Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015

serdubin · 23.06.2013, 16:35

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

Kuzenkakol · 09.08.2013, 15:15

Там байпас, в отличие от штатного радиатора. Так что чтобы не творилось с маслом в в самом радиаторе, внизу два сваренных прямых хода, которые практически не охлаждают.... И вот зимой я бы не советовал ехать под 140....)))) что Вы все боитесь картонку то поставить???? Никогда не видели дорогих машин с утепленной мордой????

Добавлено через 1 минуту
Холод это не жара, от него можно укрыться, а вот от жары...

Добавлено через 8 минут
Кстати никто не обратил внимания?? https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=558

Добавлено через 17 минут
И ребята из Long действительно молоды, засчет их конструкции, масло если густое( холодное) просто не будет течь по всему радиатору, то есть: идут две трубки а между ними ленты, где масло идет. если масло холодное оно не сможет там течь, и соответственно чем дальше от захода масла в радиатор тем холоднее, если достаточно прохладно масло грубо говоря будет течь через полрадиатора, треть, и т.д.

Добавлено через 1 час 10 минут
Мицу, подкололо само себя v888v посмотри 40 страницуhttp://faq.out-club.ru/download/outl..._RU/WM/23A.pdf, по частом срабатывании перегрева, они советуют диагностику всего, в том числе и параметра износа масла, но не тупо посмотреть визуально и на запах масло))))

OutLancer · 09.08.2013, 21:59

с 85 -й страницы не читал, но похоже ничего не изменилось. Со временем аврал, забежал на минуту. Как обещал, поставил радиатор. Тут еще, бы не повторяться.https://out-club.ru/board/showthread...73#post1512473

serdubin · 09.08.2013, 22:48

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Симпатичный))

Ха.... У меня так и установлен на XL

SASHA71 · 09.08.2013, 23:54

еще как вариант. типа дешево и сердито. если уж так охота доп радиатор. мона поставить. немного б.у от праворуких. найди я думаю можно вот тут - http://carbonus.ru/catalog.htm?f_CAT...9A%D0%9F%D0%9F

Andrey2970 · 11.08.2013, 10:46

А как обстоят дела с охлаждением автомата на 3х-литровом Ауте??

Дело в том, что на моей предыдущей Хонде радиатор у автомата был, но он был ВНУТРИ тосольного радиатора. Убивается 2 зайца сразу - жижа прогревается гораздо быстрее из-за контакта с тосолом и в то-же время перегрев выше 110 градусов практически невозможен всё из-за того-же контакта с тосолом.

Добавлено через 1 минуту
Я к чему клоню? если на 3литровом есть такой радиатор, то наверняка есть возможность вколхозить его в наши машины... кузов-то один))))

bc---- · 11.08.2013, 11:11

Andrey2970, у любого автомата с ГТ есть система охлаждения. Ее не может не быть по определению, т.к. в этом случае ГТ перегревался бы просто на старте со светофора в городском цикле езды. Если нет отдельного радиатора, значит, коробка включена в общий цикл охлаждения двигателя.

Andrey2970 · 11.08.2013, 11:16

Цитата:

Сообщение от bc----

....у любого автомата с ГТ есть система охлаждения. Ее не может не быть по определению....

А вколхозить радиатор от 3-х литрового в 2,4 не получится??

zorge799 · 11.08.2013, 11:19

Цитата:

Сообщение от Andrey2970

А вколхозить радиатор от 3-х литрового в 2,4 не получится??

А почему не вколхозить от 2,4 на 2,4???

Kuzenkakol · 11.08.2013, 11:19

Вот там как сейчас, между C и D вместо радиатора кусочек шланга на хомутах.

Andrey2970 · 11.08.2013, 11:20

Цитата:

Сообщение от zorge799

А почему не вколхозить от 2,4 на 2,4???

потому, что

Цитата:

Сообщение от Andrey2970

на моей предыдущей Хонде радиатор у автомата был, но он был ВНУТРИ тосольного радиатора. Убивается 2 зайца сразу - жижа прогревается гораздо быстрее из-за контакта с тосолом и в то-же время перегрев выше 110 градусов практически невозможен всё из-за того-же контакта с тосолом

bc---- · 11.08.2013, 11:22

Andrey2970, не пробовал. Наверное, получится, но я не уверен, что эта операция вообще имеет смысл. Пока что не ясной осталась причина перегрева. Учитывая, что есть куча народу, у кого на скоростях до 170 коробка не перегревалась, есть сильное подозрение, что сама система охлаждения коробки спроектирована правильно, а проблема в том, что у кого-то ГТ на высокой скорости не хочет блокироваться. В этом случае дополнительный радиатор, даже если и поможет, не устранит саму причину перегрева. Это будет примерно как лечить перитонит жаропонижающим и обезболивающим. Пациент, уже гниющий изнутри, будет себя чувствовать отлично. Только недолго. Нужно либо менять свой стиль вождения, и после разгона приотпускать педаль до блокировки ГТ, либо выяснять причину, почему этой блокировки нет (если приотпускание не помогает).

zorge799 · 11.08.2013, 23:33

Цитата:

Сообщение от Andrey2970

потому, что

Вместо того, чтобы грубить, изучил бы лучше матчасть - и на 3-х литрах, и на 2,4 радиаторы охлаждения масла коробки не имеют связи с основными.

Kuzenkakol · 12.08.2013, 20:00

WarGamer, так же много тем проустановку на машины тех кто любит погонять доп. радиаторов, кидал сюда ссылку на Мурано, так там человек помимо штатного радиатора вариатора, ещё два поставил спереди.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/mur...urnal/1009217/

WarGamer · 12.08.2013, 20:06

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Все боятся гарантии,
zorge799, я сразу людям про это сказал, только ставить радиатор, любой, всё лучше чем ничего, сразу началось зимой масло замерзнет, гарантия, если производитель не поставил ему виднее и т.п.
Говорю 10, раз но себе весной после ТО , поставлю.

Добавлено через 55 секунд

На другом пробеге, не как у нас для многих машин это первое лето, и пробег до 20000, до первого перегрева
Плюс не забываем, где он там находится Балу уже всё давно описал, проблему конструкции на кроссере. Под подкрылком, они после первой грязи в таком состоянии, что с ними, что без них.

Конструкция там такая же , как на первом XL и причины перегрева те же, что и Вас. Резкие и частые ускорения со скорости 140+. Проще говоря " игра в шашки" на трассе. Я на самом деле склоняюсь к тому, что эта машина не для этих целей и если ее эксплуатировать спокойно, то и проблем с ней не будет с радиатором или без.

Kuzenkakol · 12.08.2013, 20:09

У Балу, после установки доп к штатному проблем не было с перегревом.