![]() |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
И мне прислали счет на 614 рубликов с доставкой в 5 недель. Через 5недель уже не климат будет заниматься этим делом.
Оплачу наверное, пускай будет. |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Sludnov, разобрать консоль CVT температурный режим +10 вполне позволяет.А основное шаманство,разборка кулисы,сверловка,пайка и т.д.,оптимально производить в домашних условиях.
"Зачем переносить на завтра то,что можно сделать сегодня!?"(с) |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Золотые слова:)
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
На И-бэе почти также- 940 рублей и доставка недели 2 из Англии- http://www.ebay.com/itm/OMRON-ELECTR...item2a4a9ae71b |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Таки 350 и 940 не так чтобы одинаково )))
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
350 это без доставки, она примерно еще столькоже
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Не спрашивайте - почему два. Все по два заказали и я два заказал ))))) |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Вложений: 2
Принимайте в ваши ряды!!!
По известному сценарию и я проделал данную работу с установкой микропереключателя в селектор КПП. Первые впечатления - абсолютно бесполезная функция!!! Никакого спорт-режима не появилось, тупо завышенные обороты и никаких изменений в режиме работы трансмиссии. Будь бы японцы поумнее, они сделали бы отдельный режим работы вариатора, при включении Ds он должен переходить на фиксированные 6 передач но переключаться по аналогии классического АКПП автоматически, тогда есть смысл в повышении оборотов. При сравнении с лепестками - лепестки однозначно лучше, там все логично и понятно. в Ds кроме шума и рева ничего путного нет. Цена вопроса 210руб (стоимость микропереключателя)+120руб. проезд на транспорте. платить по 5 000 как тут некоторые делают - это дурость.... |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Sludnov, доставка 200 руб.
Я сегодня получил микрики. Оплатил почти месяц назад. Отправлены были 1-го сентября из Москвы, пришли в Орел 5-го. Сегодня сам заехал на почту и забрал (по треку увидел, что посылка готова к выдаче), а так бы наверное еще неделю ждал бы. Цитата:
Михалч, еще раз респект!!! |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Vinni-444....Первые впечатления - абсолютно бесполезная функция!!! При сравнении с лепестками - лепестки однозначно лучше, там все логично и понятно. в Ds кроме шума и рева ничего путного нет - каждому свое...может на 2.4 - нет изменений... а у меня 2.0 - есть . для меня так удобней. надо не тупо давить... для обгона мне Ds удобней ... но никто и не говорит что на лепестках хуже ...все хорошо ...тут дело в удобстве - раз-в право раз-назад влево.... сколько людей столько и мнений . у каждого своё .
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
я тоже первое время скептично относился к этому режиму,но вот на днях прокатился по длинному маршруту 1300км на круг,с переваломи затяжными и необходимость обгона на них, так вот с Ds намного комфортнее обгонять(вкл-выкл) а на лепестках нужно еще и мозк ))) включать. правда у меня включение Ds реализовано на руле(в кнопке там где пустышка рядом с круизом) на трассе удобно не снимая рук с рулевой баранки
|
Цитата:
Для меня режим Ds полностью заменил необходимость в лепестках. Ds быстро включил когда нужно, так же быстро перешел обратно в обычный режим, с лепестками же двухсекундное нажатие для перехода в обычный режим мне не удобно. Хотя всё это я бы с удовольствием поменял на хорошую механику. Ностальгия :) |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Уважаемые коллеги, я написал обоснованное мнение. Режим вариатора сохраняется в положении D, режим АКПП в положении Ds, режим типтроника-лепестки. Логичнее вы вряд ли придумаете, 3 режима на одной коробке. При этом сохраняется вся прелесть вариатора, и его высокого кпд.
При этом, основной показатель-это комфорт и удобство пользования! Абсолютно согласен с теми, кто реальзовал функцию через кнопку. Очень быстрое и рациональное решение, тем более при столь значительном увеличении цены микрика. Наиболее разумный вариант предлагает Алексей Zygard, который в существующих экономических условиях практически безальтернативен! :friends::good: |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Vinni-444,
Дмитрий, ваши обознования - всего лишь субъективное мнение, самый удобный вариант DS - DS на шифтере, все кто пробовал на шифтере уже не хотят кнопку. Да и колхоза нет... а кнопка это колхоз... Добавлено через 1 минуту Контин, все верно, Поддерживать зону максимального крутящего момента + уменьшать реакцию хода педали газа. Короткая педаль+ полка момента и мы получаем самое лучшее соотношение ускорения из всех 3 режимов. |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Не говоря уже о том, что на руль кнопку банально некуда ставить. Нет там свободных клавиш. Только если резать/пилить.
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Скрытый текст |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Если кому надо можно набрать 5 человек для заказа микрика и попробовать заказать, пока говорят что можно. Стоить будет 300руб./шт, правда приедут они в Екатеринбург.
Добавлено через 1 минуту Срок поставки 3-4 недели |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Dark-Angel, Спасибо за превращение овоща в машину!
Теперь и у меня есть режим Ds... Ощущения самые положительные, наконец-то пропала тупь коробки, которая ужасно раздражала. Теперь четкие адекватные реакции на педаль газа: Сколько нажал - столько поехал. Быстрее скидывает на пониженную для лучшего разгона. Короче я очень доволен, и теперь только на этом режиме и катаюсь. Он одинаково хорош и в быстрой езде и в плетении по пробкам. Так что очень рекомендую на трехлитровых Аутах дооснастить машинку такой полезной функцией. Ведь на трех литрах мощности достаточно, все упиралось в тупую коробку с ее адаптивностью, а теперь эта проблема решена! Ура! |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
А я вот фиаско потерпел.
Совсем забыл про механический блокиратор...:( |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Sludnov, мы решали и такие задачи, сложно, но результат отличный, рассверловка, замена срывы болтов, штук 5 сверл в мусорку, и дс на месте ))))
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Там у меня вертикально сверху к одному болту не подлезть. Вот думаю может гайку приварить сверху? Кстати, что там за болты? Резьба обычная? |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Вчера сделал себе Ds.
Когда вытаскивал рычаг из корзины выпал в грязь "палец" который передвигается по канавке и пружина. Сегодня должны принести смазку по пластику, но пока все вытер и собрал так. Все работает. Спасибо всем, и первопроходцам и тем кто выкладывал информацию как все это реализовать. Терзают сомнения по правильности сборки после того как выпали детальки из рычага. Подскажите пожалуйста кроме пружины и "пальца" еще что-то было??!! Добавлено через 1 час 55 минут Dark-Angel, ответил что все нормально. Спасибо. |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Sludnov,
клиент сам привозил болты. На практике зубило и молоток - наши друзья! Моему клиенту ставили защиту у ОД. Он туда поехал ему выдали новый комплект болтов, они разные. один короче, один длинее. Второй комлпект он на всякий случай купил на рынке. https://out-club.ru/board/attachment...xrqjqekxdy.jpg |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Может кому пригодится для тех кто не может найти микрики.
http://www.efind.ru в поиске вводите D2QW-C073H. Выйдет куча организаций, некоторые работают только с юр. лицами, у не которых ограничение по сумме. выбираете подходящие и запрашиваете. |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Подскажите пож., кто в курсе. При активации DS по методу Михалыча надо скидывать клемму с аккумулятора или достаточно выключенного зажигания?
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
IPN, скидывать клемму не обязательно. Я не скидывал.
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Называйте вещи своими именами, метод вовсе не михалыча, да, он выложил отчет, но тот основан на опыте , пробах, поисках и ошибках других людей. Но отчего-то о тех людях не принято говорить |
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Скажите, а микрик нужен с железкой или без???
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
@Sergei_ssn, С железкой.
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Ребят,а кто на 3х литровых делал режим Ds,по инструкции Михалыча?там всё так же,провода от микрика надо всавить в разъем на корзине или надо тянуть до блока управления коробкой?
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
@Georg26, год какой ?
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
2013
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
@Georg26, до разъёма селектора
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Спасибо!
|
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Всё сделал инструкция очень точная,благодарствую ребятам за то, что придумали и разработали методику!
Один момент уточню доя тех у кого этот процес впереди-когда снимаем трос с корзины(петлю вправо вбок) там втулочка в петле она выскакивает и хочет укатиться под ковер переднего пассажира глубоко глубоко,надо в этом месте быть внимательнее! У меня укатилась не очень далеко проволокой смог подцепить и вытянуть,рука туда не помещается! Ещё раз всем спасибо! |
Текущее время: 10:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU