Re: Проблемы с "печкой"
Цитата:
|
Re: Проблемы с "печкой"
Цитата:
|
Re: Проблемы с "печкой"
Цитата:
|
Re: Работа печки зимой
А у нас,уже 4:blush:(по ПТС)
|
Re: Проблемы с "печкой"
За информацию спасибо, признателен, попробую понаблюдать ...
Если решение проблемы не потвердится то прямая мне дорога к ОД. Хотя предварительный звонок ОД уже сегодня сделал, на ресепшене оставил сообщение мастерам по данной проблеме ... спустя 2 часа перезвонили и предложили подъехать, будут смотреть. |
Re: Проблемы с "печкой"
Цитата:
Всем доброго дня. Не соглашусь с данным утверждением. Никакая это не расплата - это косяк проектирования. Экономия топлива очень сомнительна - в основном ее видно только на рекламных буклетах и на официальном сайте, на деле же двигатель 2.0 на CVT проверено по чекам 15 - 18 литров в городском цикле и хачу заметить такой расход в морозы от - 15 не прогревает двигатель на холостых оборотах. |
Re: Работа печки зимой
Выскажу еще такое предположение - на машине с CVT печка греет хуже в морозы.
Шланг от распределителя ОЖ идет в банку с радиатором, которая крепится на вариаторе. То есть поток ОЖ разветвляется - чать на печку, часть на вариатор. Радиатор в банке протоком омывает жидкость из вариатора. Так как отдача тепла через жидкость намного выше, чем через воздух, то размеры небольшие. Также в банке стоит фильтр жидкости. Когда вариатор холодный этот радиатор греет жидкость. Летом, когда жидкость в вариаторе может нагреться выше 110 град радиатор охлаждает вариатор (дополнительно к основному радиатору вариатора). Шланг сечением чуть меньше, чем на печку, но часть тепла забирает. Особенно в морозы, когда вариатор холодный и на машине не буксуете (не греете гидротрансформатор). То есть вариатор охлаждает двигатель. Какие мнения? |
Re: Проблемы с "печкой"
Цитата:
|
Re: Проблемы с "печкой"
Цитата:
|
Re: Работа печки зимой
Ну вот "морозы" добрались и до жарких стран.На улице "холод" +8,климат на 23,режим"окна-ноги",при переводе обдува в "авто",включается кондей.Вопрос:на кой...?Надо греть,а он охлаждает.Или может просто лампочка загорается на средней крутилке?Не понятно.И в авто режиме никакой индикации куда и как дует.Более совершенного климата,чем на Лагуне,я не встречал.Есть датчик влажности,и даже датчик загрязнённости воздуха,при дымности или закопчености переводил забор воздуха на рециркуляцию.+полная информативность на дисплее:интенсивность и направление потоков.Окна не потели и никаких игрушек с подстройками,лёгкая коррекция температуры:1-1,5 градуса,и всё.не просто комфорт,а супер-комфорт.Французы однако.А такой климат,как в АУТЕ,не нужен,толку от него мало.Всё равно в ручной режим переводишь.Так что с кондеем в подогреве?Кто-то объяснит зачем он включается и мой бензин кушает?
|
Re: Работа печки зимой
В описаном вами режиме,кондишен осушивает поступающий забортный воздух, который в свою очередь впитывает конденсат со стекол очень полезная функция особенно в дождь, либо осенью, потому как при -5-10 градусов кондер не запускается,только горит лампочка,моя машинка уже при -4 не щелкает муфтой которая компрессор включает!
|
Re: Работа печки зимой
-5 у нас не бывает,+7 уже катастрофа.А сушить нечего:влажность выше 10% пока не поднимается+пыльная буря,а климат в "АВТО" тянет наружный воздух,фильтр не помогает.Приходится всё в ручное переводить,и играться в дороге
|
Re: Проблемы с "печкой"
Цитата:
Я был на двух таких диагностиках у ОД - в одной Рольф ЮГ - Москва, и Касам-Авто - Калуга - вообщем неисправностей не выявлено говорят что это нормально. Отписываются рекомендациями, типа подбирайте оптимальный режим работы печки вручную. Так же обращался в информационный центр Рольф Импорт (телефон из сервисной книжки) - там тоже считают что это нормально и без массовости обращений ничего делать не собираются. Решение я вижу только в установке ВеБасты. |
Re: Проблемы с "печкой"
Цитата:
На выходе имеем уменьшение в разы времени прогрева (снег на капоте не тает), снижение расхода топлива и сохранение тепла (через 2 часа у Т двиги 1 деление). Радиатор, кстати, не закрывал и не собираюсь если тормоза "дубеть" не начнут. Пока холоднее -38С у нас не было, но печка (с наступлением морозов перевёл в ручной режим) ведёт себя очень достойно: минут через 40 в салоне жара и стёкла чистые, ожидал хуже. Единственно где не хватает тепла, это задняя сидушка (даже через час холодная хотя и воздух тёплый), но можно поставить электро-обогрев. |
Re: Проблемы с "печкой"
Цитата:
|
Текущее время: 08:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU