Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
к сожалению нет...на нас вообще помоему тюнинг решили не делать)
|
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
Цитата:
|
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
Цитата:
Сам выход из турбины довольно маленький 40-50мм, воздух выходит горячим под определённым давлением (к примеру 1 бар) через пайп диаметром 60мм (что уже больше чем выход из турбы), соответственно в кулере тот-же воздух с давлением 1 бар независимо от того какого диаметра пайпа, на выходе имеем 1 бар остывшего воздуха который по пайпу 60 мм на выходе и попадает в ресивер с давлением 1 бар. Вроде смысла ставить широкие пайпы нет. Но я так понимаю, проходя через моторный отсек к ресиверу воздух нагреется т.к. под капотом очень жарко и следовательно чем больше диаметр "подкапотного" пайпа, тем меньше потери холодного воздуха. Значит чем больше диаметр пайпа который идет к ресиверу, тем выше КПД турбы. Правильно? |
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
Игорь, не знаю правильно или нет, но и я сам так рассуждаю...
|
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
не нужно гнатся за большими пайпами после кулера, это все таки дополнительный обьем и не маленький, что в свою очередь скажется на приемистости авто, тем более наши авто ездят на мафе, то есть он находится далеко от дроссельной заслонки, что тоже не в пользу приемистости. лучше делать тракт более прямой, короткий, с меньшими углами поворота. то что под капотом жарко, это не значит что пайп может нагреть такое количество воздуха проходящее через него, скорость потока слишком велика.
|
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
1)оптимальный диаметр пайпов???
|
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
оптимальный для ЧЕГО? какой двиг, какая турбина, какой буст?
|
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
ну собственно трек турбовый на т04 буст сток и в плане поменять на т05 через пол годика
|
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
на сток 2.5 хватит, на TD05 в зависимости от величины буста можно будет уже и о 3 подумать...
|
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
кстати что если взять интеркуллер по размеру а пайпинг будет универсальный придется просто самому трубогибом гнуть!......никто такой вариант не расматривал??? ...просто сам вариант намного дешевле greddy
|
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
сам куллер 11р. стоит и все трубки с хомутами 10р.:) в 20р уложится можно! это мне так считали:)
|
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
А Вы тему эту всю читали?
Гнуть, универсальный.... Кулер по размеру... Круговорот флуда в природе... |
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
Друзья, а есть ли всетаки у кого опыт по установки кулера и пайпинга от ЭВО 7-9???????
В чем там основные проблеммы???????????????????????? |
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
Вроде AmonRa колхозил к моему кулеру гредевому. Говорит практически наш пайпинг, только в месте крепления воздушного фильтра, крепеж пайпа не совпал.
|
Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
да читал я тему мне уже наста....ло перечитывать ее хочется уже прийти к одному рапциональному решению и чтоб не промахнуться с покупкой ........ видать просто мало тех кто перешел на фронтовик и кому не лень прокомментировать данную тему и вообще стать хуть на мгновение энтузиастом!!!
|
Текущее время: 20:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU