Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Осенью начало бить по кузову в районе редуктора- поменял кронштейны с сайлентблоками (оригинал) целиком, все стало хорошо. Прошла зима, весна и похоже опять такая-же ерунда начинается (удары). Как так ?

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Наверное Фебест поставил?

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Да вроде оригинал написано. Может старые,рассохшаяся резина?

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Может, подвесной поизносился и как следствие ускоренный износ кронштейнов редуктора?...

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Знающие, помогите советом. Хочу заменить сайлент блоки крепления заднего дефиринциала на фото отмечен красным, как рычаг вытащить от туда. Опусканием редуктора или немного ослабить болты тем самым припустить балку на фото черным?

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

От десятки не подойдет - они по наружному диаметру больше. Нужны от восьмерки-девятки. Каталожный номер 2108-2914054

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Кака раз от десятки и установил, запрессовав гидравлическим прессом, обильно смазав силиконом!

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Vook. Что же это за загадочные втулки от десятки. На днях ездил в магазин .Попросил показать втулку задней балки ВАЗ 2110. и вот ,что увидел. https://www.out-club.ru/board/showth...E1%E0%EB%EA%E8 (последний пост с картинками) К сожалению продублировать картинки сдесь не дает.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Пост #118 с фото в этой теме. Только сайлентблоки обычные резиновые.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

друзья ! расскажите а как у кого в идеале работает редуктор , есть ли толчки????
меняю за год уже второй раз салентблоки редуктора , правда первый раз решил сэкономить поставил фебест , за год их раздолбало в хлам ...
Щас купил и установил оригинал в сборе.... но именно толчки периодически все равно присутствуют...
Допустим с места равномерно разгоняемся передачи переключаются все тихо и красиво далее едем накатом, затем ногу на газ сзади "бах" толчек, причем бывает не всегда
или едешь в потоке притормозил и затем сразу на газ опять толчек , что тоже бывает не всегда....
это нормально или нет ???? или надо еще где рыть, боюсь что новые опоры опять разорвет

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Странно. Сам менял 2 раза , ставил фебест. Больше не буду ... максимум на 10 тыс хватает. Менял, тому что были именно такие толчки описанные вами. После смены оба раза толчки пропадали на 100 процентов. По мере износа сайлентов постепенно появлялись все сильнее и сильнее. Резюме;Замена сайлентов должна полностью излечивать проблему толчков.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

щас стоит оригинал заказывал на экзисте .... но толчки все равно присутствуют...:(

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

там еще два сайлента есть круглых, ближе к задней оси, может из-за них?

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Ну там в конструкции креплеления есть еще шайбы и отбойники. Вы их поставили? да и вообще,можно на яме рукой редуктор пошатать вверх вниз,сразу все ясно станет.

---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:47 ----------

Нашел еще одно место где есть полеуритан по 640руб. шт. http://www.vtulka.ru/product_info.ph...roducts_id=373

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

заменил все и передние и задние ....

вот отбойники не менял, но вот рукой шатать редуктор ???? это как надо разбить салентблоки чтоб редуктор от руки ходили
я так понял в идеале толчков быть не должно вовсе, значит буду рыть дальше .... может что и найду !!??