Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

С удовольствием бы предоставил свой авто для испытания, но до Вас далековато...
Извините, перепутал...
Тоже не ближний свет. Хорошо бы Уфа, Ижевск, Набережные Челны. На худой конец Казань, Пермь.:biggrin:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

@ZYGARD,

Алексей, а в Воронеже партнеры есть?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

@ewqeniy, напишите >>Андрею<<
Есть вероятность, что поможет.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

В общем, отчаявшись получить S-AWC на 3л Аутле 2014 года (одна из последних машин, которая не получила активный дифф.), так как прошивка от Эклипс Кросса не ставилась на 3л, недавно на удачу написал ZYGARD и, о чудо, можно было попробовать залить прошивку от Аута 20 года. Приехал, залили, появились заветные режимы ECO, NOMAL, SNOW, LOCK и отображение S-AWC. Правда, просто залить прошивку не достаточно, начинает вредничать система бесключевого запуска. При запуске выкидывается ошибка, которая, впрочем, через пару секунд пропадает, но при новом запуске появляется вновь. Не понятно зачем японцам было нужно мудрить и связывать систему привода и бесключевой доступ, но... в моём случае пришлось ставить новый блок (он за бардачком), и ошибка исчезла.
По итогу всё работает! Индикация показывает работу S-AWC, режимы переключаются, машина охотнее ввинчивается в повороты. Разница с S-AWC и без неё небольшая, но она хорошо чувствуется. Как-нибудь проверю работу ПП в дачных грязюках, или уже зимой в снегах. В общем и целом хотел себе такую прошивку для индикации (чтобы было) и для более комфортного прохождения поворотов (интересные ощущения, как будто машина немного доворачивается сама). Что хотел получил, @ZYGARD, спасибо! :good:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Можно контакты Вашего партнёра в Екатеринбурге?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

продублирую свой вопрос в более подходящей теме. чем отличается новая S-AWC, от старой s-awc до 19 года. Кроме как наличие/отсутствие переднего активного дифференциала?
В резульате какая разница?

Ибо похоже в 2020MY даже на GT стоит s-awc без переднего активного дифференциала.

Ответ ММС Рус вообще убил наповал: "В ответ на Ваше электронное письмо можем сообщить, что интересующий Вас автомобиль Mitsubishi Outlander 3.0 имеет в штатной комплектации передний дифференциал." На приоре вроде тоже есть передний дифференциал.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Если коротко то в машинах 20 года осталась кастрированая система,без переднего дифа.Работает она только в движение,за счёт того,что подтормаживает то или иное колесо при помощи блока абс.А в полноценной системе плюсом идёт передний диф.Который распределяет крутящий момент с одного на другое колесо.Плюс работа блоком абс.
Так понятно?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

теория-то понятно. что в результате? sawc работает хуже? или только излишний износ тормозных колодок по сравнению с настоящим s-awc?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Естественно хуже.Повышенный износ колодок,беспомощность при пробуксовке на бездорожье,(без переднего дифа. у вас обычный 4х4).
В третьем ауте и так была урезанная система от Ланцера Эволюшен.А Теперь вообще осталось одно название;)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

@seva77, выходит, что самый правильный S-AWC был трёхлитровый XL?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Самый правильный это у Эволюшена.Там ещё задний активный диф,(аяк).
На XL стоял такой-же как и на третьем ауте до 2020года.Они идентичны!
https://out-club.ru/board/imagehosti...06fa231cb.jpeg
Вот такая схема у xl и третьего аута до 20 го.

Добавлено через 1 минуту
https://out-club.ru/board/imagehosti...1a9983f95.jpeg
А вот схема Эволюшена.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Я так понимаю, что и и Аут III 3.0 GT с 2016 до 2020 года...
P.S. опередили...

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Сейчас идет раздатка 3200A260 для GF3W и W1CJC
Для W1CJА можно было собрать S-AWC на 3200A148 раздатке.
Получается, что сейчас для наших машин с 2.0 и 2.4 моторами это не реализовать?
Может есть у кого опыт установки 148 раздатки на аут выпуска после 2017г. ?

Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)
 

Устанавливал 148 раздатку на машины 15/17/18 года.Все встаёт как и должно быть.Раздатка под номером 260 шла сначала на Mitsubishi ASX,дальше начали ставить и на аут.Никаких внешних и внутренних различий у них нет!