Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

в поршня залив лавар нагревал его в железной банке а потом в поршня по максимум и впускные клапана, я прокручивал двиготель чтоб впусные и выпусные были открытые чтоб отмокали в жиже
. впускной коллектор был снят . потом шприцом все откачивал . на впусных много сажи было , после лавра клапана просушил . начал их заливать шуммой . шума очень хорошо села сажу оставшуюся на клапонах. собрал все обратно .поменял масло , идоскопом посмотрели что поршневая и клапана впусные и выпусные проктически чистые . я залил по инструкции в поршня шуммой 5 этапов(пока балончик не кончился ) с перерывом 15 мин .после этого завел машину вся дрянь вылетела из трубы . поставил новые свечи и в путь. всю процедуру делал после работы неделю . можно было бошку снять за такое время и почилось быстрей, я решил с экономить так как недавно поменял грм
вот таким как на фото шприцом всю гадость откачивал

Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

а что за инструкция по шумме?

Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

ПОМЕНЯЛ ТНВД , (контракт) проблема запуска на холодную ушла (заводилась с 3-4 раза, педалью помогал и дым валил белый). хоть и диагност говорил, что в машине все работает правильно. До этого пробовал все, чистил, менял, лавр. короче как то так. (буду ремонтировать старый ТНВД , на форуме написано как)

Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

ссылочу не кинешь на ремонт.
а обороты на прогреве стали в норму 1500? у меня та же проблема с заводкой и обороты при прогреве 1100

Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

https://out-club.ru/board/showthread...2+%F2%ED%E2%E4

Так же провел чистку шумой. По факту, расход упал с 20л. до 15л. Доволен результатом. Всем советую.

Добавлено через 22 часа 35 минут
http://www.drive2.ru/l/5922701/ ВОТ ПОДРОБНО

Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

Всем привет! последовал примеру impost72 , поменял тнвд (покупать не пришлось, остался от старого двигла) и о чудо, мы теперь заводимся и прогреваемся как положено. Знал бы, сразу бы это сделал, а то всю зиму мучался!. На тнвд грешил в последнюю очередь, т.к. по сканеру давление в норме!
А не может проблема крыться в регуляторе давления на выходе с тнвд и фильтрике на выходе???
Будет время поменяю регуляторы с одного насоса на другой, посмотрю результат

Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

очень будем подождать ))

Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

Парни, а из за чего давление в рампе может падать? И какое давление тнвд должно быть у нас?

Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

Долгий запуск и провал оборотов вернулись((( Но когда машина не до конца прогрета запуск двигателя моментальный! А в течении дня только со второго раза, я так понимаю пока не накачает бензин? Диагностика показала, что давление в рампе буквально сразу падает почти до нуля после того как заглушил двигатель(((

ДЗ
 

Привет всем.почистил дз,посмотрел на свет,заслонка не плотно сидит,зазор между заслонкой истенкой около 1 мм. но когда пальцем толкаю плотно прилегает к стенке,отпускаю,опять зазор.так и должно быть?могут от этого плавать обороты?и еще,заводится со второго раза,может тот же дефект,или это свечи?и еще,начала глохнуть через секунд 30 после завода на холодную...аиртрек 2.4 2004

Re: ДЗ
 

да

по поводу глохнет после завода есть отдельная тема.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=69457
Насколько помню, проблему не решил до конца никто.

Re: ДЗ
 

прочитал по твоей ссылке.спасибо.на бензонасос не думаю,т.к. хотя и менял фильтр,но у меня и на газе глохнет,там ни насос,ни форсунки не работают.дмрв может,дтож тоже.побробую новые свечи,потом пойду дальше...

Добавлено через 20 часов 33 минуты
может кто-то будет смеяться,но я нашел свою проблему запуска со второго раза.не поленился,поменял новый фильтр бензонасоса на старый,и все,заводится как часы.осталось понять,почему глохнет секунд через 20...

Добавлено через 20 часов 37 минут
и еще,кто-то может мне ответить,должен быть зазор между заслонкой и стенкой ДЗ? у меня в свободном состоянии зазор где-то 1 мм.

Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

привет всем.я решил свою проблему плавающих оборотов и проблему,когда глохла машина секунд через 20 после завода!!!!когда уже стоял в третьей диагностике и ничего не могли найти,мимо проходил молодой парень,как оказалось моторист,сказал,что вы деньги дерете с парня,не видите,что клапана надо регулировать?я думал,что они саморегулирующие,а оказалось,как на жигулях,шупом и ключами...через час мне отдали машину в идеальном состоянии.посоветовали через каждые 20000 км регулировать.вот и все!!!!!!!

Re: 4g64 gdi Провал оборотов
 

Прочел все до конца. Тоже присутствует такая проблема. 10 страниц и решение проблемы не нашли или все таки кто нибудь подскажет в чем секрет?