[megaaxel]

motopin, к электрику тогда.
в схеме стопов всё элементарно, лягушка - реле - лампы, никакой завязки на зажигание.

[SCH23]

Доброго времени суток первое сообщение на форуме, купил 7ми летку Халика, ошибка ASC досталась по наследству, сервис сказал что пробел в развале, смещено рул колесо в право на 0.1 градуса, кто-то с этим сталкивался или все же это датчик положения рул колеса. ошки S1119 и еще одна не помню. А теперь внимание вопрос где взять расшифровки кодов ошибок, для подстраховки от предприимчивых суперменов)

[YesYes]

Сообщение от SCH23

где взять расшифровки кодов ошибок

В сервис-мануале DIAGNOSIS CODE CHART

[Panamera]

Две недели назад загорелась надпись ASF OFF и дисплей моргает то желтым, то красным.
Долго гадали в чем дело.
Оказалось все просто - текла тормозная жидкость из под суппорта.
Все закрепили, подлили тормознуху и предупреждение ASF OFF исчезло!

[Deduly]

А Я так и езжу уже скоро 2 года будет .

[vitalikp]

Вот тут все пишут, что просто загорается ASC OFF, а у меня одновременно с этой надписью как-будто срабатывает АБС.
Т.е. приведу пример:

Еду в обычном режиме, по прямой дороге... загорается картинка заноса, скрежет в педали тормоза, потом ASC OFF и потом Service required ... Ездил к официалам год назад, сказали, что сбросили ошибки, но через 6 месяцев опять стало появляться.

с чего начать?

[megaaxel]

Сообщение от vitalikp

с чего начать?

либо пропадает сигнал с датчиков АБС, либо потихоньку сходит с ума сама ABS/ASC.
начать надо с диагностики, считывать коды ошибок.

[vitalikp]

Сообщение от megaaxel

либо пропадает сигнал с датчиков АБС, либо потихоньку сходит с ума сама ABS/ASC.
начать надо с диагностики, считывать коды ошибок.

С2204 Sensor cluster internal error
C123C Sensor cluster malfunction

[megaaxel]

С2204 Internal abnormality in G and yaw rate sensor
C123C Abnormality in G and yaw rate sensor - Abnormality in lateral G and yaw rate output value (incorrect installation)

в общем, проблемы с датчиком ускорений.
может разъём выпал, или проводка повреждена.
датчик находится внутри торпеды/консоли, на продолжении тоннеля в сторону моторного щита (где-то под магнитолой, но на полу).
Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

[vitalikp]

Сообщение от megaaxel

С2204 Internal abnormality in G and yaw rate sensor
C123C Abnormality in G and yaw rate sensor - Abnormality in lateral G and yaw rate output value (incorrect installation)

в общем, проблемы с датчиком ускорений.
может разъём выпал, или проводка повреждена.
датчик находится внутри торпеды/консоли, на продолжении тоннеля в сторону моторного щита (где-то под магнитолой, но на полу).
Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

Спасибо. Сам конечно не полезу. Такая инструкция наверняка же есть у официалов или всё равно печатать и к ним? или справятся обычные авто мастерские?

[megaaxel]

у официалов обязана быть.
в обычные мастерские идти не стоит, есть смысл только поискать грамотного автоэлектрика.

в любом случае мануалы всегда можно найти на Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

[Cinik]

Всем привет, взываю к разуму
Собственно начала появляться ошибка ASC OFF и приглашение в сервис
Происходит как правило утром после ночной стоянки. Машина поработает минуту глушишь, заводишь - ошибки нет до следующего утра.
Ездилна ТО просил диллера посмотерть, они написали что аккум старый (это верно, он еще штатный) и типа нештатное ГУ (фантом, который рольф впаривал как штатный).
ГУ стоит уже лет 5, никогда проблем не было.
Акум понятно, что старый я поехал купил Варту Д47 из рекомендованных в профильной ветке.
Однако проблема не ушла, причем оказалось утром даже заводить не надо машину, просто включаешь зажигание через 1-2 секунды появляется надпись ASC OFF.
Завел, дал поработать заглушил, завел - нет ошибки.
Что делать, какие мысли?

[Helentano]

Добрый вечер, форумчане.
Ну что… Вот и мы доплыли)))
При езде в -15 градусов машина дёрнулась и тут бац CHEK ENGINE И ASC OFF SERVICE REQUIRED загорелись… На педаль газа практически никакой реакции, обороты скачут от 1000 до 1500. Парканулся. Заглушился. Через 5 минут запускаюсь. ASC OFF SERVICE REQUIRED пропал. CHEK ENGINE остался гореть.
На диагностике выдали ошибку Р1241. И как я понял, все ХЗ что с ней делать. Ошибку сбросили. Вчера пару часов откатался ок. Утром ехал ок. Но было ощущение, что машину держать за *опу. При подъеме в горку придавил педаль газа 2200-2500 оборотов ИИИИИИ! Хлесть та же песня. Парканулся. Заглушился. Через 5 минут запускаюсь. ASC OFF SERVICE REQUIRED пропал. CHEK ENGINE остался гореть.
Помоги кто чем может))
Сегодня с диагностами выявили: не родной воздушный фильтр и подсос воздуха на коллекторе со стороны пассажира.

[Cinik]

В продолжении эпопеи, опять заехал к диллеру РОЛЬФ, те посмотрели еще раз, говорят скорее всего датчик ускорения, типа вы купите, мы поменяем и посмотрим.
Это так принято? Гадание на кофейной гуще за мой счет? Потом скажут, давайте весь блок стабилизации менять, потом скажут давайте менять автомобиль?
датчик если что 30 стоит.

[Бекас]

Сообщение от Cinik

В продолжении эпопеи, опять заехал к диллеру РОЛЬФ, те посмотрели еще раз, говорят скорее всего датчик ускорения, типа вы купите, мы поменяем и посмотрим.
Это так принято? Гадание на кофейной гуще за мой счет? Потом скажут, давайте весь блок стабилизации менять, потом скажут давайте менять автомобиль?
датчик если что 30 стоит.

Добрый день. У меня когда ASC OFF выскакивал часто, то сканер выдавал ошибку датчика на бочке тормозной жидкости. Сначала ошибку убирал тем, что неоднократно снимал/одевал штекер с датчика и вроде как проходило (ошибка сканером стиралась), но позже эти манипуляции уже не помогали. Вычитал что надо подогнуть контакты датчика по часовой или против часовой стрелки. Сделал это и уже 1.5 года никаких проблем с этим.