Re: XL.Катализатор
 

На моей подрамник не трогали, полностью снимали впуск + хитрые ключи с плавающими головками и карданчиками, по месту.

Re: XL.Катализатор
 

VladimirLev, да хитрого инструмента полно! а вот как вытащить не трогая подрамник не представляю. ладно будем на следующие выходные пробовать! благо все соединения уже раскручены так что второй раз проще будет
купил кстати кольцо что перед 3м катом стоит а старое как новое выглядит

Добавлено через 5 часов 47 минут
кстати убрал только один кат а звук уже прилично изменился не в лучшую сторону
так что пламики лучше ставить однозначно

Re: XL.Катализатор
 

Ещё вспомнил, что тепловой экран коллектора, который к моторному щитку смотрит, срезали газом. И после врезки пламягасителя на место уже не ставили. Температуры такой там уже не будет как с катом, это точно. После снятия экрана деталь пролезает не трогая подрамник.

Re: XL.Катализатор
 

так тепловой экран снимается не очень геморойно
у нас все застопорилось в том что не могли выкрутить вехний дачик нужна спец головка разрезная
в общем будем пробовать

Re: XL.Катализатор
 

ОСТАВЬ ДАТЧИК НА КОЛЛЕКТОРЕ, НЕ ПАРЬСЯ. У МЕНЯ С ПЕРЕДНЕГО НЕ СМОГЛИ ОТКРУТИТЬ ОТКЛЮЧИЛИ ФИШКУ И ФСЁ.

Re: XL.Катализатор
 

Коллеги, развалился кат (я так думаю)
симптомы, при езде, в районе 3го ката буд то ведро с гайками, дребезжит, осколки в банке видимо.
Что делать- понятно.
У меня другие наблюдения.
Случилось сие, сразу, после того, как я заехал в глубокую лужу, ездили этим летом на рыбалку, пришлось приодолеть небольшой брод, но достаточный, чтобы вода достала до коллектора.
Может причиной их разрушения стать-резкое охлаждение?
Подозреваю, что да.

Re: XL.Катализатор
 

я бы рад! но датчик вкручен в коллектор через небольшую тарелочку которая лежит поверх термоэкрана
А чтобы снять коллектор нужно снять экран ибо крепление он закрывает
в общем однозначно нужно верхний датчик выкручивать
Кстати хоть и понимаю что чудес не бывает! Но расход по городу снизился с 18 до 14-15 естественно при спокойной езде

Re: XL.Катализатор
 

Подскажите пожалуйста, где в Москве можно недорого вырезать катализаторы и сколько это будет стоить? Вместо них нужно ставить обманки и пламягасители? Или это одно и то же?

Re: XL.Катализатор
 

Мест много, если делать в конторах, которые специализируются на глушаках, обычно берут дороже, привыкли стричь пополной.
Обманка, это чтобы чтобы чек не горел, после удаления катов, можно мех или электронную, но лучше перепрошить под Евро2.
Пламики, это байда, вместо каталиков, некоторые не ставят, просто вытряхивают катализаторы.
Это если в кратце, если хочется в тонкостях разобраться, кури тему.
Сделать можно например у них (не реклама), это они мне отвечали

стоимость работ по удалению 2-х катов 4200, прошивка мозга 2300, запись по тел 84952270478

Re: XL.Катализатор
 

Есть ли какие-нибудь отрицательные последствия, если ничего не поставить вместо катализаторов?

Re: XL.Катализатор
 

Внутри ката - это вряд-ли. Скорее всего дребезжит тепловой экран (верхняя или нижняя половинки, которые бьются о тело ката при отрыве (коррозия) в месте крепления к трубе.

Re: XL.Катализатор
 

неее, дребезг идет явно, как буд то в банке кусочки чего то валяются
причем если газ хотя бы чуток нажат- не дребезжит, если накатом , то появляется, видимо выхлопными газами прижимает их

Re: XL.Катализатор
 

StasonCRV, Проверь, на всякий случай!

Re: XL.Катализатор
 

Есть ли какие-нибудь отрицательные последствия, если ничего не поставить вместо катализаторов?

Re: XL.Катализатор
 

звук меняется и выхлоп прогорит быстрее. Насколько быстрее прогорит - вопрос не изучен, отчёты тут на эту тему не пишут. Мотору хуже не будет, а насколько комфортно слушать вам - дело индивидуальное.