваливать чтобы съэкономить 15 минут? (В машине 2 взрослых человека и битком забитый багажник...) На относительно ровной трассе Красноярск - Кемерово, расход 7,6 в одну стоону и 7,8 в другую... Объясните мне че нужно делать чтоб на трассе расод выходил в 11 литров?! А то как в старом анекдоте получуется "Письмо в АвтоВАЗ. Главному инженеру. Уже как 3 месяца являюсь обладателем вашего автомобиля - до сих пор ни чего не сломалось. Что я делаю не так?!"
Может с машиной что не так, может потому что 92-й лью. Пока сам не понял почему такой расход. В 8 литров в принципе не верю, по крайней мере с моим стилем езды, а вот в 12-13 неплохо бы уложиться, а то бак быстро сохнет...
Офф: очень веселят фразы "типа вваливали 140-150", "топили 140-150" и т.д. Если 150 это вваливать, то что тогда 200-250 и больше?
Может с машиной что не так, может потому что 92-й лью. Пока сам не понял почему такой расход. В 8 литров в принципе не верю, по крайней мере с моим стилем езды, а вот в 12-13 неплохо бы уложиться, а то бак быстро сохнет...
Офф: очень веселят фразы "типа вваливали 140-150", "топили 140-150" и т.д. Если 150 это вваливать, то что тогда 200-250 и больше?
Может с машиной что не так, может потому что 92-й лью. Пока сам не понял почему такой расход. В 8 литров в принципе не верю, по крайней мере с моим стилем езды, а вот в 12-13 неплохо бы уложиться, а то бак быстро сохнет...
верить или нет личное дело каждого. Но тут вроде как не шпана собралась чтобы по ушам ездить
Уложиться в 12-13 неплохо бы? Я в родном, миллионном городе при накручивании 30-40 км в день (т.е. много поездок) элементарно и регулярно (!) укладиываюсь в 12-12,5 литров на сотню. Если поездки короткие и их мало то да... 15-16.
---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:40 ----------
Цитата:
Сообщение от Oilman
Офф: очень веселят фразы "типа вваливали 140-150", "топили 140-150" и т.д.
Т.е. ты достаточно крут чтобы считать лоховскими показатели в 140-150? Тебе сколько лет, дружище? 18 или 21
Для каждой машины есть своя комфортная скорость, да вот поддерживать постоянную скорость на XL более 140 доставляет отрицательное удовольствие... это не та машина, это раз, а два - у меня достаточное количество мозгов чтобы не летать по нашим дорогам более 110-120 в крайнем случае 140-150, т.к. это самоубийство чистой воды И главное ради чего?
---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:45 ----------
Цитата:
Сообщение от Oilman
Если 150 это вваливать, то что тогда 200-250 и больше?
Применительно к России, ее дорогам, а также кол-ву дураков на них , это состояние "разума", которое обозначается словом начинающимся на долбо и заканчивающееся на ебизм, в конечной стадии
На рафике когда от майкопа до ростова мотался при скорости 140-160 бак уходил в лет, в ростове уже мигала лампа (на 340 или 360 км хватало), а теперь на ХЛ остается четверть бака и теперь по ростову хватает покататься, так что рад ХЛ очень.
А поповоду обсуждения красноярского расхода топлива, наверное туда дошел европейский бензин без русского шлака, соответственно и расход меньше и тяга лучше, хорошо там где нас нет
а на югах самый честный бензин 92, от 95 по ощущениям не отличается,а присадок в нем так много.... мне один из топливозаправщиков поведал как делают 95 из 92 + всякие химикаты, и я думаю это не только на юге, а верующих в то, что россия самая порядочная сттрана и раз написано что 95 то это 95, то горбатого как говорится..... маловатенько у нас заводиков, а еще меньше честных производителей, только для рекламы пару партий, чтобы народ поверил
На рафике когда от майкопа до ростова мотался при скорости 140-160 бак уходил в лет, в ростове уже мигала лампа (на 340 или 360 км хватало), а теперь на ХЛ остается четверть бака и теперь по ростову хватает покататься, так что рад ХЛ очень.
А поповоду обсуждения красноярского расхода топлива, наверное туда дошел европейский бензин без русского шлака, соответственно и расход меньше и тяга лучше, хорошо там где нас нет
а на югах самый честный бензин 92, от 95 по ощущениям не отличается,а присадок в нем так много.... мне один из топливозаправщиков поведал как делают 95 из 92 + всякие химикаты, и я думаю это не только на юге, а верующих в то, что россия самая порядочная сттрана и раз написано что 95 то это 95, то горбатого как говорится..... маловатенько у нас заводиков, а еще меньше честных производителей, только для рекламы пару партий, чтобы народ поверил
Ну насколько я знаю РАВ4 с его 4-х диапазонным автоматом вообще потребляет больше чем его 4-х литровый старший брат
Я бы еще сказал что расход на трассе сильно зависит от загруженности этой самой трассы, т.е. от кол-ва торможений - ускорений. В европейской части РФ трассы загруженны несравненно больше чем за Уралом.
P.S. у нас в районе одного городка, примыкающего к трассе, есть участок дороги протяженностью километра в 2-3, поподающего под знак 60 км, и где ГАЙцы стоят в 100% времени суток и года, ну любят они там незнающих ловить за 2х кратное превышение, благо участок покрытия там идеальный... дак вот прокатываясь каждый раз понему, не раз замечал что полоска мгновенного расхода в этот момент замирает на 5-5,5 литрах
Да друзья читаю вот тут ваши показатели расхода и скорости, что могу сказать ехать на нашем авто с мотором 2,4 по трассе вполне реально укладываться в расход 8,7 а то и меньше, повторю оратора который писал раньше меня, все зависит от загруженности трассы, разгон торможение дают не плохой прирост к расходу. Насчет скорости, ну пробовал я как то раз проехать на нашем танке со скоростью 200 км/ч скажу так не комфортно, это не седан, самая комфортная скорость это 110-130 км/ч. Ездил в прошлом году в Крым из Одессы, дорога тяжелая и загруженная фурами, постоянные обгоны, куча ментов, в машине 2 детей, 2 взрослых и полный под завязку багажник, режим 4WD Auto расстояние 560 км, и туда и обратно расход 8,8 в этом году Одесса - Кривой Рог туда обратно 700, расход 8,7 дорога ужас как после арт обстрела. И ещё скажу что огонь в одном месте погас, после того на 3 года назад мне вылетели пьяные малолетки в лоб, так что не всех дураков есть возможность объехать, ненужно быть таким самоуверенным. А чтобы расход по трассе был меньше 11л нужно самую малость сменить стиль вождения и все будет нормально.
Да друзья читаю вот тут ваши показатели расхода и скорости, что могу сказать ехать на нашем авто с мотором 2,4 по трассе вполне реально укладываться в расход 8,7 а то и меньше, повторю оратора который писал раньше меня, все зависит от загруженности трассы, разгон торможение дают не плохой прирост к расходу. Насчет скорости, ну пробовал я как то раз проехать на нашем танке со скоростью 200 км/ч скажу так не комфортно, это не седан, самая комфортная скорость это 110-130 км/ч. Ездил в прошлом году в Крым из Одессы, дорога тяжелая и загруженная фурами, постоянные обгоны, куча ментов, в машине 2 детей, 2 взрослых и полный под завязку багажник, режим 4WD Auto расстояние 560 км, и туда и обратно расход 8,8 в этом году Одесса - Кривой Рог туда обратно 700, расход 8,7 дорога ужас как после арт обстрела. И ещё скажу что огонь в одном месте погас, после того на 3 года назад мне вылетели пьяные малолетки в лоб, так что не всех дураков есть возможность объехать, ненужно быть таким самоуверенным. А чтобы расход по трассе был меньше 11л нужно самую малость сменить стиль вождения и все будет нормально.
Спасибо за добрые слова, но мой стиль вождения меня вполне устраивает
---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:45 ----------
Мне, например, в лоб пьяный калхозник вылетал. Через 4 полосы по диаганали. Так хорошо вылетел, что мужик (абсолютно посторонний человек), который сзади ехал, остановился и сказал "Пацан, я не понимаю как ты жив остался, я думал тебе п...ц!!! Поехали этому м...у е...о бить!" (сори за завуалированый мат, но это цитата). И что как мой стиль езды повлиял на эту ситуацию? Мне кажется только положительно, потому что я чуствовал машину и на пределе ее возможностей ушел из под удара. А кто-то на конфе 90 по дороге ехал, фарами засветили немного и просеку в лесу проложил и сам чуть не убрался.
Спасибо за добрые слова, но мой стиль вождения меня вполне устраивает
---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:45 ----------
Мне, например, в лоб пьяный калхозник вылетал. Через 4 полосы по диаганали. Так хорошо вылетел, что мужик (абсолютно посторонний человек), который сзади ехал, остановился и сказал "Пацан, я не понимаю как ты жив остался, я думал тебе п...ц!!! Поехали этому м...у е...о бить!" (сори за завуалированый мат, но это цитата). И что как мой стиль езды повлиял на эту ситуацию? Мне кажется только положительно, потому что я чуствовал машину и на пределе ее возможностей ушел из под удара. А кто-то на конфе 90 по дороге ехал, фарами засветили немного и просеку в лесу проложил и сам чуть не убрался.
О чем это говорит?
Аккуратно ездить, не значит не уметь ездить, чаще наоборот, перцы, вооброжающие себя стрит сракерами, носящимися по городу, в экстримальных ситуациях тупо давят на тормоз и закрывают от страха глаза.
Чем отличается ваш моневр? Почему его нельзя было совершить на скорости 90 км/час?