Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Зажрались значит? У нас замена "гантели", 900 рэ, перепресовать 350 рэ. Сход/развал 1900 рэ. Кто зажрался?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Антон 24 у меня есть их карта 10% на запчасти и сервис, если надо обращайся.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Я на следующих. Спасибо за предложение, мне знакомый поменяет в сервисе за ящик пива, с моим участием )) а сход развал уже за пиво непотянет))

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Дим, заметь что это в Меке-там не особо жмут бабло А у официалов вообще "по гроб жизни должен" будешь.
А вот интересно Александр 19 и Бен Чикаго по какому прайсу работают? все их так прям хвалят- мож за пиво? а мы тут спину гнём на картонке у сервиса(см посты выше). а там тебе полный релакс - только потом не забыть спасибо в теме "Благодарности" понакалякать
я б не против...

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

:rofl:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

масквичи.... у нас развал 1300, замена рычага рублей 200

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

всё, решено, на следующую замену (через годик) к вам, на перепрессовку...:Data_57::rofl:
может полиуретан во всю подвеску впендюрю. и в плавающие тоже.
Мне вот интересно поведение сайлента заднего продольного рычага. (большого)
Луканину поставим на неделе- посмотрим на его поведение при торможении.
У меня стоит пока ориг. При торможении чувствуется его перемещение в вырезаных полостях- А в полиуретане этих полостей нет. Так вот и перемещений быть недолжно. Стабилность прежде всего.......

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Мне тоже интересно, эти болванки довольно увесистые))

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

А я вообще не понимаю , зачем эти проррези и движения:Data_57:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

типа ПОМЯГЧЕ чтоб было. Смягчают продольные колебания (при торможении в основном или + при разгоне на полноприводном)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Всем добрый день!
У меня взади подвески скрипит, сказали под замену сайлентблоки передних поперечных рычагов. Купил, перед тем как ставить, мастер посмотрел и сказал, что нужны еще какие-то резинки (втулки), по типу как спереди подвески стоят втулки стабилизатора (их также менял).
КАК ОНИ ПРАВИЛЬНО НАЗЫВАЮТСЯ И КАКОЙ У НИХ КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР!? Напишите пожалуйста!

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Не понятно. Уточняй что надо...
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=CE70000F
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=CED0000F

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Если честно, ничего не понял из написанного:Data_57:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Суровый челябинец, в задней подвеске нет передних или задних поперечных рычагов. Есть нижний поперечный большой, есть серп, есть гантеля, есть продольный рычаг.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Вот оно чё Михалыч:biggrin::biggrin::biggrin:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Решил я заменить вчера сайленты в продольном рычаге и "гантели" в заде. Ан нет,не тут то было. Не смогли в сервисе открутить "развальные" болты. Говорят старые надо срезать,давай новые. А их не то что новые, даже на разборках нету нигде! Ахренеть,даже болты по 200рэ. продавать не могут! Пошёл в экзист заказывать. Скрип стоит ужасный,блин...

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Был бы в Москве, я тебе их подарил бы.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Ээх.... придется дней семь скрипеть,пока экзист привезёт.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Залей чвои ВДшкой, глядишь и откиснут

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Да не,там наверняка как у меня ситуация - закисли болты внутри втулок сайленблоков рычагов,а до них вдшке не добраться.Спиливал и менял болты и рычаги.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Рычаги!!!? МЕНЯТЬ!!? надеюсь обойтись лишь болтами..... вдэшка не помогла.... заказал болты....

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Я про рычаги развальные имел ввиду.гантели. Я не покупал их,с машиной отдали как бонус)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Аааа, понятно. Я уже купил гантели и сайленты. Были в наличии. (гантели дубль а сайленты вроде как оригинал за всё 4.200 ) Болты на подходе. Сегодня заехал в сервис шприцом масла нфигачили вроде скрип пропал. А то аж стыдно ездить....

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

"Суровый челябинец, в задней подвеске нет передних или задних поперечных рычагов. Есть нижний поперечный большой, есть серп, есть гантеля, есть продольный рычаг."

Ссори! Неправильно написал. Называется "сайлентблоки нижних поперечных рычагов "наружние".

У меня ВОПРОС в следующем: мне механик говорит, что у меня изношены какие-то резиновые втулки также, ЧТО ЭТО ЗА ВТУЛКИ!? Как они правильно называются и какой у них номер!?
Он сказал, что они похожи на втулки стабилизатора в передней подвеске!

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Жжёшь, дружище, прямо Что Где Куда:rofl:

Если я правильно понял, резиновые втулки это втулки стабилизатора заднего MR 554028 https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=16830

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

это втулки стабилизатора задней подвески, они похожи но размер другой. номер втулки стабилизатора задней подвески MR 554028 либо полиуретан 3-01-887.

про сайлентблоки нижних поперечных рычагов "наружние" ищи выше, я делал подробную картинку, куда какой сайлентблок полиуретановый идет, либо тема Аэротрека он там все отчеты в кучу по полиуретану собрал. Оригинал сайлентблок нижнего поперечного рычага "наружний" номер 4113A062 или MR 197915 цена от 700р примерно. Полиуретан 480р.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Аэроtrek,
вот точно они и есть! Просто я не знал как они правильно называются, а механик мне на пальцах объясняет все! Попробуй его пойми, когда ты на другом конце города!
СПАСИБО!
KoS, также спасибо!

Скажите, а сайленты в гантелю и саблю от Febest хорошие!?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Мое мнение такое, хуже фебеста я ни чего не видел. Они у меня меньше тясячи км прошли, развалились на крошки :) теперь я на фебест зол.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Вот ничего себе! Жесть какая!((
А если оригинальные ставить!? Почему-то экзист не выдаёт их! продаёт только полностью рычаги, но они стоят нормальных денег, что-то не улыбает их брать!

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Не, для нижнего поперечного рычага продают. По крайней мере у нас в уфе. По стоимости примерно 760 плавающие к колесу которые и около 400 которые к кузову обычные.

Вообще, честно сказать, чего то я с трудом понимаю, какие куда сайленты. Прочитал все 30 стр форума - сильно ясно не стало. Понял только, что если есть много денег, но не столько чтоб брать новые рычаги - надо брать оригинал сайленты. Но они есть только для продольного нижнего рычага и для поперечного нижнего рычага. Какие сайленты ставить в бумеранг и гантелю - непонятно. Вроде как в гантелю подходят сайленты которые к кузову в рычаг - но это не точно и если да, то их надо стачивать.
Если поменьше денег, и есть желание долго ждать, платить хз как и мучаться - можно заказать полиуритан. Тут все номера известны. Хотя все равно дороговато.
С остальными заменителями типа фебест и РБИ вообще непонятно ничего.
Хотелось бы совсем для тупых - типа:
Нижний продольный рычаг подходят:
mab-072, оригинал такой то, полиуретан такой то..

ну и так далее. а то путаница возникает. при том по моему не только у меня.
А вообще у меня два вопроса на самом деле - где находятся болты, которые в этой ветке фигурируют как развальные.

И еще - как определить скрипящие сайленты? Ездил по сервисам - они там все качали ломами - не скрипит. При езде скрипит. И справа и слева. Под машину залезаешь, качаешь ее - тоже скрипит. Открутил слева бумеранг от рычага у колеса - там сайлент в прекрасном состоянии, не скрипит, не изношен, как будто бы в японии меняли.
С открученым этим рычагом тоже скрипит - значит не он. Гантелю открутить не смог - не подлезть без ямы или подъемника. Заколол туда глицерин. Не помогает. Сайлент нижнего поперечного рычага с виду тоже в хорошем состоянии. Так что я ХЗ что это может быть. :) А разбирать пол машины запросто так и менять нормальные запчасти тоже не хочется. :boredom:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Насколько я понял из темы плавающий сайлент нижнего рычага присутствует и в "Сабле", тот что ближе к ступице. По поводу гантели люди вообще не заморачиваются и покупают ее в сборе. Неплавающие сайленты в данных рычагах обладают большим ресурсом и замене не подлежат, меняется только на нижнем. Регулировочные болты находятся на гантеле и нижнем рычаге в тех их частях, которые ближе к центру машины.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Развальные в гантеле и нижнем поперечном к кузову, болты с шайбами идут.
К ступице во всех трех рычагах сайленты одинаковые, только в гантеле втулка на ~ 4 мм короче. К кузову во всех трех рычагах тоже должны быть одинаковые не плавующие(сам не менял по этому точно сказать не могу )

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

!ОФФТОПИК!
млять, этот пипец, простите, осилил только до 15й стр... ВСЕ ОДНО И ТОЖЕ, игра угадай мелодию прямо... вот позвольте спросить, неужели ни один человек не мог выложить картинку с japancats и на ней подписать как ПРАВИЛЬНО называются все эти рычаги?! а то гантели, бумеранги, х$&ранги. потом также написать номера деталей, оригинальные и полиуретан, например? так нет, лучше будем писать стописятдва сообщения по 1 строчке, а потом все вновь и вновь вопрощающим, говорить - дак ты чо?! прочти тему то сначала, тут всего-то 30 стр!
ЧТОБЫ НЕ РАЗВОДИТЬ ФЛЕЙМ, НАДО УЖЕ ГОТОВЫЕ РЕШЕНИЯ ПОМЕЩАТЬ В ПЕРВОЕ СООБЩЕНИЕ ТЕМЫ! На нормальных форумах за этим следит, во-первых, автор поста, во-вторых, модератор. Хороший же форум парни! Давайте наведем порядок, а то пока найдешь информацию борода вырастет! Я вот в качестве жеста доброй воли написал инструкцию по замене масла в коробке автомате, прошу ее поместить в первое сообщение темы и ссылку в FAQ.
PS: искренне считаю, что я прав, ибо это сэкономит время не только новичкам, но всем остальным кто по двести раз отвечает одно и тоже!

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

TrueAlex, самое интересное начинается с 20 стр ))) погляди 24стр 351 пост. я выкладывал картинку из КАПСа со всеми заменителями полиуретана.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

TrueAlex ты чего кричишь? Первое сообщение править может только модератор. Прав у собственника нет. А модераторы очень занятые и сами не отдупляют что тут пишут мужики)))

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

ну вот, БРАВО, еще один человек не поленился! Только чтобы найти эту картинку надо прочитать 24 стр страницы бессмыслицы, т.к. один говорит, что такие-то сайленты подходят и суда и туда, другой говорит, что не подходят и т.д... Может тогда стоит ее прикрепить сверху?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

К сожалению сверху не получится. Да и Многие Постояльцы Против Заменителей. Поэтому, уважаемый, читайте всё. Поймёте ход мыслей и отметёте ненужное.
Я вот чё для себя нарисовал.
Фебест естественно НЕ СТАВИМ.
Не всё удалось проверить.
Плавающие сайленты серпов, и нижнего поперечного рычага Отдельно- желательно оригинал брать. развальные рычаги-гантели тоже-лучше оригинал-(почему? могу объяснить_соотношение цена качество оптимальное!)
Хотя можно запихать Полиуретан (Немного дешевле в итоге) (на "их" сайте вбить ориг номер в строке поиска- должны найтись замены)-Как и для продольного рычага- лучше полиуретан.
Остальные сайленты (к кузову) практически не убиваемые.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Полностью согласен с тобой, что то подобное начал делать пару дней назад , скоро думаю выложу отчет:)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Вчера с Артемом 77 мы занимались ремонтом подвески, начали в 14 ч, закончили около 22 часов, заменили практически все кроме п5 и п7, на п5 в левом поперечном рычаге закис болт во втулки сайлента который ближе к кузову, тут вопрос как его изъять не повредив рычаг?
На п7 просто времени и сил не хватило.
ПС. Огромная благодарность Артему за помощь и дельные советы.
Псс. Так все болит, как будто всю ночь вагоны разгружал.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

срезать и выбить, либо высверлить