Помощь систем при подъеме

Механик4951 · 10.07.2015, 09:58

Всем доброе утро.Вопрос к опытным владельцам Паджеро 4:по отзывам о машине выяснилось,что у неё нет помощи при подъеме в гору,как вы в таких случаях удерживаете 2,5- тонную машину на крутом подъеме, ну скажем, в пробке? Для справки: у меня сейчас Хайлендер 2004г., на нем с этой системой всё в порядке. В планах на ближайшее время хочу пересесть на Паджеро - больших проблем в связи с этим у меня не возникнет?Если не трудно поделитесь опытом.

bc---- · 10.07.2015, 10:39

Механик4951, вы имеете ввиду систему, которая предотвращает откат машины, пока вы переносите ногу с тормоза на газ? Если да, то это в паджерике есть.

Механик4951 · 10.07.2015, 11:10

А по времени переноса ноги с тормоза на газ есть лимит,к примеру на Хайлендере если я остановился в гору нажал на тормоз,затем ногу с тормоза снимаю и пока на газ не нажму машина стоит на месте.

bc---- · 10.07.2015, 11:27

Это из серии про японскую бензопилу и сибирских лесорубов?

Как-то не приходило в голову такие эксперименты ставить. Могу сказать, что времени перенести ногу хватает, даже если делать это неспешно.

Механик4951 · 10.07.2015, 20:31

Это не эксперимент,это просто удобно.Спасибо за отзыв,буду брать,машина нравится.

Den_L · 10.07.2015, 22:09

Поставлю на днях эксперимент, а то вдруг жизненно необходимая вещь. А то я не заморачивался еще таким вопросом. Даже в голову не приходит не скатывается ли машина, если стартуешь на горке.

Добавлено через 3 минуты
Стояночный тормоз вроде как есть. Я если стою на относительно крутой горке, дерну ручник и всего делов. Я же ей управляю, а не она мной.

Механик4951 · 11.07.2015, 07:30

Да я не против индейцев,езжу на своей машине уже 7 лет,а к хорошему,как известно,привыкаешь быстро, а ручник каждые 20 секунд дергать,так ведь не жигули,машина серьезная и если заднего угостишь фаркопом,наверное тоже будет по взрослому...

Den_L · 11.07.2015, 11:12

Это никого не запаривает, даже однозначного комментария нет ни одного. Все видимо педалями умеют пользоваться, да и стояночный тормоз на всякий случай имеют в комплектации. А перед тем как спрашивать можно было прочитать комплектацию, что есть в машине, а чего нет. Уверен не удобно вам будет на ручнике каждые 20 сек. Вообще это редкий случай.

Johnnz · 11.07.2015, 13:34

Вроде бы, если включить принудительно 2-ю передачу, как раз Hill Hold Assist и активируется.

Den_L · 11.07.2015, 20:07

Это точно! Мы же не ищем легких путей! Провел эксперимент и абсолютно доказал тот факт, что авто в режиме D катится назад. Условия эксперимента: угол подъема ~25 градусов. Остановил машину, несколько секунд подождал и просто отпустил тормоз. Машина покатилась назад... Совсем под откос не стал ее пускать, 50-100см откатился и нажал на тормоз.
На днях проведу тот же самый эксперимент, но попробую в ручном режиме со 2й передачи.

Добавлено через 55 минут
Пока на самом деле не вижу логики во 2й передаче

Добавлено через 1 час 8 минут
В характеристиках на сегодняшнем паджеро я не нашел hill start assist

Добавлено через 1 час 22 минуты
Так, что получается, какой тяги на ХХ хватает, тот угол и держит.

bc---- · 12.07.2015, 00:03

Den_L, попробуйте посильнее тормоз нажать. По крайней мере, на ауте эта система работала, если сначала тормоз придавить посильнее.

Den_L · 12.07.2015, 03:50

В комплектации не указано наличие данной системы. На ФЫЧе посмотрел, есть

А у меня на паджеро уже нет видимо. До установка в общем, планы на будущее... Алексей, встречай!

bc---- · 12.07.2015, 06:51

Цитата:

Сообщение от Den_L

В комплектации не указано наличие данной системы.

АБС тоже не указано, но оно точно есть. Могу совершенно точно сказать, на обычных дорогах при остановке в горку ни разу не откатывался назад, хотя регулярно вижу, как это делают окружающие. Правда, с уклонами в 25 градусов эксперименты не ставил.

Den_L · 12.07.2015, 16:06

Цитата:

Сообщение от bc----

АБС тоже не указано, но оно точно есть.

Не верная инфа. В характеристиках прописано наличие ABS

Винипух на Пыжике · 13.07.2015, 00:55

Цитата:

Сообщение от Den_L

Провел эксперимент и абсолютно доказал тот факт, что авто в режиме D катится назад.

Блин, коллеги, терли уже эту тему. Такой же вопрос здесь на форуме задавали после рекламы с Клавой Шифер, с кнопочкой при спуске...
Мануалы надо читать после покупки обязательно, и, желательно, перед покупкой. А то по русской народной традиции читаем мануал только после слов или мыслей: "Пипец, опять все сломал!". Нет у нас этого гламура удержания, и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, не удерживать машину на подъеме движком - останетесь без АКПП, а если в P поставите без него, то удар по коробке также обеспечен. Ручником надо пользоваться, а не коленку соседки, как в Лексусе и проч. держать.
Честь имею, всем ни гвоздя, ни жезла.

P.S. Со вторника по пятницу объездил три сервиса (первый раз ночью на эвакуаторе), десятки телефонных звонков сделал, потому что дружно все "опытные" сервисмены твердили, что я попал на тормозную грушу (гидроаккумулятор) по цене более 15000 рублей. Херес! Мастер-мануал уже никто не читает... Стр. 303 наизусть теперь сам, перед сном. И все в порядке, груша мимо пролетела... Вот так вот. Писатели уже в ряды сервисменов просочились, читателей не осталось. Куда идем? Камо грядеши!
Сорри за резкость.