Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
 

Слушайте, а у Аутлендера классицкого, который 2007 года какая маркировка, кто знает ? Я не смог ее у себя найти. На ближнем свете линзы.
Ксенона у меня нет, просто интересно.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
 

H1.
ЗЫ: Я себе уже заказал галогенки, завтра привезут.

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
 

Это я знаю, Что H1, но можно ли ксенон туда ставить или нет?

Интересует какой тип HC HR HCR DС ?

П.С. У меня стоят галагенки Кристл Вижн. Рекомендую, если что.

Ксенон на аутах
 

Коллеги, у кого какие мысли что делать как быть в связи с вот этой замечательной новостью?

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../02/24/1528857

Цитирую если ссылку не видно.

ГИБДД запретила "самопальный" ксенон

За установку на ксеноновых фар, не предусмотренных конструкцией автомобиля, будут конфисковывать машины и лишать владельцев водительских прав. Такое предупреждение содержится в разъяснении, опубликованном на сайте ГИБДД МВД РФ. Согласно данным Департамента обеспечения безопасности дорожного движения, газоразрядные источники света ("ксеноновые лампы") могут устанавливаться только на фары с соответствующей маркировкой. Установка же их на фары, рассчитанные только на лампы накаливания, нарушает физические и технические характеристики источника света, что негативно влияет на безопасность движения.
Исходя из этого, ГИБДД квалифицирует управление автомобилем с "незаконным" ксеноном как нарушение, предусмотренное ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). "Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов", – подчеркнули в ДОБДД.

Re: Ксенон на аутах
 

А как определить какой стоит ксенон??
брали не давно, с рук , но чувак брал с рольфа, думаю фары не менял, потому что они и светят норм и вроде по нормам....зотя хз

Re: Ксенон на аутах
 

Это скорее надо бояться владельцам ВАЗов. Т.к. на большенство машин ксенон ставят с завода. Хотя найдутся и те которые будут привязываться. Особенно Апрель-май когда месячные у родного ГИБДД

Re: Ксенон на аутах
 

на 1-х аутах ЛЮБОЙ ксенон - колхозный. в том числе и рольфовский

Re: Ксенон на аутах
 

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
 

А у меня модульная оптика хелла (линза), туда тоже нельзя ксенон вставлять или можно?

Re: Ксенон на аутах
 

На самом деле проблема действительно имеет место быть.
Вся суть, насколько я понял, в маркеровке нанесенной на фаре. Только несовсем ясно как конкретно будут непосредственно представители ГИБДД на месте определять подходит фара под стандарт или нет. Дорожные гаишники так понимаю права никакого на эти действия не имеют, скорее всего докапываться будут только на постах. Короче не знаю у меня на арике стоит штатный ксенон. Но этого гребаного "Е" стандарта на фаре не нашел. Ребят что делать?

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:13 ----------

Да и забыл, если кто не в курсе еще:
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
это собственно Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар.
И еще накопал "Расшифровку маркировки нанесенной на корпус или стекло фары головного света"
http://abvgd-auto-nod.ru/Slovo/Picture/M/image009.gif

1. Идентификация в соответствии с ECE "E" После E следует номер страны по каталогу , в которой предоставили одобрение данного типа фар . Далее представлены самые важные страны из общего количества 37 .
1: Germany
2: France
3: Italy
4: Netherlands
5: Sweden
6: Belgium
7: Hungary
8: Czech Republic
9: Spain
10: Yugoslavia
11: United Kingdom
12: Austria
13: Luxembourg
14: Switzerland
16: Norway
17: Finland
18: Denmark
19: Romania
20: Poland
21: Portugal
22: GUS
23: Greece

2. ECE Regulation 1
A: Sidelight
B: Fog lamp
C: Dipped beam
R: Main beam
CR: Main and dipped beam
C/R: Main or dipped beam

3. EC Regulation 8, 20 (H4 only)
HC: Halogen dipped beam
HCR: Halogen main and dipped beam
HC/R: Halogen main or dipped beam

4. ECE Regulation 98
DC: Xenon dipped beam
DR: Xenon main beam
DC/R: Xenon main or dipped beam
Simultaneous operation not permitted

5. Illuminance identifaction Reference numbers
Driving lamp: 7.5; 10; 12.5; 17.5; 20; 25; 27.5; 30; 37.5; 40; 45; 50per headlamp (in Germany, the maximum of simultaneously operated driving lamps is four and the reference number 75, or 360 lx is a maximum value which must not be exceeded.

6. Headlamp direction of driving
Left-hand traffic
No arrow : Right-hand traffic
Left and right hand traffic

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
 

аналогично.
мануал по модулям хеловский надо смотреть,
Имеется ксеноновый и галогеновый варианты.
http://www.eurotuning-spb.ru/production/foreigncar/


Mitsubishi Outlander *
галоген/галоген
90/90- 29700руб
ксенон/галоген
90/90- 24300руб.

ток почему дешеле стоит ксенон? хз

http://www.eurotuning-spb.ru/prices/#optic-hella

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
 

Так дрюкать начнут с 23.09.2010 г. или уже сейчас?

---------- Добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:53 ----------

На официальном сайте ГАИ размещена информация о том, что за использование "ксенона" нужно привлекать по ч.3. ст.12.5, что означает - лишение в/у на срок от 6 месяцев до 1 года.
(полный текст внизу письма приложен)
Конечно цель как всегда благая - это убрать с дорог "колхозный ксенон" - тот, что явно слепит встречный транспорт, но вот реализация ....

Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи, то есть – всего лишь штрафом в 100 рублей, при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Мы не согласны с позицией ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать.

Не понятно, что мешает ГАИ контролировать правильность установки там, где это нужно делать - при прохождении ГТО, а не устраивать массовый отлов водителей. Причем это всё происходит 20 февраля - ровно за один месяц до 20 марта, когда у автомобилистов планируются акции протеста по всей стране? Такие провокации очень похожи на чей-то "политический заказ", а не на реальную борьбу за безопасность дорожного движения.
Невольно вспоминается попытка запрета красных "поворотников" и дальнейшие массовые митинги по всей стране, когда срочно пришлось обратно менять ПДД. И это всё проходило в момент, когда ещё не было кризиса и у людей не было общей напряженности.
Я практически уверен, что это и сейчас кто-то специально накаляет обстановку и пытается разжигать многочисленные митинги и демонстрации автовладельцев.

Межрегиональное общественное движение "Комитет по защите прав автомобилистов будет оказывать юридическую помощь пострадавшим автомобилистам. В ближайшее время на нашем официальном сайте будет памятка о том, как правильно защищать себя в суде."
Мы очень надеемся на то, что суды не пойдут на поводу у "провокаторов от ГАИ", а будут рассматривать дела строго по закону.

Очень важный момент: когда составляется протокол по той самой ч.3 ст.12.5., то при этом снимаются номерные знаки до устранения причины (можно и лампочки вывернуть и отдать инспекторам). После снятия водитель может ездить в течении суток, а потом уже это запрещено. Так что даже если спустя пару месяцев водитель докажет в суде, что он был прав и его "ксенон" не нарушает требований законодательства, то фактически наказание он уже понёс (как и вся его семья), ведь машиной пользоваться он не мог всё это время.

Александр Холодов
Председатель межрегионального общественного движения "Комитет по защите прав автомобилистов"
8-911-299 09 85
http://www.kzpa.ru/?page=show_news&region=1&id=61

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
 

Народ! Вы хоть читаете что пишут другие али как? :)

---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:47 ----------

Поясняю.
Формально - Кирьянов и Ко дал "ФАС!" на колхоз-ксенон
Но дошло это распоряжение еще не до всех - пока письмо за подписью дойдет до всех, пройдет ни один месяц...так уж система работает;)
Предшествовало этому распоряжению запрос ДОБДД №13/5-2827 от 28 мая 2009 года в ФГУП НИИАЭ, на который они получили ответ за № 132/С от 16.06.2009 года. После этого готовилось распоряжение и соответственно пошла команда "ФАС!":)

После того, как посыпались жалобы, Кирьянов и Ко дали на оф.сайте ДОБДД разъяснения ;)

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
 

Меня тоже очень интересует аналогичный вопрос - "у меня модульная оптика хелла (линза)" - причем именно для ксенона. Но установлена в корпус галогеновой фары (это я про маркировку на самой фаре). Так вот - кто будет прав, в случае спора с ГАИ?

Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон
 

Все разжевал про нештатный ксенон и прения с ГАИ (ГИБДД) в #157 ;)
По поводу ксенона в ПТФ и прочей оптике читаем с #132 и далее - мои дебаты с ДаВинчи. Я все разжевал с сылками на нормативные документы. Вот

---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:57 ----------

Кратко про модульную оптику - нельзя, т.к. это ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЯ.....Далее юзайте поиск в интернете, почитаете, поймете. Долго объяснять.

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:01 ----------

Еще информация про Е и код