[megaaxel]

На прошедших выходных установлена сигнализация.
Связка такая:
- Сигнализация MS Сталкер-600Light3,
- блок автозапуска MS-A4,
- бесключевой обходчик иммобилайзера XpressKit DBALL.
- Также в наличии активированная штатная сигнализация, KOS.

До конца еще не отпрограммировал, но пока работает так:
- Ставим на охрану Сталкер - штатная тоже встаёт в охрану (причём как с брелка, квакает в клаксон).
- Снимаем с охраны Сталкер - штатная снимается с охраны.
- Обратной реакции (с штатной на Сталкер) само собой нет, т.к. Сталкер не умеет slave (хотя чего бы это им стоило, сервисные входы-то есть...)

На доп. каналы подцеплены доводчик стекол (отчет о его установке здесь) и Вебасто (как подключить, описано здесь (внизу)).


Картинок немного, "интимные" моменты не показываю.

Собран макет, для испытания:




Всё спаяно, зажгутовано и подготовлено к внедрению в автомобиль:




Сам автомобиль тоже подготовлен:



Больше показать нечего.

[Винни-Пух]

Сообщение от megaaxel

...Собран макет, для испытания:...
...Всё спаяно, зажгутовано и подготовлено к внедрению в автомобиль...

Что-то как то тема установки нифиги не раскрыта понимаю, что многое не показать, но:
- какие системы у нас подцепляются по КАНу?
- подключали ли замок задней двери на доп.канал?
- электромеханический замок капота, наверно, как всегда, не ставится в регионах? Если ставился, то тоже не помешало бы указать.
- если нет замка капота, то есть ли какие-нибудь другие защиты сирены, аккумулятора, блока ЭБУ, линии CAN? Про реле блокировок я вообще молчу.
- как работает этот не дешевый обходчик?
- собрать макет для испытаний - понятно, но как я понял он так и остался в таком виде? А как же внедрение в штатную проводку, как же укорочивание / удлинение проводов по месту?
- сколько нынче "добавляет лошадей" жгутирование блока изолентой? Какой толк в этом? Это задержит вора? Он не заметит инородний корпус обмотанный изолентой? Система выбрана неплохая, а ее хоть на самое видное место прикрути - ничего страшного не будет, естественно, если использовать цифровые реле блокировки и управления замком капота.
- какие и как рвем цепи, это, как я понимаю, уже интимные моменты, но вскользь, тоже можно было бы затронуть, хотя бы образно.