Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016 - 2021 ► CVT8

sla2 · 27.03.2016, 17:25

Цитата:

Сообщение от МиНиН

ДТП.

Какая связь? Или вы о чем-то о своём?

МиНиН · 27.03.2016, 17:37

Цитата:

Сообщение от sla2

Или вы о чем-то о своём?

Хорошо, расшифрую. Какая практическая польза от регулярного движения накатом с разорванной связкой двигатель-колеса, отвечаю, никакой, с высокой вероятностью попасть в ДТП. Это я про отрицательные последствия. А так, почитайте тему
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65422
https://out-club.ru/board/showpost.p...1&postcount=16

sla2 · 27.03.2016, 18:13

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Хорошо, расшифрую. Какая практическая польза от регулярного движения накатом с разорванной связкой двигатель-колеса, отвечаю, никакой, с высокой вероятностью попасть в ДТП. Это я про отрицательные последствия. А так, почитайте тему
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65422
https://out-club.ru/board/showpost.ph...1&postcount=16

Практическая польза - экономия топлива. Высокая вероятность попасть в ДТП - ваши, ничем не обоснованные фантазии. Ибо в противном случае, немецкие производители группы VAG (про других не знаю) не стали бы делать на своих автомобилях автоматическое включение нейтралки при сбросе газа.
За ссылки большое спасибо! Я эти темы найти не сумел.

S.Solovev · 03.04.2016, 02:04

A у меня коробка автомат, ничего про нее не знаю, но написано, первая замена масла 80 000,
Едет вроде неплохо , по сравнению с пыжем практически не дергает, и звуков не издает!

ТАРХ · 19.04.2016, 03:28

Всем доброго времени суток. Вопрос такой. Если я постоянно для лучшего торможения двигателем перевожу рычаг вариатора в D3, а езжу в практически только в режиме D, это как отражается на самом вариаторе?

kosstr · 19.04.2016, 04:23

Цитата:

Сообщение от ТАРХ

Всем доброго времени суток. Вопрос такой. Если я постоянно для лучшего торможения двигателем перевожу рычаг вариатора в D3, а езжу в практически только в режиме D, это как отражается на самом вариаторе?

D3? Там нет такого положения.

Aram193 · 19.04.2016, 06:22

Цитата:

Сообщение от kosstr

D3?

Ds...

ТАРХ · 20.04.2016, 14:02

Цитата:

Сообщение от kosstr

D3? Там нет такого положения.

Очень извиняюсь, Ds.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Dragon_ak

нет, ничего плохого в этом нет. Просто в режиме Дс держатся повышенные обороты. Вы можете и на Дс ездить - будет резвее, но и больше расход.

Мне нравится этот режим в том плане что происходит более лучшее торможение двигателем. Подъезжаю к светофору, включаю этот режим, или на трассе на ходу периодически включаю что бы затормозить двигателем.

-Игорь · 20.04.2016, 16:10

Цитата:

Сообщение от ТАРХ

Мне нравится этот режим в том плане что происходит более лучшее торможение двигателем. Подъезжаю к светофору, включаю этот режим, или на трассе на ходу периодически включаю что бы затормозить двигателем.

.. тормозные колодки бережёте..?

Dragon_ak · 19.04.2016, 09:16

Цитата:

Сообщение от ТАРХ

Всем доброго времени суток. Вопрос такой. Если я постоянно для лучшего торможения двигателем перевожу рычаг вариатора в D3, а езжу в практически только в режиме D, это как отражается на самом вариаторе?

нет, ничего плохого в этом нет. Просто в режиме Дс держатся повышенные обороты. Вы можете и на Дс ездить - будет резвее, но и больше расход.

Серый кот · 19.04.2016, 11:18

Цитата:

Сообщение от ТАРХ

Всем доброго времени суток. Вопрос такой. Если я постоянно для лучшего торможения двигателем перевожу рычаг вариатора в D3, а езжу в практически только в режиме D, это как отражается на самом вариаторе?

Ни как. очень помогает данный режим на крутых спусках, когда едешь на круизе. при движении в режиме D возможно увеличение скорости за рамки выставленной круизом и если например это происходит в населенном пункте, то есть риск попасть под камеры ГИБДД, в режиме Ds на спуске скорость останется в рамках за счет более эффективного торможения двигателем.

ТАРХ · 14.05.2016, 04:55

Цитата:

Сообщение от Серый кот

Ни как. очень помогает данный режим на крутых спусках, когда едешь на круизе. при движении в режиме D возможно увеличение скорости за рамки выставленной круизом и если например это происходит в населенном пункте, то есть риск попасть под камеры ГИБДД, в режиме Ds на спуске скорость останется в рамках за счет более эффективного торможения двигателем.

Извиняюсь за назойливость, то есть, как я понял само переключение на ходу на вариатор никак не влияет?

Серый кот · 14.05.2016, 08:57

Цитата:

Сообщение от ТАРХ

Извиняюсь за назойливость, то есть, как я понял само переключение на ходу на вариатор никак не влияет?

Вы правильно поняли, переключайте смело!

Chamelion · 03.06.2016, 19:08

Официальная страница нашего вариатора http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt8.html

ТАРХ · 04.06.2016, 06:13

Цитата:

Сообщение от Chamelion

Официальная страница нашего вариатора http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt8.html

Немного непонятно что там пишут