[Bambin0]

Порылся и не нашел ни одной конкретной и законченной темы по этому поводу! Именно на Аиртрэк Турбо, так как на нем одни диски, на Аиртрэках атмосферниках другие, а на всех Аутлендерах третьи...
Поэтому в этом вопросе нам с ними не по пути )))
Только в одной давней теме про колодки выясняли что ЕВС - полное г..но
А упомянутые brembo те что полный аналог оригинала и неполный аналог от Хундая так и остались не оцененными! После этого прошло много времени, что-то прояснилось по ним? А может что-то другое определилось как лучшее в стоковом размере?

Диск в родном размере (читать артикул нужно 09.7939.24, 4 обозначает что на диске есть индикаторы износа)


Диск от Хундая. Как можно видеть он имеет вес больше почти на 1кг, ступичную часть внутри меньше на 1,5мм и самое главное имеет меньшую на 3,5мм (51 протим 54,5мм) чем у "родного" диска рабочую зону, для контакта с колодкой, может быть это окажется и не важно...
По этим размерам этот диск больше близок к размерам диска для атмотрэка.
Из плюсов, то что он толще, а значит имеет большуу теплоемкость. Ведь это плюс?