[Sergy]

Краткая информация по теме:

• Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
• Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
• "Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
• Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
• Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
• Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
• Вопросы шумоизоляции обсуждаются тут: >>>
• Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
• Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
• Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).

Устранение сверчков

Скрытый текст

Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>>
пост #1251

Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>

[свернуть]

[AndreyDAR]

Сообщение от Олег Генералов

AndreyDAR, Если завести авто , затем заглушить , то после второго старта такой стук есть или нет?

если сразу завести когда холодный то нет, чуть позже да. Если прогретый, то даже спустя час заводится без грохота...

[Олег Генералов]

Андрей , попробуйте подобрать фильтр, возможно проблема уйдет.

[tyler durden]

Сообщение от AndreyDAR

если сразу завести когда холодный то нет, чуть позже да. Если прогретый, то даже спустя час заводится без грохота...

Хочу добавить,что если утром в 8.00 завелся с грохотом,доехал до работы,обратно в 20.00 заводится без грохота. Температура -

[АндрейКо]

Ну ребят я не знаю точно как стоит у вас на 3 литровом фильт но на 2,4 он стоит как стакан (отверстие вверх) и клапан играет конечно роль, но не такую что прям все масло из системы сбежит сразу. Масло может левое залито.

[andytomsk]

Сообщение от tyler durden

Ну так уже набирается народец))вместе веселей))) Попробуй если деньги есть.Я подумывал может ремень неоригинал поставить,но чет ссыкотно.

Открутил от крышки один болт который ближе всего, отогнул отверткой крышку, там как раз появляется зазор чтобы прыснуть на лицевую сторону ремня(я WD 40 прыснул) и о чудо звук прошел. Надолго ли Но правда процесс занял 2 минуты. Значит 100% цокает именно тот ролик между двумя большими. Буду мониторить на сколько хватит. Если проблема не устраниться, то в идеале бы найти ролик чуть больше диаметром чем родной

[alexk001]

Сообщение от akgs

Всем привет. Может кому поможет моя информация, в диагностировании стука передней подвески. Итак, после замены шаровых, ступичных подшипников, подушек стабилизатора, проточки дисков, замены смазки в направляющих, пластинок колодок, я наслаждался тишиной буквально дней 5.
...

Я тоже хотел сообщить о своем опыте в диагностировании стука передней подвески. После замены смазки в направляющих передних суппортов, подгибания металлических пластинок колодок бряканье на всевозможных кочках и ямках не прекратилось. Тогда мастер СТО ОД, приподняв машину на подъемнике, стал постукивать рукой по передним колесам. При этом отчетливо слышался стук под капотом. Он опустил машину, открыл капот и снова, приподняв авто, стал стучать по передним колесам - стука не стало. Оказалось достаточным подрегулировать резиновые упоры для капота, и стука не стало с закрытым капотом. Вот так бывает - думали на подвеску, а оказался капот! Один день отъездил после этого - красота!

[Вовчан]

всем привет.
порыскал форум и чего то не нашел свой проблемы, может конечно со зрением не очень.
суть вот в чем, в заголовке форума указаны возможные неисправности а именно-

Краткая информация по теме:
Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
у меня он совсем не глухой, а очень звонкий получается. Подскажите может кто сталкивался с этим? ко всему этому машину очень кидает по колее, при резком разгоне и не ровной дороге машину тянет вправо. не связаны ли эти неисправности? менял рулевые тяги +наконечники+втулки стаба+стойки стаба и сход развал. после сход развала машина вроде жестче идет , но буквально несколько дней и опять виляние. сход-развал делал дважды все одно и тоже происходит.

Добавлено через 9 минут
да и еще при крутых поворотах, такое ощущение что руль переносится на задние колеса и они рулят как бы боком что ли. я понимаю что это независимая подвеска , но так активно....

[tyler durden]

Сообщение от Вовчан

всем привет.
порыскал форум и чего то не нашел свой проблемы, может конечно со зрением не очень.
суть вот в чем, в заголовке форума указаны возможные неисправности а именно-

Краткая информация по теме:
Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
у меня он совсем не глухой, а очень звонкий получается. Подскажите может кто сталкивался с этим? ко всему этому машину очень кидает по колее, при резком разгоне и не ровной дороге машину тянет вправо. не связаны ли эти неисправности? менял рулевые тяги +наконечники+втулки стаба+стойки стаба и сход развал. после сход развала машина вроде жестче идет , но буквально несколько дней и опять виляние. сход-развал делал дважды все одно и тоже происходит.

Добавлено через 9 минут
да и еще при крутых поворотах, такое ощущение что руль переносится на задние колеса и они рулят как бы боком что ли. я понимаю что это независимая подвеска , но так активно....

Шаровые смотри.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от andytomsk

Открутил от крышки один болт который ближе всего, отогнул отверткой крышку, там как раз появляется зазор чтобы прыснуть на лицевую сторону ремня(я WD 40 прыснул) и о чудо звук прошел. Надолго ли Но правда процесс занял 2 минуты. Значит 100% цокает именно тот ролик между двумя большими. Буду мониторить на сколько хватит. Если проблема не устраниться, то в идеале бы найти ролик чуть больше диаметром чем родной

Япошек хочешь обмануть?))) подписываюсь...

[Вовчан]

в двух сервисах уже даже раскачивали и прощупывали никто не сказал про ни шаровые.
самому я так понимаю не реально их проверить?

[borin]

Форумчане, здравствуйте. Полдня потратил на просмотры комментов, но своей проблемы не нашел. Проблема: работающий двигатель издает гудение, частота которого меняется с изменением оборотов двига (похожее гудение издают магнитолы, на которые действуют наводки). Сделал вывод - гудит какой-то подшипник. Решил найти косяк поочередным снятием ремней привода. Чуть на попу не сел, когда увидел единственный огромный поликлиновой ремень. Взял металлический стержень (вместо фонендоскопа), все прослушал, меньше всего понравился звук натяжного ролика. Заменил, но гудение осталось. Просьба: может, кто сталкивался с такой бедой и поможет, а то я так скоро все навесное поменяю. 2,0 л, 2010 г.в., японец, 4вд, варик. Очень жду помощи!

[OUTовод]

Сообщение от Вовчан

всем привет.
порыскал форум и чего то не нашел свой проблемы, может конечно со зрением не очень.
суть вот в чем, в заголовке форума указаны возможные неисправности а именно-

Краткая информация по теме:
Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
у меня он совсем не глухой, а очень звонкий получается. Подскажите может кто сталкивался с этим? ко всему этому машину очень кидает по колее, при резком разгоне и не ровной дороге машину тянет вправо. не связаны ли эти неисправности? менял рулевые тяги +наконечники+втулки стаба+стойки стаба и сход развал. после сход развала машина вроде жестче идет , но буквально несколько дней и опять виляние. сход-развал делал дважды все одно и тоже происходит.

Добавлено через 9 минут
да и еще при крутых поворотах, такое ощущение что руль переносится на задние колеса и они рулят как бы боком что ли. я понимаю что это независимая подвеска , но так активно....

съездий в нормальный сервис! пусть подвеску посмотрят. и колёса у тебя какого размера? резина нормальная или ты в этом не разбираешься?
а про клацкающий звук в начале движения - это норм. у меня он тоже не глухой!

[Вовчан]

Сообщение от OUTовод

съездий в нормальный сервис! пусть подвеску посмотрят. и колёса у тебя какого размера? резина нормальная или ты в этом не разбираешься?
а про клацкающий звук в начале движения - это норм. у меня он тоже не глухой!

да был в Бош сервисе в Егорьевске , (дача там же поэтому удобно и по ценам и так вроде рукастые, не одну машину там обслуживал) колеса 16 родные, резина екогама новая 215х65. летняя мишлен 215х70 на летней еще хуже водило. да в машинах мал маленько разбираюсь)) с 13 лет за рулем. все авто старался максимально сам делать.
еще кстати при проезде через полицейского если не очень медленно , есть что то типа скрежета с двух сторон как будто стойки. но не они. могут ли шаровые ?

[OUTовод]

Сообщение от Вовчан

да был в Бош сервисе в Егорьевске , (дача там же поэтому удобно и по ценам и так вроде рукастые, не одну машину там обслуживал) колеса 16 родные, резина екогама новая 215х65. летняя мишлен 215х70 на летней еще хуже водило. да в машинах мал маленько разбираюсь)) с 13 лет за рулем. все авто старался максимально сам делать.
еще кстати при проезде через полицейского если не очень медленно , есть что то типа скрежета с двух сторон как будто стойки. но не они. могут ли шаровые ?

скрежет это ерунда - я знаю что это за недуг. там пружины трут об аморик. лечится так - на пружину шланг одеваешь и всё.
а от люфта шаровых того что ты описываешь не будет.
если хочешь можешь приехать, я посмотрю. я на каширке в автосервисе работаю. только придётся за диагностику там заплатить ( я бы и бесплатно глянул, но такие правила )

[NAFF]

Сообщение от borin

Форумчане, здравствуйте. Полдня потратил на просмотры комментов, но своей проблемы не нашел. Проблема: работающий двигатель издает гудение, частота которого меняется с изменением оборотов двига (похожее гудение издают магнитолы, на которые действуют наводки). Сделал вывод - гудит какой-то подшипник. Решил найти косяк поочередным снятием ремней привода. Чуть на попу не сел, когда увидел единственный огромный поликлиновой ремень. Взял металлический стержень (вместо фонендоскопа), все прослушал, меньше всего понравился звук натяжного ролика. Заменил, но гудение осталось. Просьба: может, кто сталкивался с такой бедой и поможет, а то я так скоро все навесное поменяю. 2,0 л, 2010 г.в., японец, 4вд, варик. Очень жду помощи!

посмотрите здесьhttps://out-club.ru/board/showthread...EE%E1%E5%E4%E0

[Вовчан]

Сообщение от OUTовод

скрежет это ерунда - я знаю что это за недуг. там пружины трут об аморик. лечится так - на пружину шланг одеваешь и всё.
а от люфта шаровых того что ты описываешь не будет.
если хочешь можешь приехать, я посмотрю. я на каширке в автосервисе работаю. только придётся за диагностику там заплатить ( я бы и бесплатно глянул, но такие правила )

да не вопрос, адрес и сколько стоить будет диагностика. и телефон наверно чтоб договориться когда. мне конечно посоветовали дождаться весны переобуться и на летней резине сделать еще сход-развал и потом если что, то искать причину.
я работаю на Нагатинской. думаю удобно будет подъехать.