Re: XL.Катализатор
 

всем спасибо! пока делать ни чего не буду. через месяцок прошью на евро 2, ну а там к концу лета продам авто.

ну если конечно совсем плохо станет тяга пропадет или др. тогда все каты выбивать буду.

ПОХОДУ ЛЁГ ДВИЖОК!!
 

ВОЗВРАЩАЛСЯ НА АВТО С РАБОТЫ ,НУ ТАК ГДЕ ТО СКОРОСТЬ БЫЛА 160-170 ,РЕЗКО ПРОПАЛА ТЯГА ,НА КОМПЬЮТЕРЕ НЕ ВЫСВЕТИЛОСЬ НЕ ОДНОЙ ЛАМПОЧКИ ,СЪЕХАЛ НА ОБОЧИНУ ,В МОТОРЕ ПОЯВИЛСЯ КАКОЙ ТО ЛЯЗГАЮЩИЙ ЗВУК!КОРОЧЕ ЗАГРУЗИЛИ НА ЭВАКУАТОР И ДОМОЙ ,ЛАЗЯ ПО ФОРУМУ ПОДУМАЛ МОЖЕТ РЕМЕНЬ ПЕРЕСКОЧИЛ НА ЗУБ-ДВА,НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ СНЯЛИ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ ,ПРОВЕРИЛИ ,ВСЁ ОТЛИЧНО ,ВСЕ МЕТКИ НА МЕСТЕ!ЗАВЁЛ МОТОР И ЧУТЬ НЕ УПАЛ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО !НЕ КАКИХ ЗВУКОВ!ДУМАЮ ДАЙ ПРОЕДУ !ТОЛЬКО ВЫЕХАЛ НА ДОРОГУ И ПРИДАВИЛ ГАЗ ,ОПЯТЬ ТА ЖЕ ХРЕНЬ !!!ПРИЧИНУ НАШЛИ ,РАЗВАЛИЛСЯ КАТАЛИЗАТОР А УПЛОТНИТЕЛЬ ВОКРУГ НЕГО ПОХОЖИЙ НА СТЕКЛОВАТУ ЗАБИЛ ВСЕ СОТЫ!В ИТОГЕ МОТОР ПРОСТО ЗАДЫХАЛСЯ ,НУ ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО ПРОСТО РАЗДОЛБИЛИ ВНУТРИ КАТАЛИЗАТОР И ВЫСЫПАЛИ ,Я УЖЕ ДУМАЛ ЧТО НАКОНЕЦ ТО ВСЁ!!!НО ЗАВЕДЯ МАШИНУ УСЛЫШАЛ ЛЯЗГАЮЩИЙ ЗВУК !ПОДНИМАЕШЬ ОБОРОТЫ ДО ДВУХ ТЫСЯЧ ИДЁТ КОНКРЕТНЫЙ СТУК!!!ВОТ И НЕ ЗНАЮ ЧТО ЭТО ?ВКЛАДЫШИ ИЛИ ЧТО ТО ЕЩЁ,МАСЛО МЕНЯЮ ВОВРЕМЯ И НЕ ГОВНО!!!ЩУП ВЫТАСКИВАЛ МАСЛО УРОВЕНЬ!ДУМАЮ ЕСЛИ ГАЗЫ НЕ ВЫХОДИЛИ ЧЕРЕЗ ВЫХЛОП ТО ЕСТЬ ДУШИЛИ МОТОР !МОГЛО ЛИ ЧТО НИБУДЬ В БАШКЕ НАВЕРНУТЬ?БУДЕМ В СУББОТУ СНИМАТЬ ПОДДОН И СМОТРЕТЬ,ПРОБЕГ 120 000 ТЫС,МАСЛО МЕНЯЛ ПАРУ ТЫСЯЧ НАЗАД ,НЕ ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ НЕ ЗАГОРАЛАСЬ НИЧЕГО!!!ВОТ СИЖУ И ГАДАЮ НА СКОЛЬКО ВЛЕТЕЛ!!!!КОГДА ВСКРОЕМ ОТПИШУСЬ!!!НО ИНТЕРЕСНО У КОГО НА ЭТОТ СЧЁТ КАКИЕ СООБРАЖЕНИЯ?

Re: ПОХОДУ ЛЁГ ДВИЖОК!!
 

вот в тему про катализатор надо воткнуть, типа, а что будет, если...

Re: XL.Катализатор
 

блин надо быстрее каты удалять нафиг ....

Re: XL.Катализатор
 

спешить не нужно, а вот при периодическом появлении Чека, ну раза 2-3, даже можно и 200 км проехать и опять появился Чек, тогда вот и время. И что примечательно, что Авто 3.0 л прет, как ни в чем не бывало. Зато после удаления прёт ешё активнее, соответственно с прошивочкой под Евро 2.

Re: XL.Катализатор
 

Кстати, народ, а никто не занет зачем у задней (правой) верхней лямбды "тарелочка" есть? И что будет если поставить зонд без тарелочки (к примеру нижний)?

Re: XL.Катализатор
 

не опасно ехать 500км без остановки с корящим чеком? кат выбит прошивки нет.

Re: XL.Катализатор
 

у меня была тойота хайлендер 2003г ,я выбил катализаторы и без прошивки ездил пол года ,потом продал!правда бывало подтраивал раз в неделю на светофоре!

Re: XL.Катализатор
 

Если выбит - не опасно. У вас же, если вам верить как раз НЕ ВЫБИТ, а потому на трешке - крайне опасно. грозит заменой движка (капиталка не поможет - ремонтный размер один и мало отличается от штатного)

Re: XL.Катализатор
 

Пробег 90т.км.Слышать стал подсекающий звук глушителя под машиной.Подумал,что кату хана. Поехал на перешивку программы.Отключили помоему какой-то второй кислородный датчик,что-то ещё.Катализатор сказали можно просто удалить,разрезав его и сварив.Из Евро4 машина стала Евро2.Катализатор пока не удалил,но ехать стала шустрее намного.

Re: XL.Катализатор
 

И что - "подсекающий звук" пропал?

Re: XL.Катализатор
 

может с ними все в порядке?! расход не увеличился (11-14 в городе) и с тягой в порядке.

Re: XL.Катализатор
 

Как может быть все в порядке, если у вас ошибка была (и есть) по нему?

PS Вы напоминаете человека которому поставили четкий диагноз - менингит. А он пошел и вырвал себе здоровый зуб, менингит не лечит, но живо интересуется обязательно ли ставить мост вместо вырванного зуба.

Re: XL.Катализатор
 

ошибка не всегда говорит что есть проблема с катом! многие просто перепрошивают на евро 2 и не заморачиваются! и все у них в порядке. (многие так делали)

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:33 ----------

клейму скинули и нет ошибки :)

Re: XL.Катализатор
 

> ошибка не всегда говорит что есть проблема с катом!
А о чем может еще говорить ошибка "недостаточная эффективность"?

Впрочем - я вам в доктора не нанимался. Хотите капиталку - ваше право. Только перестаньте тогда нудеть.

Re: XL.Катализатор
 

+1 Точно,у многих начинает глючить лямда (датчик),а ошибку выдает-низкая эффективность катализатора,если пробег(честный) не большой то не нужно заморачиваться с выносом катов.

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:30 ----------

Хоть один пример капиталки из-за забитых катов в студию пожалуйста!!?? Или японцы дебилы совсем?))))

Re: XL.Катализатор
 

Вам что вин или гос номер? Впрочем похоже скоро у нас "клубный" пример таки появится :)

> у многих начинает глючить лямда
по этому нормальные люди едут на сервис и выясняют что именно случилось. А не выбивают ТРЕТИЙ кат, оставшись в полном неведении о состоянии первых двух и зондов в придачу.

Второй "нытик" тоже зафиксирован. Машину обсуживать по принципу "у многих начинает" это конечно же лучший метод.

ЗЫ Случай глюка второй лямбды (при полной исправности первой и катализатора) в студию.

Re: XL.Катализатор
 

нашлись доки диагностики, ошибка была "эффективность катализатора P0431 B2"

---------- Добавлено в 04:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:01 ----------

что означает В2?? вроде главный катализатор? а какой из них главный

Re: XL.Катализатор
 

Там нет "главного", есть передний (левый) и задний (правый), а так же третий - который не диагностируется ни чем, по скольку 100% жив, если живы первые два, и после их смерти еще тыщь 20-40 отходит :)

И чего вы к этому коду ошибки привязались-то? Надо было на сервисе смотреть состояние зондов и катов.

Re: XL.Катализатор
 

завтра на утро поеду на то сто будут уточнять чего выбивали и чего нужно добить .

---------- Добавлено в 05:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:43 ----------

страхов нагнали блин, боюсь теперь уехать за 500км

Re: XL.Катализатор
 

А я и не ныл,а просто поехал вынес их и прошился,так как есть в планах на машинке лет пяток поездить без этой (в будущем) проблемы.

Re: XL.Катализатор
 

вы выбили все 3 ката?? прошивались сразу?

Re: XL.Катализатор
 

Каты надо удалять, ибо как он рассыпаться начнет, то когда выключаешь двигатель то обратная тяга идет и вся пылюга прямиком в двигатель идет, что крайне негативно может сказаться, лучше забить на экологию, чем поменять двигло и какое то время ходить пешком. Тем более плюсы неоспоримы: едет лучше, звук приятнее, расход немного меньше, но главное еще и прошиться на Евро2, проехал уже наверное тысяч 3-4 и исключительно положительные впечатления

Re: XL.Катализатор
 

пожалуйста. дайте совет! завтра с утра еду на СТО. какую диагностику нужно произвести? что спросить? как диагностировать неисправность передних катколлекторов и лямд зонтов??

Re: XL.Катализатор
 

Пусть подключат MUT и покажут работу датчиков в реальном времени - и все сразу будет ясно глюки это или катам хана.

ЗЫ Но с вашей ошибкой "глюки" датчика исключены, она однозначно говорит о дохлости ката.

Re: XL.Катализатор
 

еще вопрос,, если выбьют все каты завтра , но прошивки не будет, сколько можно ездить без прошивки на евро 2, не опастно? 30 ехать в кузнню с новосиба, вот и заморачиваюсь.

Re: XL.Катализатор
 

Странный вы человек, Елена. Ехать с угрозой капиталки вам не страшно, а без прошивки страшно :)

Выбивай-те (если диагностика подтвердит необходимость) и езжайте - расход вас приятно удивит.

ЗЫ Езда без прошивки черевата только горящим чеком, который и сечйас у вас горит, верно? Т.е. у вас есть потенциальный риск не заметить возниконовение других ошибок. Если для вас это страшно - ставьте футорки, кондёры или прошивайтесь.

Re: XL.Катализатор
 

спасибо! завтра отпишусь о результате.

---------- Добавлено в 06:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано Yesterday в 16:01 ----------

машина на сто, выбивают все каты.. не подскажете. а что там сваркой нужно делать?

---------- Добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 16:01 ----------

выбили все каты! на все про все заняло у них 2 часа... что-то быстро. а как узнать вообще они выбивали из или нет? на поведении авто пока ни как не отразилось.

Re: XL.Катализатор
 

На прошлой неделе вынули три катализатора.Почему то расход увеличился на пару литров,так показывает комп,визуально пока такого расхода не ощущаю.Машина обороты набирать стала чуть слабее,заводится нормально,по мощности не знаю - езжу пока в городе,но "подхват чуть дальше".Буду рад советам.Я вот думаю,может тот кто каты вынимал что то "накосячил",ну там не докрутил,или трубка какая слетела.Пока не знаю,куда смотреть.У меня это заняло целый день.Может они удалили только один кат,тот которой посередине? Вообще вынутые каты должны были отдать тебе,или показать их.

Re: XL.Катализатор
 

В теории ничего. Это если только выбивать.

Расскажи чего мастера делали-то, тогда можно будет прелположить с какой целью это было.

Ну, если их оставалось только 2 (ведь последний был выбит ранее, верно?) и выбивать их без съема с машины, то нормально.

Либо смотреть надо было через выходное отверстие, либо сейчас газовать и слушать - пустые банки дадут себя знать.

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:40 ----------

Должно было быть наоборот - комп видит (через вторую лямбду) не сгоревшее топливо и должен переключиться на обедненную смесь.

Случаи увеличения расхода были при неисправности первой лямбды, а это с выбиванием ни как не связано (ну разве что тебе забыли её обратно подключить)

Re: XL.Катализатор
 

:rofl::rofl::rofl:

Re: XL.Катализатор
 

Чего только не прочитаешь..., не издевайтесь над Авто. Да удалите старое га**но, поставьте пламягасители мах побольше и сделайте прошивку. Всё будет правильно и забудете о проблеме. Расход 100% не увеличивается и мощь добавится. Тишина звука работы двигателея тоже гарантирована. В теме пора давно обсуждать ни как делать, а где делать.

Re: XL.Катализатор
 

> поставьте пламягасители
фатит фостиком фастаться! :)

лучше бы описал внутренне устройство своих пламегасителей и фотки выложил бы.

У меня внутри штатных коллекторов установлены на уровне поперечных швов перегородки между ними установлена трубка с просечкой, вокруг которой сначала намотана "нержавеющая шерсть", а потом базальтовое волокно.
Третий кат стоит пока родной.

Re: XL.Катализатор
 

Поддерживаю. Чего из пустого в порожнее гонять? По мере возникновения проблемы хотелось бы не откладывая в долгий ящик её решить. Ну и где сие возможно сделать в регионах?:secret:

Re: XL.Катализатор
 

Конечно, прямо конкретно о том, где делать и прошивать, может писать и нельзя, т.к. это уже реклама для установщиков и прошивщиков, а с другой стороны модератор пусть подумает. Я, например, могу порекомендовать, где делали и шили мой Авто в Питере (пока через личку, что уже делал неоднократно).Ежик-Пых не в теме.

Re: XL.Катализатор
 

Т.е. вы заявляете, что он этого делать не умеет? Или как понимать ваше "не в теме"?

Re: XL.Катализатор
 

Не в теме - значит именно я шил не у него и кому я в личке отвечал шились не у него. Тимка понял? Что он "клубный прошиватель" - это хорошо. Просто есть и другие, к которым, например, не надо записываться и ждать

Re: XL.Катализатор
 

Тимка-то понял, просто "не в теме" и "не при делах" как бы разный смысл имеют :)

PS DSW, и что характерно про внутренее устройство своих "гасителей" опять ни слова

Re: XL.Катализатор
 

а что про них трындеть. Гасители из нержавейки. Фото нет и не будет, я ж не полезу под Авто их фоткать. По размеру стоят под коллектором по максимуму, что можно впихнуть из-за малого пространства, а под брюхом - тоже, чтобы не выпирал из плоскости днища. Кто в Питере будет ставить, тому и инфу дам, где делал. Вот, а что еще? Достаточно все понятно и просто.

Re: XL.Катализатор
 

Т.е. не внутри коллекторов, а после них? А пустые банки из под катов не "звенят"?
Ну и любопытно как устроен сам "гаситель". Конструкцию того, что стоит у меня я описал, вот только мне кажется, что они больше похожи на маленькие прямотоковые глушачки, чем на гасители :)