Re: XL.Катализатор
 

Я у себя не ставил пламягасители, да и ни к чему они там. Мне просто вырезали часть корпуса катколлектора, вынули из него элемент и заварили крышку обратно. Метал там толстый, примерно 4 мм, не прогорит. А арабских версиях вообще катколлекторов нет и пламягасителей нет, и ничего вроде не прогорает. Звук только стал как бы побасистее, поглубже что ли... Даже приятнее стал звучать.

Re: XL.Катализатор
 

Если ничего внутрь не помещали, то зачем же было снимать коллектора?
Это же и впускной снимать надо...
Без осложнений прошло?

Re: XL.Катализатор
 

так там наверное и выпуск подругому выглядит а не пустые банки без катов )))
все 3 ката удалили? а как изменилаись динамика и расход? все тоже хочу ампутировать каты но сыкотно как то...Да и спецов у нас в саратове днем с огнем не сыскать....

Re: XL.Катализатор
 

Зачем там внутрь что-то помещать ? Осложнений не было, все отлично.

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:14 ----------

Удалил только в катколлекторах, третий трогать не стал, он ни на что практически не влияет. Разницу по динамике и расходу не заметил. Они у меня начали оплавляться, но соты не разрушились, на просвет просматривались хорошо, поэтому и разницы особой нет до и после. Удалял по причине снижения эффективности, после того как в течение месяца, несколько раз выходила ошибка по снижению эффективности катализатора.

Re: XL.Катализатор
 

Вопрос был не в том, зачем "внутрь", а - зачем снимать? У меня процедура снятия обоих (точнее всех трех) коллекторов заняла часов 7. А просто выбивание катов 2 часа с перекурами.

> Осложнений не было, все отлично
И задний коллектор у вас прошел без проблем между движком и кузовом?

Re: XL.Катализатор
 

Выбивание считаю не совсем правильным. Останутся остатки, осыпется, между активным элементом и корпусом катализатора проложен какой-то термоматериал. При вскрытии все удаляется чисто и результат работы виден, в отличии от выбивания.

Re: XL.Катализатор
 

У меня были выбиты до стерильного состояния :) (что в последствии подтвердило "вскрытие"... блин если бы знал что это такой гемор - никогда бы не делал, ограничился бы выбиванием)

ЗЫ Вас же я просто положительно не понимаю - коллектора на столе, разрезаны... чего их набивкой-то было не наполнить? Но меня все же удивляет отсутствие затруднений... у меня без "крови" не получилось - задний коллектор лишился "панциря".

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:24 ----------

PPS Еще момент, правда это скорее к "пряморукости" слесарей лучшей фирмы в городе, у меня при снятии коллекторов обе верхние лямбды практически лишились резьбы (при этом нижние были вполне нормально выкручены).
Ну и как следствие нижние зонды просто переехали наверх (НБ правый с левым меняются местами), а отверстия внизу просто были заварены :)
Это я тоже в качестве аргумента против демонтажа коллекторов.

Re: XL.Катализатор
 

Сильно шумели пустые банки?

Re: XL.Катализатор
 

позвякивали, но не на столько на сколько геморно все оказалось. Так что не рекомендую их снимать. Если чё, то резанаторы-гасители можно будет вместо третьей банки поставить.

Re: XL.Катализатор
 

все каты выбиты, проехала 500км на приличной скорости, вонь присутствует и рычит как собака и какойто небольшой звон или дребезжание появилось. расход по трассе 9.7 -10.5 на сотню.теперь вопрос, не прогорит ли чего при неприрывной езде на скорости 160-140?

Re: XL.Катализатор
 

Лен а раньше какой был расход?

ниче не прогорит если резонатор не трогали

Re: XL.Катализатор
 

как и писала ранее, расход не изменился. :) резонатор на месте, его не трогали.

Re: XL.Катализатор
 

А при каком пробеге приблизительно должны умереть катализаторы (теоретически).:(

Re: XL.Катализатор
 

Обычно после 90 т.км умирают, по крайней мере на V6

Re: XL.Катализатор
 

Хорошо. Ну а симптомы какие?:(:what:

Re: XL.Катализатор
 

Горящая лампа Check Engine и ошибка "Снижение эффективности катализатора".

Re: XL.Катализатор
 

Спасибо! Буду ждать...:bye:

Re: XL.Катализатор
 

Недожигание смеси.
Падение компрессии :biggrin:

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:20 ----------

Это уже не симптом, а "заключение паталогоанатома" :)

Re: XL.Катализатор
 

Хи, хи...:rofl:

Re: XL.Катализатор
 

Катализатор разве дожигает смесь ? Он дожигает CO, NOx и т.д. И при чем тут компрессия и катализатор ? У катализатора может быть снижена эффективность, но при этом его соты могут быть чистыми, у меня так и было. Постоянно выходила ошибка о снижении катализатора ряд цилиндров 2, но вскрытие катализатора показало что он немного начал прогорать, но при это не рыссыпался, соты были целыми и полностью просматривался. А состояние катализатора можно узнать, сравнив графики показаний ДК1 (до катализатора) и ДК2 (после катализатора).

Re: XL.Катализатор
 

Пробег 94000 км. Выбил каты - 2000 руб. и поставил механические обманки (токорь за 150 р. выточил). Пламягасители не ставил. Чек сам погас через примерно 80-100 км. Хотел прошить на евро 2, но пока не вижу смысла. В динамике, в расходе ничего не поменялось, только звук своеобразный стал (нежно рычащий) меня не напрягает.

Re: XL.Катализатор
 

Он дожигает ту "смесь", которую выплевывает двигатель на выхлопе :)

Искренне желаю никому этого не узнгать.

Абсолютно с вами согласен :) Именно этим способом можно диагностировать скорую смерть ката за долго до "срабатывания" лампочки

---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:16 ----------

1. Уменьшение расхода
2. Две запасные лямбды :)

Re: XL.Катализатор
 

Дык попробуй ещё кузница найди!:what:

Re: XL.Катализатор
 

у всех выбивших так? или это единичный случай?:what:

Re: XL.Катализатор
 

да не критично это :biggrin: кто не знает (про выбитые каты) тот и не заметит ни-чего, за исключением горящего чека :)

Re: XL.Катализатор
 

Смотри может скоро выскочить чек,многим обманки не помогают.

Re: XL.Катализатор
 

Чек не горел, но от катов решено было избавиться (в т.ч. благодаря полезным отзывам в этой теме и куче статей с различных сайтов).
Избавление произошло не через "выбивание", а через "вырезание" и установку пламегасителей.
Состояние катов (на фото) однозначно говорит, что ждать Чекенжина не стоило бы....потому как если б он вдруг появился - было б уже не выбивание, а клиника.:(

собственно, почему выбор пал на установку ПГ
- с их установкой появился очень интересный басок..."без звона и дребезжания", я бы сказал, скорее "сыто" урчащий, чем "нежно" урчащий;)..кроме того, без ПГ трудно даже представить какой был бы звук (мастер сказал, что будет наподобие волги:))
- при наборе скорости после 90 км.ч становится как то не по себе...потому как Икселич идет уже на взлет:biggrin: (чего раньше не было), появляется желание отпустить тапку и нажимать тормоз:)
- да, получилось дороже и дольше, но как говорится - не вбили гвоздь-потеряли подкову

...ухх....звЭр-машЫн стал просто...тьфу три раза:hat:

Re: XL.Катализатор
 

И со снятием заднего ката проблем не возникало?

Re: XL.Катализатор
 

ребята долго копались в яме, я уже устал наблюдать....но проблемы со снятием были в начале с первыми двумя - уж оч трудно коллекторы им давались=)
под днищем - спилили, потом установив ПГ, приварили.

Re: XL.Катализатор
 

Ну я как раз и имел ввиду задний коллектор. У меня он без крови так и не пролез в щель между движком и кузовом (вот только сейчас меня посетила мысль о том, что могли кирдыкнутся подушки).

И еще вопрос - все употребляют слово "пламегаситель", но никто так и не рассказал что это такое и как оно устроено и чем конструктивно отличается от резонатора.

Re: XL.Катализатор
 

Каты и есть резонаторы. Удалив их, приходиться мириться с мыслью, что либо ты без резонаторов, либо ты с резонаторами-пламегасителями.
ПГ по сути - это подобранная к банке трубка из нержавейки, банка набивается под завязку ....я был озадачен=).....обычными губками тоже из нержавейки, которые для мытья посуды:) трубка проходит через такое же кольцо из нержавейки, в трубке делаются несколько десятков дырок на станке, дальше все приваривается.
ПГ на фото.

Re: XL.Катализатор
 

33r, какой пробег авто на момент удаления катов?
И чем они не понравились? Судя по фото того, что в фокусе, он вроде как в норме?

Re: XL.Катализатор
 

72000
что значит не понравились? 2а передних (которые поменьше) наполовину разрушены, продукты разрушения только чудом не достались двигателю...тот, который БОльшего размера - это третий под днищем, но и ему досталось - уже оплавляться начал, но, конечно, не так как 2а передних.:)

Re: XL.Катализатор
 

Ну по фоткам плохо видно, они не в фокусе. Который нормально сфоткан (на второй фотке крайний справа) - на вид норм, все дырки чистые, ровные. Сделайте нормальные фотки первых двух, действительно интересно...

И кстати - какой бенз лили, и какого производителя?

Re: XL.Катализатор
 

крайний справа на 2ой фото это и есть кат, который под днищем - которому достается меньше всего и он нах не нужен. два ката, которые меньше - на 30-40% убиты, это из коллекторов.
как я сделаю фотки?:what: я их (каты) чего хранить собирался на память:biggrin:
бензин 95ult BP.

Re: XL.Катализатор
 

> и он нах не нужен
зачем так сразу? у меня он сейчас единственный остался и трудится

Re: XL.Катализатор
 

ну не знаю - на нем лямбд нету,я так понял....не сказать что декоративный, но и не сказать что выполняет те функции, которые должны выполнять первые два.
отсюда вывод - может конечно и ошибочный, но при удалении первых двух, оставшийся третий будет функции резонатора тока выполнять, т.к. первые два будут отсутствовать - 3й прогорит быстрее, что в итоге с ним будет - хз....уж коли выдирать больной зуб - то выдирать со всеми корнями....

Re: XL.Катализатор
 

Как так? Вся моя стройная теория устройства выхлопной системы аута разрушена...

Re: XL.Катализатор
 

Не надо ставить телегу впереди лошади :) Не Кат для лямбд, а лямбды для ката :hat:

Re: XL.Катализатор
 

Да лан:) и что есть резонаторы тогда?

---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:47 ----------

ну а зачем тот, который под дном? пользы от него нет как от первых 2х, ну м.б. рычит машин не так сильно из-за него, а что еще=)