Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)

Vladimir · 26.07.2011, 14:52

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

iAndrey · 19.06.2013, 17:16

В аэродинамическом обвесе он шикарен

Вот только 60 тысяч за него отдавать жаба душит

CoffeDrinchik · 19.06.2013, 18:08

а диски какие! все в тему)

Kitt · 08.07.2013, 10:23

"Mitsubishi Outlander – кроссовер для автоледи"
http://www.avtograf43.ru/rubriki-tes...-dlya-avtoledi

"Subaru Forester, Mitsubishi Outlander кроссоверы: грязные танцы"
http://www.zr.ru/content/articles/55...raznyje_tancy/

Бутявка · 08.07.2013, 11:32

Несколько некорректно, разные движки, ну а так Субарик достойный авто.

Romboks · 08.07.2013, 17:31

Цитата:

Сообщение от Бутявка

Несколько некорректно, разные движки, ну а так Субарик достойный авто.

После того, как я увидел надписи о безысходности аута и форика на диагоналке, дальше смотрел только фото...горе журналистов понабрали, слизывают друг у друга.

Моня · 09.07.2013, 17:29

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Romboks

дальше смотрел только фото...горе журналистов понабрали, слизывают друг у друга.

Особенно "ему" понравились прыгающие стрелки при запуске Форя, а то-что обзор плохой из-за лишней стойки этож безопасность- какой пусяк ), на задних сидениях и в багажнике места меньше= тоже пустячек , ну и про дизайн салона от XV --"не смешите мои подковы" блевотина еще та.:-))))) сам видел....

Romboks · 09.07.2013, 17:56

Цитата:

Сообщение от Моня

Особенно "ему" понравились прыгающие стрелки при запуске Форя, а то-что обзор плохой из-за лишней стойки этож безопасность- какой пусяк ), на задних сидениях и в багажнике места меньше= тоже пустячек , ну и про дизайн салона от XV --"не смешите мои подковы" блевотина еще та.:-))))) сам видел....

На самом деле, форь - очень достойное авто, сам бы к нему присмотрелся если бы не взял к этому времени аут, однако реально, хоть бы одинаковой мощности движки взяли=субару подкинула ЗР копеечку,а мицу зажала) Кстати, разница аута 2.4 и суба 2.5 составляет около 150-200т.руб в сопоставимых комплектациях!

Моня · 09.07.2013, 18:40

Цитата:

Сообщение от Romboks

На самом деле, форь - очень достойное авто, сам бы к нему присмотрелся если бы не взял к этому времени аут, однако реально, хоть бы одинаковой мощности движки взяли=субару подкинула ЗР копеечку,а мицу зажала) Кстати, разница аута 2.4 и суба 2.5 составляет около 150-200т.руб в сопоставимых комплектациях

Я изначально приглядывался к Форю 3, но у нас ОД Субару явно не в адеквате, и разговор через губу и впаривание ТОП комплектации потом еще XV впаривал, по концове еще отказал сигналки с запуском, якобы снимет с гарантии, вообщем добил. Причем в соседних городах все пучком, предоплата 50тыр и моя комплектация. Но присмотрелся к ОД Митсу, сразу тест-драйв ит.д. и т.п.. А в Субаре опять не могут тестовый Форик дать. Говорят ездий на Аутбэке, типа таже х...я и зто я еще для них мешок с деньгами. А что будет потом при гарантийных случаях...вообщем плюнул я на них и взял Аута, хоть модель новая...)))

Бутявка · 09.07.2013, 20:16

А мне понравилось, что у Форика варик не так часто показывает, что он перегрелся. На ауте таких проблем появляется все больше, уже и при движении 120-130 км. И если это станет реально проблемой не у десятков владельцев, как сейчас, а у сотен, то какой нафиг багажник, на ауте вообще далеко ездить будет стремно....

dmitr70 · 09.07.2013, 20:28

Бутявка, Не нагнетайте, а то потом не продадим его

Да и потом, у Вас (как впрочем и у меня, и у большинства форумчан) таких проблем не наблюдается ( тьфу х3 ). Сознательно не пишу "пока"

Бутявка · 09.07.2013, 20:36

Цитата:

Сообщение от dmitr70

Бутявка, Не нагнетайте, а то потом не продадим его

Да и потом, у Вас (как впрочем и у меня, и у большинства форумчан) таких проблем не наблюдается ( тьфу х3 ). Сознательно не пишу "пока"

Ваши бы слова да моему Ауту(вернее всем) в "уши" или в воздухозаборники!!!!!!

dmitr70 · 09.07.2013, 20:49

Немного оффтопа. На форуме ASX почти с самого начала выхода этой модели (т.е. почти 3 года уже) есть своя "страшилка" - детонация). Многие ее слышат, обсуждают, споры нешуточные кипят... Так вот, на многих машинах пробеги уже под и за 100 т. км, и... ничего! все норм, ни одной поломки движка не зафиксировано.
Так что, чтобы ни писали на форумах, но вера в "японское качество" пока жива

Yurtsik · 09.07.2013, 23:01

Цитата:

Сообщение от Kitt

"Subaru Forester, Mitsubishi Outlander кроссоверы: грязные танцы"

Странная статья, Subaru Forester 2,5 л, 171 л.с., вариатор, Trend Sport и ОВОЩЬ в лице Mitsubishi Outlander 2,0 л, 145 л.с., вариатор, Instyle ( а как бы забыли что есть 2.4 и 3.0) Как можно было так проводить сравнительный тест, для более честной и полной картины движок должен быть 2.4 , ну не как я не понимаю этот ПРОДАЖНЫЙ и ныне ставший УЩЕРБНЫЙ журнальчик ЗА РУЛЕМ.

Kitt · 19.08.2013, 20:35

"Kia Sorento 2.2 TDI vs Mitsubishi Outlander 3.0 V6: Лошадиная доза"

http://news.auto.ru/testdrive/792/#.UhJLNuCGi70

shin16 · 20.08.2013, 13:14

На днях ездил в салон тестировать V6. Это самолет! Расход конечно на тестовой машине весьма завышен (21 на сотню), но это же тестовая машина, каждый на педальку вдавливает до упора при первой же возможности. Динамика очень понравилась. Передачи переключаются без рывков и в нужный момент. Шумка приличная. Звук V6 - пение. На тесте был авто в максималке. С люком (открывается кстати в двух положениях: окрыт вообще и приоткрыт как в Газельке, что удобно). Навигацию и музыку не проверял, т.к. для меня это не важно. Внешне отличается от других только шильдиком "V6" и хромом по нижнему краю стекол дверей с загибом вверх сзади, что смотрится безусловно лучше, чем 2 и 2,4. Вообщем, друзья, я окончательно определился, что буду брать. Это ОUTLENDER III V6, белый металик, если в ближайшее время вдруг не появиться новых цветов как у ХL.

P.S. прошу не ругать за отзыв. Я же не придирчивый журналист-критик. Просто выбираю машину по этой бюджетной категории.
Кого интерисут где есть тест 3х литров в Москве, пишите в личку, чтобы меня не обвиняли в рекламе. Но похоже это единственный салон где есть на тесте 3 литра. В других уверяют что нет и не будет.
Всем удачи.