[Sergy]

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

• Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
• Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
• Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
• Какие обороты на CVT ? >>>
• Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
• Все вопросы по работе: >>>
• Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
• Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
• пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
• коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

[Meniak]

Сообщение от ADes

Друзья, ну вот и у меня беда. У меня вариатр, пробег 67 тыс.
Появился стрекочущий звук при езде накатом., т.е. когда сбрасываешь ногу с педали газа. Поехал в клубный сервис ТСМ. Спасибо ребятам - посмотрели, послушали. Вердикт проблема с вариатом. Честно и не думал, что проблема в нём, т.е. передачи переключаются, толчков нет, всё работает. Ребята посоветовали несколько решений: ремонт, замена на б/у. Так же можно попробовать обратиться в митсубиши. Все ТО проходил в Рольфе, гарантия закончилась в сентябре, пробег маленький. Кто что подскажет?

Отчитаюсь по тойже проблемме.
Предистория: машина 2008г. пробег 75к, звук этот первый раз услышал в начале зимы. Пару раз проявлялся в пробках, но значения я этому не придал потому как потом пропадал. Наделю назад поехали к друзьям на дачу, пару кило по снегу, метров 50 не доезжая стаскивает с колеи. Засел. Изнасиловал варик. Перегрев. Жду 15 мин. Выкарабкался и через пару метров опять засел. Опять насильственные действия и опять перегрев. Опять жду опять перегрев (конкретный перегрев, четко слышал как масло булькает, бурлит и кипит, когда мотор глушил) после этого машина ехать отказалась до 2к обороты набирает и скидывает. Забил и пошел в баньку. На утро (варик остыть 10 раз должен был уже) вроде ехать пыталась, но 2к и обороты сбрасывает. Кое как выталкали минусовую клемму нах на пару минут и о чудо техника поперла. До Москвы по трассе без нареканий.
Последствия: В понедельник по дороге на работу заметил, что звук стал проявляться постоянно, особенно в пробках четко был слышен (кстати слышался он как мне казалось с переди справа, что было непонятно т.к. варик то слева и заставило поморочиться над предположением по поводу обгонной муфты генератора, но разум взял верх и данное предположение было переведено в раздел "бред" при имеющихся симптомах). Скидываешь на нетраль проподает. В остальном нариканий по работе небыло, единственное что при переключении R, N, D толчек стал сильнее, но вроде в пределах допустимого. Заморочился, звук реально напрягал, проштудировал форум в поисках ответа, но ничего конкретного ненашел. Кто говорит ремонтировать, кто менять на контрактный, кто забить и ездить так, кто масло поменять, а кто-то считает, что нах 7кр на ветер пускать.
Решение: Думаю один фиг через 15к масло в варике менять, хуже не будет, если не поможет, то забью пока вообще не кончится, а там эвакуатор и контрактная коробка и менять машину. Взял масло 6 литров (оригинальное в первом профессиональном 690р за литр, правда в разлив со своей тарой) дальше все просто прогрел, поднял, снял защиту, слил (почти 5л слилось и не сказать что пипец какое грязное так может чуть чернее чем залил), залил 5л через щуп, цепанул сканер и вывел на нем показания температуры варика (кстати ошибок в CVT никаких не висело), подождал пока нагреется до 75 по цельсию (эта сволочь почему-то в фаренгейтах показывала) долил до уровня на отметки HOT еще где-то грам 300-400.
Результат: Доволен как слон . Звук изчез полностью. Рывки при переключении ушли совсем. Работает как новый (три раза тьфу).
Вывод: нефиг паниковать раньше времени. Начните с малого 5кр за замену масла вместе с маслом, это если не самому менять (еще почти литр остался) не так много.

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:36 ----------

Прошу прощения, что-то я засомневался что у мну был такой звук как у ADes, у меня был звук на малых скоростях перед самой остановкой как правило при сбросе газа..

[Серж]

Я заметил еще одну особенность в работе авто, когда глушишь мотор, то останавливается он слишком резко, т. к. подклинивает варик. Данный симптом появился одновременно с появлением гула.

[Karp]

Это как, вы глушите авто на ходу, когда включен драйв?

[СергейМДХ]

Сообщение от Karp

Это как, вы глушите авто на ходу, когда включен драйв?

Я тоже не понял Если так, то тогда не удивительно, что в теме 100 страниц с поломками... Кто на нейтралке катится, кто тормозит "двигателем" выключив его на ходу

[ADes]

Спасибо Meniak. На большой скорости этот звук не слышен, а вот на малых скоростях слышно его хорошо. При остановке или на скорости менее 5 км/ч пропадает. Но я свой вариатор так не эксплуатировал - ни разу не перегревался, грязь не месил. Для себя так же решил, что на ближайшем ТО поменяю масло. Если совсем сломается и машина не поедет, то тогда ремонт с заменой вариатора. Буду ездить пока работает

[ДимКул]

Сообщение от ДимКул

Ребят подскажите...Может и было, но в поиске не нашел.... Проблема следующая случилась пару раз за день уже,после остановки сразу жму на газ , обороты растут,машина очень медленно начинает разгоняться, после нескольких таких случаев попробовал лепестками снизить передачу и оказалась что она стартует с третьей передачи.... в добавок после езды по трассе появляется чек...(машина на
газу)

Сьездил в митцуленд, сказали нужно разбирать и смотреть. Кто нибудь там делал уже вариатор ?

[Павел Калаш]

Привет всем. Аут XL 2012г. 2,4.пробег 18тыс.км. Краткая история (Купили с женой в середине лета, все супер прошел обкатку и еще где то месяц спокойной езды. Учитывая, что люблю иногда погонять, выжимал газ на 80% по прямой раза 3 100%), а теперь после нового года когда прилично нажимаю на газ, что то после 4 тыс. оборотов начинает свистеть, подозрения на ремень (Первый раз когда услышал свист пытался понять что за звук и всю дорогу до дома периодически выжимал газ под конец вроде свист прошел). Кто сталкивался, что делать подскажите или это что то другое?

[Greek]

Когда газ в пол, на высоких оборотах из выхлопной трубы идет похожий на свист звук. Не прямо свист, но похожий звук.
Проедся с инженером по гарантии, он тебе скажет что за звук.

[Павел Калаш]

Спасибо Greek! Заеду как нибудь и отпишусь, что это было. Буду очень надеяться ,что все в порядке, а то гарантии у меня нет, если это варик то мне хана..
Еще есть ощущение, что это приводной ремень, такое возможно?

[MagiC]

Сообщение от Павел Калаш

а то гарантии у меня нет

На машине 2012 г.в. нет гарантии??

[Greek]

Сообщение от Павел Калаш

Еще есть ощущение ..... такое возможно?

Возможно все ))))

Хотя ремень обычно свистит на холодную по утрам...

[Павел Калаш]

Сообщение от MagiC

На машине 2012 г.в. нет гарантии??

Когда купили и проехали 200км, обнаружил, что тормозные диски стерты очень прилично, скоро менять буду, у меня на старой машине за 2 года так диски не стирались, а тут 200км проехали и на. А доказывать трудно, из салона уже выехал (мож. я за углом поменял диски) и времени нет. Так, что решил все взять в свои руки, чтобы еще, что нибудь не подменили.

[MagiC]

Если не доверяете при прохождении ТО официалам, можете стоять около машины в ремзоне и следить, что с ней делают На это вы имеете право по закону. А дальше главное, чтобы в сервисной книжке поставили отметку о прохождении ТО. В любом случае машину целиком с гарантии снять не могут, могут отказать в гарантийном ремонте или замене только тех узлов, которые вышли из строя по вашей вине (если докажут).

[Павел Калаш]

Спасибо Виктор, но уже поздно и нервы трепать не хочется, у меня с ними история токая, что аж видеть их не хочу. А так, хоть в машинах разбираться буду :-).

[MagiC]

Павел, вы можете обратиться к любому официальному дилеру Мицубиши на территории РФ (и не только) по поводу гарантии, список перечислен у вас в сервисной книжке, вовсе не обязательно к тому, где покупали машину. У нас в Москве полно дилеров, выбирайте, к клубным машинам лояльны в Рольф-Диаманте и Рольф-Центре насколько я помню.