[Artem Doctor]

Сегодня поменял масло в вариаторе. Залил то что постом выше. Старое было не совсем на вид страшное))) но по диградации 76500 едениц. Поменял масло двойным методом. Сбросил счётчик диградации. Доехал до дома километров пять от сервиса. Температура масла в вариаторе стала как и у двигателя, где то 83-86 градусов. Радиатора охлаждения вариатора нет. Счётчик показал 176 единиц. Лихо крутит.

[mac-mac]

Сообщение от Artem Doctor

Температура масла в вариаторе стала как и у двигателя, где то 83-86 градусов.

счетчик деградации ниже 90 не тикает. у меня радиатор есть, но в дёрганом режиме быстро за 90 уходит.

[Artem Doctor]

Сообщение от mac-mac

счетчик деградации ниже 90 не тикает. у меня радиатор есть, но в дёрганом режиме быстро за 90 уходит.

А термостат есть? И если есть то при какой температуре открывается?

[mac-mac]

Сообщение от Artem Doctor

А термостат есть?

нет. у меня сейчас нештатный радиатор, да и на штатном (отгнил от времени) не было.

[Artem Doctor]

Сообщение от mac-mac

счетчик деградации ниже 90 не тикает. у меня радиатор есть, но в дёрганом режиме быстро за 90 уходит.

Странно, температура выше 86 не поднималась, а 176 единиц натикало пока до дома доехал. И почему то прога CVT z50 не скидывает деградацию.

[Автор]

Сообщение от Artem Doctor

И почему то прога CVT z50 не скидывает деградацию.

у меня и демо скидывала и оплаченная тем более
может дело в обд? версия 1,5?
а вобще зачем его скидывать?

[mac-mac]

Сообщение от Автор

а вобще зачем его скидывать?

после замены масла, чтобы знать когда его снова менять — по времени или по счетчику. но у всех обычно по пробегу выходит. ))

[Artem Doctor]

Сообщение от Автор

у меня и демо скидывала и оплаченная тем более
может дело в обд? версия 1,5?
а вобще зачем его скидывать?

Когда на сервисе масло менял, диагност лаунчем скидывал счётчик деградации и сказал что у меня 76500 едениц и это дохрена. Максимум 40000 и надо менять.