Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Вложений: 2
Цитата:
022 - точно в гантелю... я брал гантелю в сборе.. чтобы не париться... а 107 не бьётся по номеру в экзисте как аналог оригинального сайлента.. мало того судя по фото с каталога фебеста 107 - это коренной сайлент О.. тока што проверил - бьётся таки MAB-088... тока цены на него нема.. и вот его фото |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
по схеме фебеста он идет и к ступице
http://www.exist.ru/images/img.aspx?...8&imid=1746586 |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Сегодня ездил в эхсист там мав-088 вобще говорят нет такого, придёться ехать всё разбирать смотреть и делать выводы, что точно менять, я просто хотел не плотить два раза,хотел разобрать вставить и собрать. Попробую поискать по городу если не найду понадобится ваша помощь Друзья.
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
короче говорили что подходит febest mab-030 вместо mab-088 но они не плавающие. зато это самый бюджетный вариант
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
еще в июне (я отписывался в этой теме) пришлось поменять практически все сайленты задней подвески. выбор пал на febest. прошло полгода. в декабре по воле случая пришлось менять ступичный подшипник. при замене, понятно, снимал все рычаги со стороны ступицы. плавающие febestы - в хлам. пыльников почти не осталось, а сами внутренности в грязи и разбиты. теперь буду менять только на неплавающие и возможно подумаю еще о каких-нибудь, кроме febest. вот так вот... |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
да и я про тоже плавающие - только оригинал, а вот обычные можно и фебест
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Заскрипели три месяца назад с двух сторон одновременно. С каждым днем всё сильней. Даже когда из машины вылезаю скрипят. А когда еду по дворовым кочкам люди оборачиваются. И как мне кажется управляемость стала хуже. Уже на скорости 20-30 км/ч на кочках и ямах начинает сносить в стороны.
СТОшник смог определить только то, что скрипят блоки в гантеле и в серпе, а какие именно не понятно. Заказал 8 сайлентов полиуретан (3 480 р.) + работа 150 р. за один сайлент (1 200 р.). Итого - 4 680 р. На неделе буду ставить. Посмотрим что получится. |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Сегодня ездил на СТО сняли заднии 2рычага (1-бумеранг)-(2-гантеля) тот кто знает поймёт то о чём речь идёт. Бумеранг!!! сторона которая крепица к ступице, там плавающий салент, на вид нормальный пыльник целый вот только ходит легко в право в лево поехал по магазинам один говарит, так и должно быть, другой он убитый. Второй салент (2-гантеля) он тоже плавающий к ступице, по состоянию такой-же как и бумеранг, они даже одинаковые по размерам, отличие только во втулке, не помню точно помоему у Бумеранга она длиньше.
Больше ни чего не снимал. Вопрос:1-ещё есть плавоющие саленблоки кроме этих двух? Вопрос:2-я так понял что на эти рычаги подходят МАВ-088 и МАВ-033, но МАВ-088 тоже плавоющий? если я в чём-та ошибаюсь поправте меня и дайте нужные номера, хочу поставить не плавоющие саленблоки. А по поводу других салентов на этих двух рычагах они и правду вечные, потому-что не плавоющие. |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
2. выход один - оригинал (т.е. рычаг в сборе) либо полиуретан, т.к. Сообщение от ikar707 https://www.out-club.ru/board/styles...s/viewpost.gif хочу поделиться по данному поводу информацией. еще в июне (я отписывался в этой теме) пришлось поменять практически все сайленты задней подвески. выбор пал на febest. прошло полгода. в декабре по воле случая пришлось менять ступичный подшипник. при замене, понятно, снимал все рычаги со стороны ступицы. плавающие febestы - в хлам. пыльников почти не осталось, а сами внутренности в грязи и разбиты. теперь буду менять только на неплавающие и возможно подумаю еще о каких-нибудь, кроме febest. вот так вот... . |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Только один вопрос. Какой чудак на букву "М" диагностирует его снятым?
После таких манипуляций схождение сделать не забудь. |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
еще в нижнем рычаге, к которому стойка крепиться есть плавающий, mab-088 - плавающий, говорят подходят туда mab-030 - неплавающие, но это лучше проверить. Они и должны ходить легко влево вправо, отогни пыльник и посмотри внутрь - там не должно быть ржавчины. http://foto.********/4388/
вот цитата: MAB 029 размеры 40х12х50 в малый рычаг MAB 030 размеры 40х12х55 в верхний и наружный рычаги |
Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 14:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU