[St_SPb]

Добрый день!
Только собираюсь приобрести Аут, 2006г.в., пробег около сотни тыщ.
Хозяина знаю хорошо, машина росла, можно сказать, на моих глазах, поэтому брать не боюсь) Проблем серьезных у нее нет. НО! есть одно маленькое сомнение. В последние полгода машина стала глохнуть на холостых оборотах. А на днях заглохла прямо на ходу(((
Хозяин машины на заправках не экономил никогда, соотвественно бензин лился только 95 и только на проверенных АЗС.
Всвязи с этим вопрос: что может быть причиной такого поведения машины и как с этим бороться? Может было у кого подобное?
На диагностике комп никаких ошибок не выявил.
Как бы все исправно..

[IgSo]

Других симптомов нет?

[St_SPb]

не-а.

[Oper]

100% причина в грязной дросельной заслонке, проходили такое, цена вопроса 1000 руб. у ОД или 500 у дяди Васи.

[St_SPb]

Прошу прощения за невежество, заслонку требуется почистить или заменить? Позвонила в Рольф на Хасанскую - стоимость данной з/части 20 тыс.р. Потому и возник вопрос - что можно сделать на 1000р?)))

[Oper]

Заслонку надо помыть-почистить и проблема полностью уйдет.

[St_SPb]

Ок. Попробуем ))

[muchas]

Как результаты?

[vitaliyeg]

Сообщение от Oper

Заслонку надо помыть-почистить и проблема полностью уйдет.

Начать нужно именно с этого, но проблема может и не уйти.

На моей первой машине (Subaru Legacy 95г пробег 170 тыс.), а именно при выключении передачи стали зависать обороты двигателя, приходилось нажимать на педаль газа, чтоб вернуть холостые обороты. Была промыта заслонка. Помогло на короткое время... (2-3 дня). После этого начались другие проблемы. При выключении передачи 4-5ой при длительной езде (в основном трасса и длинные участки в городе) после притормаживания на передаче стал глохнуть двигатель – промыли датчик скорости (не помогло). В мастерской специализирующей на Субару никак не могли найти причину этому явлению. Называли целый список причин (датчик скорости – 7-8 т.руб, датчик холостого хода 7-8 т.руб, большой приток картерных газов и как следствие засорение заслонки – капитальный ремонт двигателя). А главное никто не давал гарантии, что при покупке нового датчика проблема уйдет.
Проблема настолько меня раздрожала, особенно когда движок в повороте вырубался - гидроусилитель вставал колом. Ну и что это за езда при постоянном ожидании выключения двигателя. Глаз практически не сводил с тахометра...
В сервисе от меня электрик стал бегать... ему я стал не интересен... не тот клиент на котором можно было заработать. Обращался по рекомендациям к крутым электрикам - разводили руками... либо загорался сигнал «Ошибка» либо двигатель безоговорочно глох.
Все закончилось тем, что пришлось потратить целый день на регулировку положения датчика холостого хода. После каждой регулировки – покатушки. Нашли положение датчика, когда двигатель не глохнет. Но при этом положении всегда теперь горит датчик «Ошибки». Вот такая карусель была у меня. С содроганием вспоминаю…
Езжу 4 года на Лансере Х, привычка смотреть на тахометр при выключении передачи осталась…. Кстати, на Лансере 9ом (отца) и 10ом, просматривается такая же тенденция на тахометре – правда не всегда, но бывает. При длительной езде на 4 и 5 передаче с притормаживанием и с последующим выключением передачи. Бывает заброс оборотов ниже холостых, но двигатель не глохнет, что-то его подхватывает и обороты возвращаются на холостые.
Если промывка заслонки не поможет, попробуйте отрегулировать положение датчика холостого хода!

[koka26]

Сообщение от St_SPb

Прошу прощения за невежество, заслонку требуется почистить или заменить? Позвонила в Рольф на Хасанскую - стоимость данной з/части 20 тыс.р. Потому и возник вопрос - что можно сделать на 1000р?)))

Что-то дорого заломили. Хотя что еще от официалов ожидать... Мне за стеклоподьемник 5 запросили, в итоге сам в экзисте за 2 купил. Если придется покупать новую деталь, то советую там посмотреть, тем более у форумчан или через заказ с инета там еще скидка

[St_SPb]

Отчитаться нет возможности пока, потому как старый хозяин уверен, что дело в бензине. Проблема пропадала после заливки 98-премиум на ШЕЛЛ... а тут в долгой дороге не было выбора и залил обычный 95-ый где пришлось. Вот все и началось сначала. Сейчас бак израсходован почти полностью, считает, после залива под горлышко того же премиума все будет работать на отлично.
Посмотрим... но лично я сомневаюсь. Свою машину продаю в субботу, значит, надеюсь в ближайший месяц пересесть на серого АУТа - будет мой, буду решать вопросы с заслонками и прочими возможными вариантами.

[St_SPb]

Все! Могу отчитаться как полноправный владелец! Вчера забрала машину и сама прочувствовала поездку после чистки дроссельной заслонки. Едет на отлично!
..интересно только, надолго ли

[ПЫХ]

Поздравляю!
А насколько надолго зависит от бензина опять же.
А тут уж у каждого свои тараканы...что и где заливать.