Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация

Важная информация


Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация Элекрооборудование, мультимедиа, навигация и проч.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2009, 21:11   #1
holod
Старожил Клуба
 
Аватар для holod
 
Авто: Touareg NF FSI 3,6
Сообщений: 667
Лампочка Исследование механизма работы ПО MMCS

Стантдарт KIWI

Скрытый текст


Стантдарт KIWI
Существует три основных стандарта автомобильных систем GPS навигации: Navteq, GDF, KWI.
многие японские компании (прежде всего Мицубиси, Тойота, Ниссан), а также General Motors используют системы навигации, построенные на базе стандарта консорциума KIWI-W. Subaru - используют навигации производства Kenwood (тоже KWI).
Описание структуры файлов этого стандарта - расширение KWI.
KIWI - формат используется для описания карт и объектов, может содержать мета данных, например, голосовые сообщения.
Основные файлы на диске:
LOADING.KWI - загрузчик
ALLDATA.KWI - картографическая информация в специальном формате KIWI
INDEXDAT.KWI - поисковые и справочные индексы
Все эти файла, как правило, записывались на HDD
Пример структуры разделов HDD (MMCS R03)
1. Maps
2. blank
3. Loading
4. ScreenData
5. CDDB
6. AVUnit
На новых моделях, как напрмер MMCS W-11 и W-12, которая устанавливается на Аутлендер третьего поколения, вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая предположительно для музыки
Здесь описана классическая структура стандарта, но каждый производитель всегда вносит свои коррективы. http://www.kiwi-w.org/documents_eng.html
[свернуть]
LOADING.KWI — загрузчик

Скрытый текст

Это контейнер, который состоит из секций.
В общем случае лоадинг может содержать и одну секцию и больше...главное, что он содержит загрузчик для ОС.... саму ОС (не важно какую) он может и не содержать - загрузчик может ссылаться на другой файл, содержащий ОС....
Пример описания лоадинга на базе ОС WinCE (loading.kwi MITSUBISHI).
1. Заголовок.
1. Loader (boot)
2. Firmware (OS)
3. Screendata (FS)
У W11, W12 доплнительные секции:
4. Графические файлы *.bmp
5. Фалы типа *FONT.BIN — судя по названию, для отображения фонтов на экране.

Структура заголовка Loading.kwi


На примере loading.kwi MITSUBISHI:
Адрес -> Длина -> Назачение

0-1 ------> 2 ------>количество размещеных систем.
2-3 ------> 2 ------>Резерв
4-F ------> 12 ----->Идентификация и управленческая информация
10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading
12-13 ---> 2 ------> резерв
14 ------> 1 ------> Категория модуля №1: 0- программа инициализации, 1 – программа, 2 – библиотека, 3 – data, + 40h (64) тестовый, + 80h (128) – сервисный диагностический
15-17 ----> 3 ------> Резерв

14-53 ------> 64 ------> 01 Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.MLD.ORG признак BOOT
00000113 Номер версии (F)
00000113 Номер версия (G)
00000101 Номер версия (J)
00000111 Номер версии (E)
54-93 ------> 64 ------> 01 Категория Init №2, NR261RM.SHx.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM – Европа
MMC13 – W11 , W12
NR242RM - русский вариант W-12;
NR242EM - европейский вариант;
NR242UM - американский вариант;
NR242AM - австралийский вариант.
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SHx.ORG признак OS
00000400 Номер версии модуля OS (F)
00000500 Номер версии модуля OS (G)
00011403 Номер версии модуля OS (J)
00006203 Номер версии модуля OS (E)
94-D3 ------> 64 ------> 03 Категория Unit №3 NR261RM.SCN.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SCN.ORG признак DATA
00000400 Номер версии модуля FS (F)
00000500 Номер версии модуля FS (G)
00000000 Номер версии модуля FS (J)
00006203 Номер версии модуля FS (E)
D4-D5 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится действительным.
Дата отображается с количество дней считается с 1 января 1997 года как день 0 на основе UTC.
По умолчанию должен быть установлен с "00 (16)" Если Дата не задана.
Примерно: 10/07/2027
D6-D7 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится не действительным.
D8-117 ----> 64 ------> Это поле используется для описания модуля для пользователя.
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
120-1D3 ----> 180 ------> Это поле используется изготовителем модуля, чтобы указать информацию, относящуюся к производителю.
[свернуть]

Описание Loader (boot)


Файл (контейнер) для хранения стартового образа прошивки в формате NB0, он в свою очередь запакован в контейнер BIN (файл формата bib).
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находится файл nk.exe — ядро системы.
Описание bib формат (файлы bin) http://msdn.microsoft.com/en-us/library/ms898171.aspx
[свернуть]

Описание Firmware (OS)


Файл (контейнер) для хранения рабочего образа прошивки в формате NB0.
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находятся все модули и файлы системы в разобраном виде. Стандарт PE format.
http://kaimi.ru/2011/07/pe-%D1%84%D0...6%D0%B8%D1%8F/
[свернуть]

Структура Screendata (FS)


Это простой, даже не архивированный контейнер. В нем, по определенной логике лежит информация (жестко записанная) - в каком каталоге должны находиться файлы этой секции
Структура UNIT ScreenData в loading.kwi:
Первый блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h))
Данные: список каталогов -> Разделитель «00h»
Второй блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h)
Данные: список имен с каталогом, содержащий последовательность
записи файлов (по порядку)-> Разделитель «00h» (индексный)
4h первые -> Размер файла
далее -> Имя файла заканчивается.
Разделитель «00h»
Третий блок:
Начало: в конце второго блока, начинается файл данных
Данные: по порядку по размеру файла как во втором блоке.
Все данные и адреса считываются ил прошивки по-байтово в обратном порядке - "ногами вперед" — Little-Endian
DWORD num_LE; // little-endian
DWORD num_BE; // big-endian
LE по умолчанию для x86 и SH4.
ScreenData на HDD - это тот же образ, что в loading.kwi, но уже развернутый в выше упомянутом каталоге
[свернуть]
[свернуть]
JRemaker

Скрытый текст

Программа JRemaker. Предназначена для редактирования прошивок от автомагнитол на базе формата контейнера файл: loading.kwi.
OS: WinCe 2.11, 3.0, 4.20, 6.0.
Разработана на основе анализа структуры LOADING.KWI - загрузчик, установленных на атомобилях MITSUBISHI - R01, R02, R03, J03, J05, N04, W11, W12.
Совместима для работы также с E-01..E-06, J-01/02/04/11, N-01, N-02, N-03, N05

Чтобы скачать JRemaker, обращайтесь в личку AS21 или по email: nick@avalr.com.ua.
[свернуть]
Расширение FM-диапазона радио

Скрытый текст

В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-модулятор, который расширит диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12.
1) MMCS среднего поколения (начиная с J-01 от 2006г. и до R-03) имеют в своем составе радиотюнер. Также его имеют MMCS последнего поколения (начиная с J-11 от 2011г. и до нынешней W-12), а предыдущее самое первое поколение MMCS не имело встроенного радиотюнера (например, на Аутлендере первого поколения), а еще более ранние назывались MDS и не имели жесткого диска вообще.
2) в различных странах различные диапазоны для FM-радио, например,
-- Европа/Россия 87..108 МГц с шагом 0,1 МГц;
-- СССР/Россия дополнительно 65,9..74 МГц УКВ;
-- Америка 87..108 МГц с шагом 0,2 МГц;
-- Япония 76..90 МГц с шагом 0,1 МГц,
соответственно, и MMCS-ы для различных регионов изначально имеют локализацию. Причем программно-аппаратную.
Один из вариантов:
----В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-конвертер, который расширить диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12. FM-конвертер позволяет без каких-либо программно-аппаратных изменений в радиотюнере сдвинуть диапазон. Наиболее востребованы и широко применяются такие:
-- для приема УКВ на стандартном российско-европейском тюнере (87..108);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (87..108 с шагом 0,2);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (76..90 с шагом 0,1).
При этом на экране радиотюнера не реально отображается частота принимаемой станции.
3) если же все-таки переделывать ПО и оборудование самой MMCS, то точно нужно перепрошивать микроконтроллер, управляющий синтезатором частоты, наиболее просто это будет с адаптацией американки, т.к. диапазон одинаков (уважаемый Ежик Пых перешивал Ренесасовский NEC микроконтроллер под шаг 0,1). Для японки возможно еще дополнительно прийдется перестраивать контура в ВЧ-блоке...
[свернуть]
Адаптация NTSC ТВ к российскому ТВ

Скрытый текст

Если TV тюнер встроен в головное устройство, устанвливается дополнительный внешний тюнер.
Тюнер обеспечивает возможность приема телевизионных передач цветного изображения в системах PAL/SECAM D/K и отображение принятого сигнала на штатных NTSC мониторах автомобилей японского и американского рынков.
Такие устройства могут коммутировать сигналы формата RGB+SYNC, RGB+HSync+VSync, RGsB.
Данное устройство позволяет подключить ТВ-тюнер к навигационному дисплею автомобиля по RGB+SYNC в случае отсутствия стандартного AV-входа.
Также возможно подключать ТВ-тюнер к навигационным мониторам, где сигналы синхронизации либо формата RGB+HSync+VSync (MITSUBISHI), либо синхронизация передается в канале зеленого цвета (MITSUBISHI, BMW)
Встроенный аналоговый ТВ-тюнер имеют толаько японские варианты MMCS. Остальные редакции его не имеют. В связи с вытеснением аналогового TV цифровым DVB-(T)/T2, аналоговое ТВ скоро возможно скоро будет не актуальным"
[свернуть]
Примеры модификации loading.kwi для MMCS

Скрытый текст


Пример № 1 Руссификация японки

Скрытый текст


NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова

Смотрим раздел Стурктура заголовка loading.kwi
Вариант №1 -> R03G:
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 3
Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.SCN.ORG
MLD, SHx, SCN -> ссылки на 3 адреса:
Unit №1:
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2: -> 218...
Unit №3: -> 318...

Вариант №2 -> J05 + R03G: руссификация японки
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 4
Категория Unit №1, NR261J11.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №4, NR261RM.SCN.ORG
MLD (японский),MLD (русский), SHx(русский), SCN(русский) -> ссылки на 4 адреса:
Unit №1:
158-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2:
258-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода Unit умноженое на 2
Unit № 1 и Unit № 2 ссылаются на один адрес
Unit №3: -> 358...
Unit №4: -> 458...
[свернуть]
Пример № 2 Maintance от американки:

Скрытый текст


Программа JRemaker:
- Current - R03_G
- Donor - N03 или N04 можно попрбовать с другими версиями американки
-- Надо скопировать из донора в current следующие файлы:
1) HMIManager.exe
2) gs_hmi_string.tbl,
3) HMI.scrn
4) HMI_BMP.symb
5) can.exe
Новые возможности:
>Выбор языка при старте (при выборе языка меняется язык не только MMCS, но и язык отоббражения информации в ETAKS
> через кнопку INFO в меню появляется "тех. обслуживание" -> Maintenance - это специализированный календарь по графику технического обслуживания.
MMCS через can получает данные по maintenance и использует для некоторых расчетов для этотго графика.
В русской такой функции нет, can.exe урезанный по этим функциям соответственно maintenance не работает.
Теперь должен работает в полном объеме.
[свернуть]
[свернуть]
MMCS — Описание, характеристика

Скрытый текст


Описание

Скрытый текст


классификацию самих MMCS, можно разделить на три поколения:
-- пред-MMCS (чаще называемые MDS) были модульными и состояли из отдельных блоков: монитор, CD-радио, блок навигации, ТВ-тюнер и т.п. Жесткого диска не имели, а LOADING и карты грузились с DVD (у меня есть один такой производства Aisin под маркой Mitsubishi);
-- нулевое поколение MMCS это дальнейшее развитие MDS, но в навигационном блоке появился жесткий диск (такие устанавливались на Outlander первого поколения, производитель MELCO);
-- первое поколение MMCS это моноблочный вариант с жестким диском "все-в-одном", который в основном здесь и рассматривается (такие устанавливались на Outlander XL, производитель MELCO).
Есть 3 варианта работы MMCS с BT:
1. Не поддерживается (J-01)
2. Поддерживается старый блок - (R-01, R-02, E-01, E-02, E-03, N-02, N-03, P-01, C-01, J-02, J-03, J-04)
4. Поддержка нового блока - адресная книга, USB, BT Audio (R-03, E-04, E-05, E-06, P-02, C-02, J-05, N-05)
Известны следующие аппаратные редакции устройств.
Для японского региона:
J-01 [8750A082]
J-02 [8750A072]
J-03 [8750A141]
J-04 [8750A115]
J-05 [8750A224]
Для американского региона:
N-01 [8750A069]
N-02 [8750A142]
N-03 [8750A183]
N-04 [8750A???]
N-05 [8750A???]
Для европейского региона:
E-01 [8750A070]
E-02 [8750A143]
E-03 [8750A184]
E-04 [8750A???]
E-05 [8750A???]
E-06 [8750A???]
Для русского региона:
R-01 [8750A169]
R-02 [8750A170]
R-03 [8750A211]
Для австралийского региона (под маркой Mitsubishi, но производитель KENWOOD):
A-01 [8750A132]
A-02 [8750A???]
A-03 [8750A???]
A-04 [8750A196]
соответственно, поскольку австралийские варианты крайне экзотичны у нас и, вероятно, серьезно отличаются по архитектуре, то упомянуты для полноты перечня.
-- второе поколение MMCS это дальнейшее развитие, т.е. обновленный вариант, у которого вместо жесткого диска используется SD-карта памяти (такие устанавливаются на Outlander III).
J-11 [8750A???]
W-11 [8750A???]
W-12EU [8750A374]
W-12RU [8750A391]
[свернуть]
Характеристика

Скрытый текст


R03 и ее аналоги

Скрытый текст

• WinCe 4.2
• Процессор Renesas SH7770
• 30 Гб жесткий диск
---- R-01 Toshiba MK3029GAC
---- R-02 Toshiba MK4036GAC
---- R-03 Toshiba MK4050GAC
---- Вариант установки SSD PATA https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=6574
• Навигационная система double wide DIN
дисплей
----ЖК-панель Sharp LQ070 формально 7-дюймовая (реально чуть меньше, т.е. 6.95") с физическим разрешением 480×234
• Предварительно установленны европейские японские российские дорожные карты
• Touch screen полнофункциональный экран
• Регулировки Аудио кнопками руля
• 8 Гб музыкальный сервер (22 ГБ для навигации)
• Cовместима с MP3 и WMA
• DVD / CD слот
• Стандартный TMC-тюнер (ТВ-в японской версии)
• Информация бортового компьютера
• Опция пользовательских настроек систем автомобиля (открытие с пульта, освещение в дневное время, работа стеклоочистителей, индикаторы) (( в европейско-американской версии))
• Подключаются 6 динамиков стандартной системы и 9 динамиков
Rockford Fosgate
• 4 канала х 45W
• Телефонный адаптер для подключения портативного аудио оборудования
(необязательно) MZ313870
[свернуть]
W12 и ее аналоги

Скрытый текст

MMCS W-11 и W-12 устанавливается на Аутлендер третьего поколения. Типоразмер, модуль блютус , кан модуль такой же как на предыдущих моделях вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая видимо для музыки DVD диски не воспроизводит, разьемы подключения другие, чем у R-03
[свернуть]
[свернуть]
Cпецификация
[свернуть]
Сервисные инструкции к MMCS, усилителям, штатным ГУ >>>

Наличие порта DEBUG у W-серии >>>

Loading.kwi для MMCS J-11 (оригинальный) >>>

Последний раз редактировалось megaaxel; 27.03.2015 в 14:47.
holod вне форума   Вверх Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.12.2015, 17:59   #2326
donnnn1
Житель Клуба
 
Аватар для donnnn1
 
Имя: Dmitriy
Авто: Lancer X 2.4 CVT 4WD
Сообщений: 466
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от Виталик1 Посмотреть сообщение
В разделе диска с скриндатой есть текстовый файл SCLCHKCD.txt С ним что нибудь нужно делать?
Удалить его и папку ScreenData
donnnn1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 20:04   #2327
Виталик1
Житель Клуба
 
Имя: Виталий
Авто: XL JFG 2011 2.0 4WD
Сообщений: 245
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от donnnn1 Посмотреть сообщение
Виталик1, пожалуйста проверьте вот эту, будут ли русские символы в тел. книге?
Не могу сказать что именно изменилось, делал вроде тоже самое, только авто простояло больше суток с отключенным питанием, в общем запустилась. Но.. это ведь та прошивка, в которой у меня не работающее меню телефона:
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=9122
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=9115
Соответственно не могу проверить импорт контактов.
Виталик1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.12.2015, 21:19   #2328
donnnn1
Житель Клуба
 
Аватар для donnnn1
 
Имя: Dmitriy
Авто: Lancer X 2.4 CVT 4WD
Сообщений: 466
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от Виталик1 Посмотреть сообщение
Не могу сказать что именно изменилось, делал вроде тоже самое, только авто простояло больше суток с отключенным питанием, в общем запустилась. Но.. это ведь та прошивка, в которой у меня не работающее меню телефона:
Спасибо. Отрицательный - тоже результат.
Да, это та же прошивка, но с русской кодовой страницей, а та которая у вас нормально работает (но с русской кодовой страницей), не запускается ни у вас ни у меня...
donnnn1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 12:34   #2329
Lexa609
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Lancer X 2.0 (4B11T 240л.с.) 4WD МКПП MMCS
Сообщений: 481
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

При попытке извлечь модуль из loading японский выкидывает из jremakerP.

open current
waveapi.dll выбираю (пробовал любой другой dll и exe все равно выкидывает)
Dump -- export--export module/file current
выбираю куда сохранить и в этот момент выкидывает

Из русскокого loadinga все извлекается отлично.

Лог файл прикрепил
https://yadi.sk/d/2EyFtWqLmcwCg
Lexa609 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 16:28   #2330
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от Lexa609 Посмотреть сообщение
При попытке извлечь модуль из loading японский выкидывает из jremakerP.

open current
waveapi.dll выбираю (пробовал любой другой dll и exe все равно выкидывает)
Dump -- export--export module/file current
выбираю куда сохранить и в этот момент выкидывает
У меня нормально - выложи именно этот loading.kwi, или дай на него ссылку
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 17:47   #2331
Lexa609
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Lancer X 2.0 (4B11T 240л.с.) 4WD МКПП MMCS
Сообщений: 481
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
У меня нормально - выложи именно этот loading.kwi, или дай на него ссылку
https://yadi.sk/d/QooCKeR4md7zz
Lexa609 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 18:39   #2332
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от Lexa609 Посмотреть сообщение
Этот вылетает
Откуды он пришел? С какой MMCS?

Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Lexa609 Посмотреть сообщение
При попытке извлечь модуль из loading японский выкидывает из jremakerP.

open current
waveapi.dll выбираю (пробовал любой другой dll и exe все равно выкидывает)
Dump -- export--export module/file current
Проблема была в том, что нельзя молуль вытаскивать в каталог, где есть в названии кирилица
- ну не любит кирилицу функция compress - от майкрософт
Переименовал каталоги в латиницу - все заработало
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.01.2016, 19:41   #2333
Lexa609
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Lancer X 2.0 (4B11T 240л.с.) 4WD МКПП MMCS
Сообщений: 481
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Этот вылетает
Откуды он пришел? С какой MMCS?

Добавлено через 15 минут

Проблема была в том, что нельзя молуль вытаскивать в каталог, где есть в названии кирилица
- ну не любит кирилицу функция compress - от майкрософт
Переименовал каталоги в латиницу - все заработало
MMCS J02

Понял каталог переименую .
Lexa609 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2016, 20:21   #2334
donnnn1
Житель Клуба
 
Аватар для donnnn1
 
Имя: Dmitriy
Авто: Lancer X 2.4 CVT 4WD
Сообщений: 466
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Писалось давно, может надо и переписать, но пока занят проектом тойот
Логика такая:
- вначале нахожу первую в списе mld - это на что будем менять
- нахожу последнюю в списке mld - это то, что будем менять
Далее поиск кода по шаблону

А что не получается? и как надо сделать, чтобы было правильно?
Зачем искать что на что менять
правильно бы сделать смену кода, одного из 4х, на выбор пользователя.
RM
EM
JM
UM
donnnn1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 16:42   #2335
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Алгоритм изначально был рассчитан на пользователя, котрый не часто меняет прошивки

Помоги лучше в другом:
Разбираю формат других прошивок:
В нем файлы начинаются с сигнатуры: 0x2E...
Например:
2E 41 50 4C -> .APL
2E 45 54 43 -> .ETC
2E 46 4E 54 -> .FNT
2E 4C 44 52 -> .LDR
2E 4F 53 20 -> .OS_

...
Структура очень похожа на файл
7F 45 4C 46 -> .ELF

А по 0x2E - близка к
2E 52 45 43 .REC - RealPlayer video file (V11 and later)
2E 52 4D 46 .RMF - RM, RMVB RealMedia streaming media file
2E 52 4D 46 00 00 00 12 - 00 .RMF.... RA RealAudio file
2E 72 61 FD 00 .raý . RA RealAudio streaming media file

Если кто-то видел упоминание о сигнатуре типа 2E 41 50 4C - дайте плз. ссылку
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2016, 15:16   #2336
psy
Старожил Клуба
 
Аватар для psy
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer X S-AWC
Сообщений: 768
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Попался вот такой диск. Если интересует могу что-то с него выложить.
Весь диск 4.7 ГБ.
Миниатюры
IMG_6853.jpg  
psy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.01.2016, 00:26   #2337
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от psy Посмотреть сообщение
Попался вот такой диск. Если интересует могу что-то с него выложить.
Весь диск 4.7 ГБ.
dir /s может быть для начала.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2016, 13:36   #2338
psy
Старожил Клуба
 
Аватар для psy
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer X S-AWC
Сообщений: 768
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

@megaaxel,

Скрытый текст

Код:
 Volume in drive H is DXHKMJP0V09
 Volume Serial Number is 7269-E834

 Directory of H:\

23.07.2009  07:43             4 096 ALLDATA.KWI
16.07.2009  03:51            98 304 CANB0126.CBX
03.07.2009  05:51                31 CDDB_VER.TXT
03.07.2009  05:48        93 240 116 ECDDB.UDT
03.07.2009  05:48        18 161 280 ECDDB.UDX
28.09.2009  10:15        92 295 168 LOADING.KWI
29.09.2009  06:52            20 201 NR261JM.sce
29.09.2009  06:52            20 201 NR261JM7.sce
29.09.2009  06:52            18 331 NR264JM.sce
02.10.2009  03:30    <DIR>          Output
29.09.2009  05:10               118 SUBCPU.ME
29.09.2009  04:42                 3 index.txt
              11 File(s)    203 891 165 bytes

 Directory of H:\Output

02.10.2009  03:30    <DIR>          .
02.10.2009  03:47    <DIR>          ..
29.09.2009  06:02         6 477 651 3D_OBJ.000
29.09.2009  06:02         6 364 775 3D_OBJ.001
29.09.2009  06:03         6 528 904 3D_OBJ.002
29.09.2009  06:03         8 143 213 3D_OBJ.003
29.09.2009  06:04         9 394 230 3D_OBJ.004
29.09.2009  06:04         7 031 948 3D_OBJ.005
29.09.2009  06:05         6 536 870 3D_OBJ.006
29.09.2009  06:05         6 551 463 3D_OBJ.007
29.09.2009  06:06         7 623 392 3D_OBJ.008
29.09.2009  06:06         8 718 472 3D_OBJ.009
29.09.2009  06:07         6 935 430 3D_OBJ.010
29.09.2009  06:07         8 566 303 3D_OBJ.011
29.09.2009  06:08         6 571 808 3D_OBJ.012
29.09.2009  06:08         6 543 686 3D_OBJ.013
29.09.2009  06:09         6 679 605 3D_OBJ.014
29.09.2009  06:10         6 872 507 3D_OBJ.015
29.09.2009  06:10         6 535 740 3D_OBJ.016
29.09.2009  06:11         6 444 831 3D_OBJ.017
29.09.2009  06:11         6 795 651 3D_OBJ.018
29.09.2009  06:12         7 332 491 3D_OBJ.019
29.09.2009  06:12         7 167 701 3D_OBJ.020
29.09.2009  06:13         6 354 795 3D_OBJ.021
29.09.2009  06:14         7 232 033 3D_OBJ.022
29.09.2009  06:14         8 872 832 3D_OBJ.023
29.09.2009  06:15         6 960 306 3D_OBJ.024
29.09.2009  06:15         8 804 474 3D_OBJ.025
29.09.2009  06:16         6 846 077 3D_OBJ.026
29.09.2009  06:16         6 648 165 3D_OBJ.027
29.09.2009  06:17         8 040 877 3D_OBJ.028
29.09.2009  06:17         7 698 622 3D_OBJ.029
29.09.2009  06:18         6 909 623 3D_OBJ.030
29.09.2009  06:18         6 470 310 3D_OBJ.031
29.09.2009  06:19         6 412 982 3D_OBJ.032
29.09.2009  06:20         6 443 617 3D_OBJ.033
29.09.2009  06:20         6 598 487 3D_OBJ.034
29.09.2009  06:21         7 521 860 3D_OBJ.035
29.09.2009  06:21         8 164 313 3D_OBJ.036
29.09.2009  06:21         8 357 089 3D_OBJ.037
29.09.2009  06:22         8 021 465 3D_OBJ.038
29.09.2009  06:23         6 674 947 3D_OBJ.039
29.09.2009  06:23         6 573 357 3D_OBJ.040
29.09.2009  06:24         6 573 571 3D_OBJ.041
29.09.2009  06:24         8 185 770 3D_OBJ.042
29.09.2009  06:25         7 988 231 3D_OBJ.043
29.09.2009  06:25         7 023 592 3D_OBJ.044
29.09.2009  06:26         6 520 812 3D_OBJ.045
29.09.2009  06:26         7 418 098 3D_OBJ.046
29.09.2009  06:27         7 659 257 3D_OBJ.047
29.09.2009  06:27         7 243 539 3D_OBJ.048
29.09.2009  06:28         8 579 804 3D_OBJ.049
29.09.2009  06:28         9 879 476 3D_OBJ.050
29.09.2009  06:28         7 333 778 3D_OBJ.051
29.09.2009  06:29         6 369 462 3D_OBJ.052
29.09.2009  06:30         6 371 974 3D_OBJ.053
29.09.2009  06:30         6 626 790 3D_OBJ.054
29.09.2009  06:31         6 417 700 3D_OBJ.055
29.09.2009  06:31         6 679 511 3D_OBJ.056
29.09.2009  06:32         6 420 412 3D_OBJ.057
29.09.2009  06:32         7 794 735 3D_OBJ.058
29.09.2009  06:33        10 335 769 3D_OBJ.059
29.09.2009  06:33         8 133 816 3D_OBJ.060
29.09.2009  06:34         6 521 075 3D_OBJ.061
29.09.2009  06:34         6 231 244 3D_OBJ.062
29.09.2009  06:35         7 974 425 3D_OBJ.063
29.09.2009  06:35         6 395 625 3D_OBJ.064
29.09.2009  06:36         6 963 200 3D_OBJ.065
29.09.2009  06:36         8 180 301 3D_OBJ.066
29.09.2009  06:36         7 355 142 3D_OBJ.067
29.09.2009  06:37         7 890 284 3D_OBJ.068
29.09.2009  06:37         9 434 725 3D_OBJ.069
29.09.2009  06:38         8 933 972 3D_OBJ.070
29.09.2009  06:38        10 660 852 3D_OBJ.071
29.09.2009  06:39         9 467 029 3D_OBJ.072
29.09.2009  06:39         9 646 341 3D_OBJ.073
29.09.2009  06:39         7 847 591 3D_OBJ.074
29.09.2009  06:40         8 207 088 3D_OBJ.075
29.09.2009  06:40         9 017 223 3D_OBJ.076
29.09.2009  06:41         9 072 043 3D_OBJ.077
29.09.2009  06:41         7 395 586 3D_OBJ.078
29.09.2009  06:42         6 901 354 3D_OBJ.079
29.09.2009  06:42         7 494 630 3D_OBJ.080
29.09.2009  06:43         6 300 240 3D_OBJ.081
29.09.2009  06:43         6 266 044 3D_OBJ.082
29.09.2009  06:44         6 243 775 3D_OBJ.083
29.09.2009  06:44         8 270 376 3D_OBJ.084
29.09.2009  06:45         9 743 956 3D_OBJ.085
29.09.2009  06:45         7 474 947 3D_OBJ.086
29.09.2009  06:45         8 538 311 3D_OBJ.087
29.09.2009  06:46         8 082 552 3D_OBJ.088
29.09.2009  06:46         7 993 888 3D_OBJ.089
29.09.2009  06:47         8 835 430 3D_OBJ.090
29.09.2009  06:47         6 639 563 3D_OBJ.091
29.09.2009  06:48         6 256 448 3D_OBJ.092
29.09.2009  06:48         6 154 473 3D_OBJ.093
29.09.2009  06:49         6 099 308 3D_OBJ.094
29.09.2009  06:49         6 065 475 3D_OBJ.095
29.09.2009  06:50         5 955 118 3D_OBJ.096
29.09.2009  06:50         6 094 786 3D_OBJ.097
29.09.2009  06:51         6 291 537 3D_OBJ.098
29.09.2009  06:51         8 291 718 3D_OBJ.099
29.09.2009  06:52        10 976 892 3D_OBJ.100
29.09.2009  06:52         9 404 144 3D_OBJ.101
29.09.2009  06:01            27 673 ADMIN000.000
29.09.2009  06:01               533 ADMINFO.000
29.09.2009  04:42               420 ALLDATA.000
29.09.2009  06:01             1 712 AREATREE.000
29.09.2009  05:59        17 132 889 B_TEL000.000
29.09.2009  06:00        17 210 084 B_TEL000.001
29.09.2009  06:01         8 633 841 B_TEL000.002
29.09.2009  05:58            14 232 C_CNV000.000
29.09.2009  05:52        16 321 674 D_LET000.000
29.09.2009  05:53        15 701 529 D_LET000.001
29.09.2009  05:54        15 493 729 D_LET000.002
29.09.2009  05:54        15 270 981 D_LET000.003
29.09.2009  05:55        15 161 124 D_LET000.004
29.09.2009  05:56        15 021 069 D_LET000.005
29.09.2009  05:56        14 835 867 D_LET000.006
29.09.2009  05:57        14 794 771 D_LET000.007
29.09.2009  05:58        14 722 942 D_LET000.008
29.09.2009  05:58         1 914 373 D_LET000.009
29.09.2009  05:52            19 422 ETCINFO.000
29.09.2009  05:51        12 739 744 INDPT000.000
29.09.2009  05:50        15 673 551 INDPT001.000
29.09.2009  05:50        14 963 424 INDPT001.001
29.09.2009  05:50        13 926 362 INDPT001.002
29.09.2009  05:50        14 867 640 INDPT001.003
29.09.2009  05:51        13 602 712 INDPT001.004
29.09.2009  05:51        15 017 433 INDPT001.005
29.09.2009  05:51        15 331 661 INDPT001.006
29.09.2009  05:51        15 792 225 INDPT001.007
29.09.2009  05:51        15 240 692 INDPT001.008
29.09.2009  05:51        14 164 105 INDPT001.009
29.09.2009  05:39        15 660 900 L_GEN000.000
29.09.2009  05:40        14 265 386 L_GEN000.001
29.09.2009  05:40        14 260 814 L_GEN000.002
29.09.2009  05:41        13 588 088 L_GEN000.003
29.09.2009  05:41        13 319 958 L_GEN000.004
29.09.2009  05:42        13 738 723 L_GEN000.005
29.09.2009  05:42        13 959 925 L_GEN000.006
29.09.2009  05:43        13 902 563 L_GEN000.007
29.09.2009  05:44        11 211 305 L_GEN000.008
29.09.2009  05:44        10 761 263 L_GEN000.009
29.09.2009  05:45        10 574 816 L_GEN000.010
29.09.2009  05:45        10 507 505 L_GEN000.011
29.09.2009  05:46        10 378 370 L_GEN000.012
29.09.2009  05:46        10 524 996 L_GEN000.013
29.09.2009  05:47        10 453 665 L_GEN000.014
29.09.2009  05:48        10 438 886 L_GEN000.015
29.09.2009  05:48        10 374 537 L_GEN000.016
29.09.2009  05:49        10 564 642 L_GEN000.017
29.09.2009  05:49        10 476 903 L_GEN000.018
29.09.2009  05:50         8 219 378 L_GEN000.019
29.09.2009  05:39           330 016 L_GEN100.000
29.09.2009  05:39         5 531 602 L_ZIP000.000
29.09.2009  06:52            20 201 NR261JM.sce
29.09.2009  06:52            20 201 NR261JM7.sce
29.09.2009  06:52            18 331 NR264JM.sce
29.09.2009  05:39           161 766 PARAM2A.000
29.09.2009  05:19        16 808 830 PARCEL.000
29.09.2009  05:20        18 159 624 PARCEL.001
29.09.2009  05:20        19 169 798 PARCEL.002
29.09.2009  05:20        17 060 829 PARCEL.003
29.09.2009  05:20        17 719 301 PARCEL.004
29.09.2009  05:20        19 274 210 PARCEL.005
29.09.2009  05:21        18 672 601 PARCEL.006
29.09.2009  05:21        18 592 300 PARCEL.007
29.09.2009  05:21        19 118 404 PARCEL.008
29.09.2009  05:22        19 202 430 PARCEL.009
29.09.2009  05:22        19 078 583 PARCEL.010
29.09.2009  05:22        18 721 686 PARCEL.011
29.09.2009  05:23        19 372 974 PARCEL.012
29.09.2009  05:23        19 422 881 PARCEL.013
29.09.2009  05:23        19 471 874 PARCEL.014
29.09.2009  05:23        19 198 391 PARCEL.015
29.09.2009  05:24        19 338 970 PARCEL.016
29.09.2009  05:24        19 754 369 PARCEL.017
29.09.2009  05:24        19 495 428 PARCEL.018
29.09.2009  05:25        19 203 796 PARCEL.019
29.09.2009  05:25        18 815 251 PARCEL.020
29.09.2009  05:26        18 683 869 PARCEL.021
29.09.2009  05:26        17 635 691 PARCEL.022
29.09.2009  05:27        16 879 472 PARCEL.023
29.09.2009  05:27        20 510 053 PARCEL.024
29.09.2009  05:28        21 561 641 PARCEL.025
29.09.2009  05:28        21 532 600 PARCEL.026
29.09.2009  05:29        21 907 407 PARCEL.027
29.09.2009  05:29        21 667 685 PARCEL.028
29.09.2009  05:30        21 417 659 PARCEL.029
29.09.2009  05:30        21 769 637 PARCEL.030
29.09.2009  05:30        21 237 972 PARCEL.031
29.09.2009  05:30        21 267 475 PARCEL.032
29.09.2009  05:30        21 663 127 PARCEL.033
29.09.2009  05:30        21 448 084 PARCEL.034
29.09.2009  05:30        21 163 532 PARCEL.035
29.09.2009  05:31        21 342 964 PARCEL.036
29.09.2009  05:31        21 286 555 PARCEL.037
29.09.2009  05:31        21 027 426 PARCEL.038
29.09.2009  05:31        19 838 816 PARCEL.039
29.09.2009  05:31        21 190 907 PARCEL.040
29.09.2009  05:31        20 479 685 PARCEL.041
29.09.2009  05:32        20 224 782 PARCEL.042
29.09.2009  05:32        21 655 269 PARCEL.043
29.09.2009  05:32        20 550 061 PARCEL.044
29.09.2009  05:32        21 342 767 PARCEL.045
29.09.2009  05:32        21 635 244 PARCEL.046
29.09.2009  05:32        21 485 823 PARCEL.047
29.09.2009  05:33        21 839 709 PARCEL.048
29.09.2009  05:33        21 428 528 PARCEL.049
29.09.2009  05:33        21 417 269 PARCEL.050
29.09.2009  05:33        20 921 710 PARCEL.051
29.09.2009  05:33        21 361 778 PARCEL.052
29.09.2009  05:33        20 604 702 PARCEL.053
29.09.2009  05:34        21 113 518 PARCEL.054
29.09.2009  05:34        21 003 348 PARCEL.055
29.09.2009  05:34        21 345 768 PARCEL.056
29.09.2009  05:34        20 506 422 PARCEL.057
29.09.2009  05:34        21 012 663 PARCEL.058
29.09.2009  05:34        20 057 475 PARCEL.059
29.09.2009  05:35        20 617 727 PARCEL.060
29.09.2009  05:35        19 670 788 PARCEL.061
29.09.2009  05:35        19 643 447 PARCEL.062
29.09.2009  05:35        20 878 808 PARCEL.063
29.09.2009  05:35        20 418 359 PARCEL.064
29.09.2009  05:35        21 423 956 PARCEL.065
29.09.2009  05:36        21 460 198 PARCEL.066
29.09.2009  05:36        21 433 440 PARCEL.067
29.09.2009  05:36        21 614 118 PARCEL.068
29.09.2009  05:36        21 472 960 PARCEL.069
29.09.2009  05:36        21 413 225 PARCEL.070
29.09.2009  05:36        21 708 077 PARCEL.071
29.09.2009  05:37        21 074 117 PARCEL.072
29.09.2009  05:37        21 836 192 PARCEL.073
29.09.2009  05:37        21 961 227 PARCEL.074
29.09.2009  05:37        21 717 494 PARCEL.075
29.09.2009  05:37        21 727 390 PARCEL.076
29.09.2009  05:37        21 538 808 PARCEL.077
29.09.2009  05:38        21 745 514 PARCEL.078
29.09.2009  05:38        21 761 919 PARCEL.079
29.09.2009  05:38        21 266 226 PARCEL.080
29.09.2009  05:38        21 783 658 PARCEL.081
29.09.2009  05:38        21 481 551 PARCEL.082
29.09.2009  05:38        20 931 890 PARCEL.083
29.09.2009  05:38        20 751 429 PARCEL.084
29.09.2009  05:39         8 134 047 PARCEL.085
29.09.2009  05:19         1 938 050 PAR_MNG.000
29.09.2009  05:18         7 437 094 PATTERN.000
29.09.2009  05:18         8 289 326 PATTERN.001
29.09.2009  05:18         7 302 418 PATTERN.002
29.09.2009  05:18         7 280 890 PATTERN.003
29.09.2009  05:19         7 929 701 PATTERN.004
29.09.2009  05:19         4 164 832 PATTERN.005
29.09.2009  05:16        32 503 455 PICTURE.000
29.09.2009  05:16        31 492 122 PICTURE.001
29.09.2009  05:16        31 792 171 PICTURE.002
29.09.2009  05:16        31 597 746 PICTURE.003
29.09.2009  05:17        31 608 960 PICTURE.004
29.09.2009  05:17        32 298 814 PICTURE.005
29.09.2009  05:17        33 412 267 PICTURE.006
29.09.2009  05:17        32 322 850 PICTURE.007
29.09.2009  05:17        32 528 410 PICTURE.008
29.09.2009  05:17        25 590 773 PICTURE.009
29.09.2009  05:16            71 735 PICTURE2.000
29.09.2009  05:16               157 POI.000
29.09.2009  05:10        15 210 418 POINT000.000
29.09.2009  05:11        16 249 515 POINT000.001
29.09.2009  05:11        16 096 831 POINT000.002
29.09.2009  05:11        16 286 241 POINT000.003
29.09.2009  05:11        16 111 097 POINT000.004
29.09.2009  05:11        16 208 244 POINT000.005
29.09.2009  05:12        15 554 456 POINT000.006
29.09.2009  05:12        16 367 187 POINT000.007
29.09.2009  05:12        16 068 670 POINT000.008
29.09.2009  05:12        15 909 252 POINT000.009
29.09.2009  05:12        15 548 304 POINT000.010
29.09.2009  05:12        16 143 473 POINT000.011
29.09.2009  05:13        15 714 457 POINT000.012
29.09.2009  05:13        16 481 636 POINT000.013
29.09.2009  05:13        16 039 682 POINT000.014
29.09.2009  05:13        16 331 138 POINT000.015
29.09.2009  05:14        16 467 015 POINT000.016
29.09.2009  05:14        16 054 523 POINT000.017
29.09.2009  05:14        16 426 144 POINT000.018
29.09.2009  05:15        16 600 878 POINT000.019
29.09.2009  05:15        16 020 072 POINT000.020
29.09.2009  05:16        16 499 957 POINT000.021
29.09.2009  05:16        16 182 296 POINT000.022
29.09.2009  05:16         4 926 728 POINT000.023
29.09.2009  05:10                 0 POINT001.000
29.09.2009  04:55         2 636 326 RASTER.000
29.09.2009  04:55         2 308 658 RASTER.001
29.09.2009  04:55         3 786 996 RASTER.002
29.09.2009  04:55         4 779 788 RASTER.003
29.09.2009  04:56         4 796 847 RASTER.004
29.09.2009  04:56         4 290 803 RASTER.005
29.09.2009  04:57         4 844 842 RASTER.006
29.09.2009  04:57         5 107 291 RASTER.007
29.09.2009  04:57         4 826 039 RASTER.008
29.09.2009  04:58         2 681 176 RASTER.009
29.09.2009  04:58         3 169 274 RASTER.010
29.09.2009  04:58         3 404 954 RASTER.011
29.09.2009  04:59         4 385 995 RASTER.012
29.09.2009  04:59         4 530 624 RASTER.013
29.09.2009  05:00         5 060 880 RASTER.014
29.09.2009  05:00         5 421 944 RASTER.015
29.09.2009  05:00         5 411 458 RASTER.016
29.09.2009  05:01         4 522 432 RASTER.017
29.09.2009  05:01         5 091 811 RASTER.018
29.09.2009  05:02         4 685 811 RASTER.019
29.09.2009  05:02         4 088 626 RASTER.020
29.09.2009  05:02         4 477 413 RASTER.021
29.09.2009  05:03         3 299 291 RASTER.022
29.09.2009  05:03         5 168 750 RASTER.023
29.09.2009  05:04         5 440 796 RASTER.024
29.09.2009  05:04         5 737 414 RASTER.025
29.09.2009  05:04         1 821 200 RASTER.026
29.09.2009  05:05         1 962 082 RASTER.027
29.09.2009  05:05         4 198 349 RASTER.028
29.09.2009  05:05         5 774 867 RASTER.029
29.09.2009  05:06         5 916 806 RASTER.030
29.09.2009  05:06         5 741 336 RASTER.031
29.09.2009  05:07         5 814 672 RASTER.032
29.09.2009  05:07         5 922 266 RASTER.033
29.09.2009  05:08         5 471 100 RASTER.034
29.09.2009  05:08         5 031 022 RASTER.035
29.09.2009  05:08         5 820 748 RASTER.036
29.09.2009  05:09         5 407 734 RASTER.037
29.09.2009  05:09         4 825 704 RASTER.038
29.09.2009  05:10         4 474 267 RASTER.039
29.09.2009  05:10         5 369 124 RASTER.040
29.09.2009  05:10         2 242 703 RASTER.041
29.09.2009  04:52        12 482 965 REGION.000
29.09.2009  04:53        11 519 717 REGION.001
29.09.2009  04:53        16 014 157 REGION.002
29.09.2009  04:54        16 122 448 REGION.003
29.09.2009  04:54        14 659 338 REGION.004
29.09.2009  04:51               188 RM_MNG.000
29.09.2009  04:51         4 326 491 S3DDAT2.000
29.09.2009  04:51             8 464 S3DMNG2.000
29.09.2009  04:47           218 801 SUPH9000.000
29.09.2009  04:51           147 557 TOLL.000
29.09.2009  04:51           149 513 TOLL2.000
29.09.2009  04:51           104 248 U3DDAT2.000
29.09.2009  04:51               723 U3DMNG2.000
29.09.2009  04:51        12 660 582 VOICE.000
29.09.2009  04:47        26 947 295 VOICE001.000
29.09.2009  04:47        27 269 104 VOICE001.001
29.09.2009  04:47        27 253 000 VOICE001.002
29.09.2009  04:48        27 295 115 VOICE001.003
29.09.2009  04:48        27 481 576 VOICE001.004
29.09.2009  04:48        27 312 484 VOICE001.005
29.09.2009  04:48        27 485 885 VOICE001.006
29.09.2009  04:48        27 198 911 VOICE001.007
29.09.2009  04:48        27 449 215 VOICE001.008
29.09.2009  04:49        27 574 828 VOICE001.009
29.09.2009  04:49        27 279 228 VOICE001.010
29.09.2009  04:49        27 662 877 VOICE001.011
29.09.2009  04:49        27 560 776 VOICE001.012
29.09.2009  04:49        27 583 762 VOICE001.013
29.09.2009  04:49        27 384 858 VOICE001.014
29.09.2009  04:50        27 223 863 VOICE001.015
29.09.2009  04:50        27 377 925 VOICE001.016
29.09.2009  04:50        27 090 298 VOICE001.017
29.09.2009  04:50        27 126 023 VOICE001.018
29.09.2009  04:50        27 603 310 VOICE001.019
29.09.2009  04:50        10 766 286 VOICE001.020
29.09.2009  04:47           393 057 VOICE002.000
29.09.2009  04:47           241 168 VRCMN_AL.000
29.09.2009  04:44        19 365 518 VRDB000.000
29.09.2009  04:45        20 003 789 VRDB000.001
29.09.2009  04:45        20 134 483 VRDB000.002
29.09.2009  04:45        20 013 402 VRDB000.003
29.09.2009  04:45        20 289 007 VRDB000.004
29.09.2009  04:46        19 332 240 VRDB000.005
29.09.2009  04:46        18 844 165 VRDB000.006
29.09.2009  04:46        20 266 096 VRDB000.007
29.09.2009  04:47        20 168 410 VRDB000.008
29.09.2009  04:47        12 246 385 VRDB000.009
29.09.2009  04:44         7 420 691 VRDB001.000
29.09.2009  04:44         7 981 847 VRDB002.000
29.09.2009  04:44            23 912 VRDB003.000
29.09.2009  04:44        28 391 142 VRGRP_AL.000
29.09.2009  04:44         3 390 869 VRGRP_AL.001
29.09.2009  04:43               141 VRINF_AL.000
29.09.2009  04:43               545 VRLST_AL.000
29.09.2009  04:43            16 095 VRS1M261.000
29.09.2009  04:43            20 424 VRSET0AL.000
29.09.2009  04:43             3 556 VRSYLDIC.000
29.09.2009  04:43            62 024 VRTRYADR.000
29.09.2009  04:42         5 766 689 VRTRYDIC.000
29.09.2009  04:42         5 000 134 VRTRYDIC.001
29.09.2009  04:43         4 779 503 VRTRYDIC.002
29.09.2009  04:43         5 076 009 VRTRYDIC.003
29.09.2009  04:43         5 190 140 VRTRYDIC.004
29.09.2009  04:43            62 047 VRTRYDIC.005
29.09.2009  04:42               447 VRTRYLST.000
29.09.2009  04:42                 3 index.txt
             396 File(s)  4 935 219 381 bytes

     Total Files Listed:
             407 File(s)  5 139 110 546 bytes
               3 Dir(s)               0 bytes free
[свернуть]
psy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.01.2016, 12:48   #2339
donnnn1
Житель Клуба
 
Аватар для donnnn1
 
Имя: Dmitriy
Авто: Lancer X 2.4 CVT 4WD
Сообщений: 466
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

В американском loading в tbl забиваю русские буквы, на mmcs рисует каракули..
Какой файл отвечает за правильное отображение кириллицы?
donnnn1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 13:17   #2340
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

*.mbf

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от psy Посмотреть сообщение
Попался вот такой диск. Если интересует могу что-то с него выложить.
А что на нем?

Добавлено через 3 минуты
Есть сжатый bmp:
тест mp 038.bmp
http://solk.org.ua/mmcs/test_mp038.rar
Если есть идеи - плз. подскажите алгоритм
Сам контейнер и его структуру - разобрал
Остался только код data (bmp)
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Моторчик механизма стеклоподъемника Rikoshet Outlander - Эксплуатация и ремонт 25 31.01.2020 15:47
Поломка механизма поднятия запаски Dozr Outlander XL - Запчасти и ремонт 33 02.08.2017 15:23
Избавлю от площадки заднего дискового тормозного механизма T - 34 Outlander. Агрегаты и иже с ними 0 22.04.2011 15:41
сижу без работы!!! САНЯ В.-58 Работа (поиск и предложения) 0 08.02.2011 18:22

Текущее время: 02:46. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU