Re: нужен грамотный совет!
да болт, который над датчиком...
просто, на сколько я понимаю, при этом кручении, отслеживается напряжение и выставляется базовый вольтаж на ДПДЗ. |
Re: нужен грамотный совет!
дпдз --- то я понимаю как раз этот клапан.... так что посоветуешьего покрутить?
вот еще послушай я был у диагноста он мне сказал что комп мог привыкнуть к тому старому ХХ и поэтому надо либо обнулить комп либо ждать пока обучится... обнуление я делал(снимал клему и ждал мин 25 примерно) потом все по прежнему... а происходит так завожу абороты подлетают и падают до 900 проходит секунд 10-15 и они поднимаются до 1100. на гур кондей все реагирует(в отличии от старого сломаного) также он сказал возможно имеется БАТАРЕЙКА либо АКОямУЛЯТОР который не дает обнулить комп... я сказал а можноли обнулить с помощью вас??? на что он ответил может быть такое что все скинется вплоть до спидометра.... еще я спрашивал по поводу этого болтика и он сказал можно накрутить что машина либо начнет жрать либо не ехать.... вот как вы к этим фразам отнесетесь??? |
Re: холостой ход!
Цитата:
Тёма, где отчет? |
Re: нужен грамотный совет!
Если двигатель стал работать нестабильно после замены или отсоединения АКБ, проведите процедуру обучения электронного блока управления двигателем как описано ниже:
1) Остановите автомобиль в безопасном месте. 2) Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение «N». Заглушите двигатель. 3) Запустите двигатель снова. 4) Отключите кондиционер. 5) Прогрейте двигатель до момента, когда стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости будет находиться примерно посередине шкалы. 6) Заглушите и снова запустите двигатель. 7) Дайте двигателю поработать на холостом ходу примерно 10 минут. 8) Процедуру можно считать законченно после стабилизации оборотов холостого хода. ЗЫ В теме про замену ДХХ (судя по твоему описанию) мне кажется ты не правильно обучил комп. |
Re: нужен грамотный совет!
Цитата:
был бы МУТ-2 я бы тебе за 10 минут бы все выстовил , но можно попробывать и без него ,все что говорит мастер -БРЕД!!- про летающих тарелок и инопланетян у тебя под капотом... Слушай - попробуй на горячем ,прогретом ДВС закручивать немного ,либо откручивать винт количетва поступаемоо воздуха через обводной канал-выстовляя при этом х/х . очень похоже на подсос воздуха либо на неотрегул винт . не поленись и позвони мне если что не так пойдет в обед 8-916-35-35-600 (винт регулеровки дросельной заслонки не трогай не в коем случае -она сдесь не причем). Удачи . |
Re: холостой ход!
Цитата:
https://www.out-club.ru/board/showth...EE%F2%F7%E5%F2 |
Re: нужен грамотный совет!
елки паоки .... запутался ... так мне покрутить тот винт который над ДЗ?... есть картинка у кого нибуть?
и вован тоже может прав что надо на "N" комп обучать а не на "P"? ---------- Добавлено в 07:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:26 ---------- сейчас пошел завел. прогрел до рабочей температуры. перевел АКПП в положение "N" заглушил. завел и дал поработать 10 минут. Что я наблюдал: при запуске в положении "N" обороты поднялись до 1300 примерно потом упали на 900 прошло секунд 10-15 они поднялись и застыли на 1200примерно, в течении 10 минут обороты упали до 1000 и снова поднялись. Я все сделал как написал Вован. |
Re: нужен грамотный совет!
Цитата:
На тоёте помню когда обороты начали плавать, поехал сделал чистку инжектора и дросельной заслонки, после чистки на прогретом движке обороты были больше 1000, мастер отрегулировал холостой ход, подкрутив какой-то винтик, все встало на место. Но после чистки они не плавали, а стояли на месте, хоть и выше нормы. Если на прогретом они плавают, значит одной регулировкой не обойдешься, где то косяк, надо искать причину. |
Re: холостой ход!
Цитата:
|
Re: нужен грамотный совет!
у меня не плавают у меня они сейчас 1200 примерно читай выше... какой болтик крутил он.... ???
я ездил уже так не встают они на 800... останавливаешься и оборотов 1200 он как крутил ты видел? ---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:28 ---------- и небыло потом последствий негативных? он крутил на глаз? |
Re: нужен грамотный совет!
Вложений: 4
Вот фото дз в 4х ракурсов
|
Re: нужен грамотный совет!
Вложений: 2
и вот этот винт который можно покрутить, и он там 1 других впринципе нету... этот винт открывает и закрывает отверстие сквозное вот фото...
|
Re: нужен грамотный совет!
https://out-club.ru/board/attachment...9kzmwmpsjg.jpg
о! картинки стал выкладывать))) ЗЫ: понял чё крутить надо? только смотри, аккуратно! |
Re: холостой ход!
на скока помню всё таки просто + при подключённом акку не стОит этуклемму разными железками на кузов замыкать... да и то всё попадание-100А предохранитель.
для этого сопсна клему и снимают при работе с авто. |
Re: нужен грамотный совет!
Вложений: 1
А может быть как на картинке № 3 !!!!!!
Как я помню всегда им регулируется х/х после промывки дросельной заслонки,обучения шагового двигателя и т.д. А трогать датчик положения дроселя ,я думаю не стоит ибо "беда возможно будет"!!! и без МУТа точно потом не обойтись. Тут вроде Тех .док как я помню на форуме выложен........???!!!! |
Текущее время: 01:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU